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『天津』地鐵1號線車輛關(guān)鍵系統(tǒng)自主研發(fā)改造項(xiàng)目順利通過載客運(yùn)營考核評審

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-01-11  來源:中國城市軌道交通協(xié)會  瀏覽次數(shù):1223

2023年1月7日,中國城市軌道交通協(xié)會技術(shù)裝備專業(yè)委員會在天津組織召開了天津地鐵1號線車輛關(guān)鍵系統(tǒng)自主研發(fā)改造項(xiàng)目載客運(yùn)營考核評審會,來自北京、上海、廣州、深圳、南京、武漢、鄭州、杭州、長春、青島等地的13位專家組成評審組,會議由技術(shù)裝備專委會副主任方少軒主持。



天津地鐵1號線車輛關(guān)鍵系統(tǒng)自主研發(fā)改造項(xiàng)目通過2年的研制和裝車運(yùn)用,先后完成了技術(shù)裝備專委會組織的技術(shù)方案、裝車前和載客運(yùn)行前評審,并于2022年12月完成了5萬公里的載客運(yùn)營考核。


圖片評審組專家聽取了項(xiàng)目方天津一號線軌道交通運(yùn)營有限公司、中車唐山機(jī)車車輛有限公司、北京縱橫機(jī)電科技有限公司關(guān)于牽引、制動、列車網(wǎng)絡(luò)控制等關(guān)鍵系統(tǒng)研制及試驗(yàn)、整車試驗(yàn)、載客運(yùn)營考核情況的匯報,評審組一致認(rèn)為改造后的車輛性能指標(biāo)滿足運(yùn)營要求,在輕量化和節(jié)能降耗等方面效果顯著,同意通過評審,并建議總結(jié)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步提煉自主替代、智能提升、綠色成效及安全保障的特色與優(yōu)勢,開展后續(xù)車輛批量化改造方案的深入研究。


中國城市軌道交通協(xié)會技術(shù)裝備專業(yè)委員會副主任李中浩、史揚(yáng)、賈薇、方少軒,副主任兼秘書長黎國清,中國城市軌道交通協(xié)會專家和學(xué)術(shù)委員會副主任、綠智辦主任邢智明,天津一號線軌道交通運(yùn)營有限公司常務(wù)副總經(jīng)理鄧意軍,副總經(jīng)理沈?qū)毱健⒅熊囂粕綑C(jī)車車輛有限公司副總工程師王志偉、北京縱橫機(jī)電科技有限公司副總經(jīng)理薛江、天津城市軌道咨詢有限公司副總經(jīng)理王會發(fā)等參加了評審會。




 
 
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