2023年4月14日，上午9點(diǎn)，隨著蘭花路至南湖區(qū)間最后一節(jié)鋼軌接頭焊接完成，地鐵10號(hào)線二期蘭花路至后堡段實(shí)現(xiàn)雙向“長(zhǎng)軌通”，為后續(xù)電通、聯(lián)調(diào)聯(lián)試打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，標(biāo)志著該工程向通車目標(biāo)又邁進(jìn)一步。
地鐵10號(hào)線二期蘭花路至后堡段全長(zhǎng)約為5.14公里，共設(shè)4個(gè)站，均為地下站，其中換乘站2座，設(shè)蘭花湖地下停車場(chǎng)1座，設(shè)鋪軌基地1處。本段鋪軌施工從2022年12月開始，施工單位投入鋪軌設(shè)備30臺(tái)套，管理及施工人員300余人。為保障施工進(jìn)度，施工單位針對(duì)該線路鋪軌基地少、鋪軌方向單一、區(qū)間長(zhǎng)度長(zhǎng)等特點(diǎn)，采用了道床混凝土運(yùn)輸罐車、專用混凝土料斗等設(shè)備進(jìn)行施工，并實(shí)施白加黑24小時(shí)輪班、領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)帶班等制度，實(shí)現(xiàn)了多作業(yè)面同時(shí)澆筑，進(jìn)一步提高了施工效率，確保地鐵10號(hào)線二期蘭花路至后堡段“長(zhǎng)軌通”目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
目前，地鐵10號(hào)線二期蘭花路至后堡段工程建設(shè)正在有序推進(jìn)。該段線路通車后，將與地鐵環(huán)線南湖站、單軌3號(hào)線南坪站形成換乘，進(jìn)一步方便周邊市民出行。
