8月8日，中國首條直通中越邊境的高鐵——廣西防城港至東興鐵路開始鋪軌，全線鋪軌施工106.7公里，需穿越8座隧道、32座橋梁，預計今年9月底前完成鋪軌施工。
防東鐵路開通運營后，防城港至東興將結束無鐵路交通歷史，兩地通行時間將從目前60分鐘縮短至20分鐘左右。邊境口岸城市東興市也將接入全國高鐵網，中國高鐵與越南云屯至芒街高速公路間公鐵聯(lián)運轉換距離縮短至5公里，打通北部灣經濟區(qū)乃至粵港澳大灣區(qū)通向東盟國家的高鐵通道，對促進雙方經貿往來起到積極作用。
發(fā)布日期：2023-08-10 來源：中國新聞網 瀏覽次數：1714
8月8日，中國首條直通中越邊境的高鐵——廣西防城港至東興鐵路開始鋪軌，全線鋪軌施工106.7公里，需穿越8座隧道、32座橋梁，預計今年9月底前完成鋪軌施工。
防東鐵路開通運營后，防城港至東興將結束無鐵路交通歷史，兩地通行時間將從目前60分鐘縮短至20分鐘左右。邊境口岸城市東興市也將接入全國高鐵網，中國高鐵與越南云屯至芒街高速公路間公鐵聯(lián)運轉換距離縮短至5公里，打通北部灣經濟區(qū)乃至粵港澳大灣區(qū)通向東盟國家的高鐵通道，對促進雙方經貿往來起到積極作用。
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