4月17日，伴著機械轟鳴聲，“晉龍一號”盾構機從長風東街站——學府街東口站破壁而出，標志著由中國鐵建投資集團聯(lián)合投資建設、中鐵十五局集團承建的太原軌道交通1號線106標所有盾構區(qū)間全部貫通，至此，該標段成為全線首家完成盾構區(qū)間貫通及車站主體結構施工的標段。
據(jù)了解，太原軌道交通1號線106標工程位于太原市迎澤區(qū)，標段全長3．3公里，包括兩個車站，三個盾構區(qū)間。線路呈南北走向，主要沿東中環(huán)路敷設，盾構施工采用2臺直徑6．4米土壓平衡盾構機從南內(nèi)環(huán)東街站向學府街東口站方向掘進。
“我們能成為全線首家完成盾構區(qū)間貫通及車站主體結構施工的標段，作為建設者我們倍感自豪。”標段負責人夏金春介紹，106標位于太原市東山段黃土臺塬區(qū)，是太原市軌道交通領域首次在濕陷性黃土地質(zhì)條件下進行地鐵車站及盾構區(qū)間施工的項目，地鐵施工遇到了多次穿越市政管線、近距離下穿道橋、地下水突涌等諸多困難，施工人員始終堅持科學指導為前提，精心組織施工，嚴控掘進姿態(tài)，狠抓施工安全，不斷改進和優(yōu)化施工方案，重點分析盾構施工相關數(shù)據(jù)，確保盾構安全平穩(wěn)推進。
兩年來，施工團隊實現(xiàn)全線首個圍護結構施工；全線首個盾構始發(fā)；東太堡站率先封頂。榮獲市建筑協(xié)會“安全生產(chǎn)標準化示范項目”等榮譽12項。
