近日，天津地鐵7號(hào)線鼓樓站首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，項(xiàng)目建設(shè)開啟“加速度”。
此次始發(fā)區(qū)間為福安大街站-鼓樓站右線，全長517米，區(qū)間埋深11-17米，為地下三層站始發(fā)。為確保盾構(gòu)始發(fā)安全，項(xiàng)目部采用水平凍結(jié)+雙層簾布的工法，將原有土體由常溫凍結(jié)至-10℃，有效提高土體強(qiáng)度。區(qū)間隧道大部分位于第一承壓含水層內(nèi)，地下水壓力較大，為做好盾構(gòu)掘進(jìn)過程中的土壓平衡控制及防突涌，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)采取了多種措施：一是在盾構(gòu)機(jī)選型上下功夫，選取具備前后閘門緊急關(guān)停功能的盾構(gòu)機(jī)螺機(jī)，一旦發(fā)生突發(fā)情況，可緊急關(guān)閉螺機(jī)閥門，確保人員及設(shè)備安全；二是在材料上下功夫，引入克泥效等新材料參與渣土改良，保證掘進(jìn)平穩(wěn)安全，并對(duì)參與掘進(jìn)的所有人員開展技能培訓(xùn)、考核，提高操作能力。
天津地鐵7號(hào)線是縱貫中心城區(qū)南北的一條骨干線，覆蓋中山路、老城廂、鼓樓、衛(wèi)津南路、大寺等大型客流集散點(diǎn)，途經(jīng)西青區(qū)、和平區(qū)、南開區(qū)等6個(gè)行政區(qū)，是天津未來的核心線路之一。建成運(yùn)營后，可有效緩解城市核心區(qū)交通緊張狀況，帶動(dòng)沿線文化教育、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展。
今年春節(jié)以來，300多名建設(shè)者以最快速度實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，迅速掀起施工熱潮，沖刺“開門紅”。目前，項(xiàng)目鼓樓站南側(cè)及廣東會(huì)館站、福安大街站主體結(jié)構(gòu)均已經(jīng)順利封頂。
“我們的第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)成功始發(fā)，第二臺(tái)盾構(gòu)機(jī)也已順利下井，今年我們除了完成3個(gè)車站的主體結(jié)構(gòu)封頂外，還要全力以赴完成福安大街站-鼓樓站區(qū)間、鼓樓站-廣
