近日，徐州地鐵6號線一期工程在施工建設方面取得多個工程進展：3月30日，07標市政府站～紫金路站區(qū)間左線正式始發(fā)；3月31日，09標奧體中心北站～京滬高鐵西站區(qū)間右線順利貫通、12標汪莊車輛段項目綜合樓順利封頂；4月2日，05標新城區(qū)客運站至麗水路站盾構區(qū)間右線順利始發(fā)。上述重大節(jié)點的突破，標志著6號線一期工程施工進入一個新的階段，也為軌通節(jié)點提供了強有力保障。
為確保上述各節(jié)點順利完成，地鐵集團精心組織，科學籌劃，針對全線建立了全方位、多層次、網格化的安全質量監(jiān)督體系，同時通過打造智慧化工地、綜合管理平臺等各個系統(tǒng)的互聯(lián)，指導各參建單位有效推進盾構掘進和施工。
截至目前，6號線一期工程全線16座車站（含徐州東站）已封頂12座，主體結構開累完成88 %；28個盾構單線區(qū)間已貫通9個，19臺盾構機正在施工，盾構區(qū)間開累完成67%；2個礦山法單線區(qū)間開累完成55.6%。
“鵬程萬里風正勁，重任千鈞再奮蹄”。伴隨著一個個形象面貌的形成，一個個節(jié)點目標的完成，徐州地鐵6號線一期工程離通車運營更近一步。在接下來的地鐵建設中，地鐵集團將一如既往精心組織項目部，搶晴天“快馬加鞭”、戰(zhàn)雨天“全然不顧”、斗夜間“聚精會神”，高效高質量開展徐州地鐵二輪建設。
