8月7日凌晨，隨著最后一方混凝土完成澆筑，廣西新建崇左至憑祥鐵路那桐雙線特大橋上跨南友高速連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著崇憑鐵路建設(shè)取得突破性進(jìn)展。
那桐雙線特大橋位于崇左市江州區(qū)境內(nèi)，全長(zhǎng)2829.834米，采用48+80+48米連續(xù)梁跨越南友高速，兩者之間交叉夾角為90度，交叉范圍長(zhǎng)度達(dá)到40米。連續(xù)梁采用掛籃法施工，為確保連續(xù)梁順利合龍，建設(shè)單位和施工單位組建攻堅(jiān)突破團(tuán)隊(duì)，不斷優(yōu)化施工組織方案，克服車流量大、要點(diǎn)施工難、工期緊張等困難，實(shí)現(xiàn)順利合龍。
崇憑鐵路是廣西統(tǒng)籌推進(jìn)的重大項(xiàng)目，項(xiàng)目正線全長(zhǎng)81.52公里，設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)，橋隧比85.63%，建設(shè)工期3.5年，計(jì)劃于2025年建成通車。項(xiàng)目建成后，將形成中國(guó)與東盟之間一條重要的國(guó)際運(yùn)輸通道。
