7月25日，由中鐵六局西延項目部承建的高哨隧道進口西安方向順利貫通，標志著高哨隧道進口至斜井大里程全部貫通，為全線通車奠定了堅實基礎。
西延高鐵高哨隧道全長6824.60米，為單洞雙線隧道。隧道穿越黃土梁峁溝壑區(qū)，地質(zhì)條件復雜，全隧均為IV、V級圍巖，是西延高鐵全線安全風險高、施工難度大、建設工期長的9座高風險隧道之一，也是西延高鐵控制性工程之一。此次進口明洞至洞門段暗洞施工長度為460米，坡度為3‰。
為確保隧道施工安全推進，建設單位西成客專陜西公司指導中鐵六局西延項目部對施工環(huán)節(jié)進行細化控制，嚴格工序管理，項目部采用新奧法組織施工，掘進采用機械開挖的施工方案，緊密組織相關工序銜接，有效保障隧道周圍黃土的穩(wěn)定性，減少對周邊黃土擾動。同時，采用數(shù)據(jù)采集分析預警系統(tǒng)，安裝視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、智能爆破預警系統(tǒng)等，大大降低了施工危險性。為隧道施工安全構筑了層層堅實防線，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地實現(xiàn)了貫通目標。
