近日，深圳地鐵13號(hào)線二期（北延） 公明廣場站一期主體結(jié)構(gòu)最后一塊頂板順利封頂，為下一步施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)！
公明廣場站為13號(hào)線二期的第8座車站，與既有6號(hào)線公明廣場站通道換乘。車站位于長春中路與松白路十字路口，沿長春中路南北向敷設(shè)，下穿公明排洪渠及既有的6號(hào)線明挖區(qū)間。
施工區(qū)域周邊房屋密集、交通人流車流量巨大、穿越松白路主干道、下穿公明排洪渠、密集市政管網(wǎng)需多次遷改等難點(diǎn)使公明廣場站施工難度極大。
# 車站施工過程中，項(xiàng)目部掛圖作戰(zhàn)，堅(jiān)持安全為本、嚴(yán)控質(zhì)量、精細(xì)化施工組織。通過黨員先鋒隊(duì)、青年突擊隊(duì)帶頭攻堅(jiān)克難，先后克服了施工場地狹小、地下多工序同空間作業(yè)、材料單點(diǎn)垂直運(yùn)輸、疫情嚴(yán)防嚴(yán)控等諸多困難，最終以兩個(gè)月完成三段三層主體結(jié)構(gòu)的成績提前交卷。
