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『杭州』地鐵3號(hào)線(xiàn)二期今年開(kāi)始建設(shè) 還有多條已經(jīng)獲批

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-02-09  來(lái)源:浙江日?qǐng)?bào)  瀏覽次數(shù):1264

近日,杭州地鐵集團(tuán)官網(wǎng)發(fā)布《杭州地鐵3號(hào)線(xiàn)二期工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)全本》。


該項(xiàng)目計(jì)劃今年開(kāi)始建設(shè),2027年年底建成通車(chē)運(yùn)營(yíng),工期約5年。


杭州地鐵3號(hào)線(xiàn)是杭州地鐵線(xiàn)網(wǎng)中東西向大運(yùn)量的骨架通勤線(xiàn)。


3號(hào)線(xiàn)二期是一期的延伸,是一期中的星橋站往東北方向延伸,位于杭州市臨平區(qū),線(xiàn)路起點(diǎn)為3號(hào)線(xiàn)一期工程終點(diǎn)星橋站(不含),終點(diǎn)為星光街站,線(xiàn)路長(zhǎng)約7.43km,設(shè)車(chē)站5座,設(shè)置一座區(qū)間風(fēng)井,其中換乘站2座,分別與杭州地鐵9號(hào)線(xiàn)、規(guī)劃18號(hào)線(xiàn)換乘。工程全為地下線(xiàn),速度目標(biāo)80km/h,采用6輛編組Ah 型車(chē)(即B型車(chē)加寬)。


3號(hào)線(xiàn)二期助力臨平區(qū)軌道交通成網(wǎng)運(yùn)營(yíng),與一期貫通運(yùn)營(yíng)后加強(qiáng)與武林和湖濱城市主中心、云城和未來(lái)科技城城市新中心的快速聯(lián)系。


此外,在該《環(huán)境影響報(bào)告書(shū)全本》中提及了杭州的軌道交通線(xiàn)網(wǎng)及建設(shè)規(guī)劃。


2021年8月10日,杭州市政府批復(fù)了《杭州市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃(2021-2035 年)》。


規(guī)劃遠(yuǎn)期形成包含4條軌道快線(xiàn)[17(K)-20(K)]、15條普線(xiàn)(1—12、14、15、22 號(hào)線(xiàn))、2條局域線(xiàn)(13、21 號(hào)線(xiàn))的軌道交通線(xiàn)網(wǎng),總里程為 1120.9km。其中快線(xiàn)262km,普線(xiàn)804.2k。



該《環(huán)境影響報(bào)告書(shū)全本》解釋?zhuān)瑸橹魏贾菔行乱惠喅鞘邪l(fā)展戰(zhàn)略布局、適應(yīng)杭州常住人口快速增長(zhǎng)趨勢(shì)、緩解主要走廊上交通擁堵難題、進(jìn)一步縮短外圍組團(tuán)和中心城的出行時(shí)間、改善軌道交通未覆蓋區(qū)域人民群眾出行品質(zhì)、實(shí)現(xiàn)軌道交通的可持續(xù)性發(fā)展,杭州市組織開(kāi)展新一輪的軌道交通建設(shè)規(guī)劃,并于2022年11月3日獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。


四期建設(shè)規(guī)劃包含9個(gè)項(xiàng)目,其中新線(xiàn)項(xiàng)目3個(gè),包含12號(hào)線(xiàn)一期工程(北段及南段)、15號(hào)線(xiàn)一期工程、18號(hào)線(xiàn)一期工程;延伸線(xiàn)項(xiàng)目5個(gè),包含3號(hào)線(xiàn)二期工程、4號(hào)線(xiàn)三期工程(南延和西延)、9號(hào)線(xiàn)二期工程、10號(hào)線(xiàn)二期工程和10號(hào)線(xiàn)三期工程;新建5號(hào)線(xiàn)五常停車(chē)場(chǎng),線(xiàn)路規(guī)模152.9km。


目前,杭州的軌道交通里程為516公里,地鐵四期規(guī)劃線(xiàn)路規(guī)模152.9km。


在地鐵四期后,杭州還會(huì)新增451.9公里的軌道交通里程。


2022年4月14日,生態(tài)環(huán)境部以《關(guān)于〈杭州市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃(2022-2027年)環(huán)境影響報(bào)告書(shū)〉的審查意見(jiàn)》,對(duì)四期建設(shè)規(guī)劃報(bào)告書(shū)提出了審查意見(jiàn),其中3號(hào)線(xiàn)二期工程(東延)線(xiàn)路長(zhǎng)度7.5km,新設(shè)車(chē)站5座。


這份遠(yuǎn)期規(guī)劃可能中間還有一些變數(shù),但里程將超過(guò)現(xiàn)有2倍多的杭州地鐵網(wǎng)還是很值得期待的。

 
 
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