10月26日0時5分，隨著G55302次列車從天津西站開出，津興城際鐵路開始按圖行車試驗，標志著津興城際鐵路進入開通運營最后倒計時。
津興城際鐵路全長100.79公里，設計時速為250公里。共設天津西站、勝芳站、安次站、永清東站、固安東站和大興機場站6座車站。
據(jù)中國鐵路北京局京南工程項目管理部安全質(zhì)量部主任崔兆峰介紹，自10月21日津興城際鐵路開啟運行試驗以來，先后開展了運行圖參數(shù)測試、故障模擬和應急救援演練，目前已進入按圖行車試驗，這是運行試驗中最后一個環(huán)節(jié)，也是線路正式開通運營前最后一個測試項目。
據(jù)了解，按圖行車試驗是鐵路部門按列車運行圖，組織列車在正常運營條件下非載客運行，真實記錄列車的正晚點數(shù)量、正點率，檢驗各系統(tǒng)在模擬運營條件下的適應性和穩(wěn)定性，使提前上崗的運輸、客運等運營人員得到充分的實作培訓，從而滿足開通運營的標準和要求。
為做好按圖行車試驗各項工作，中國鐵路北京局天津客運段選拔24名綜合素質(zhì)高、業(yè)務能力強、外在形象好的優(yōu)秀乘務員擔當津興城際鐵路列車乘務工作，提前組織開展規(guī)章制度、作業(yè)標準、設備使用、應急處置等多項專業(yè)培訓，并利用按圖行車契機，組織大家上車提前熟悉停站、線路、時刻等情況，同時安排專業(yè)科室干部添乘，做好寫實盯控，努力以優(yōu)質(zhì)服務和良好面貌服務八方旅客。
目前，津興城際鐵路新建的安次站、永清東站站內(nèi)的檢票閘機、候車座椅等客運服務設施已逐步安裝到位，天津站組織客運人員分赴所轄兩座新建車站，開展現(xiàn)場巡視、設備調(diào)試。天津站還在前期對兩座車站的環(huán)境衛(wèi)生、設備設施等方面進行了全面平推檢查和克缺施工，確保人員設備均以最好狀態(tài)迎接開通運營。天津機務段通過嚴格考核，精心選拔了理論業(yè)務扎實、駕駛技術(shù)過硬的21名司機，完成津興城際鐵路按圖行車試驗各項任務，同時結(jié)合前期制定的精準操縱辦法，反復錘煉駕駛技術(shù)和應急處置能力，確保為廣大旅客提供安全平穩(wěn)的乘車體驗。
津興城際鐵路是貫徹落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的標志性工程，預計將于今年年內(nèi)建成通車。屆時，沿途各市區(qū)縣將形成半小時交通圈，對促進京津冀地區(qū)交通一體化和區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。
