《軌道交通》手機(jī)報(bào)第2709期-2022.03.02

《中國軌道交通》手機(jī)報(bào)第2709期

2022年3月2日 星期三

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』交通運(yùn)輸部：新時(shí)代推動(dòng)中部地區(qū)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施意見印發(fā)

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備：重慶軌道交通18號(hào)線通信系統(tǒng)采購項(xiàng)目招標(biāo)

『城軌速覽』武漢：軌道交通新港線一期工程環(huán)境影響報(bào)告書（公開稿）公示

『鐵路速覽』鄭萬高鐵：襄陽至巴東段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

『企業(yè)動(dòng)態(tài)』國鐵集團(tuán)：2021年統(tǒng)計(jì)公報(bào)發(fā)布

『頭條新聞』

交通運(yùn)輸部：新時(shí)代推動(dòng)中部地區(qū)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施意見印發(fā)

近日，交通運(yùn)輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局聯(lián)合印發(fā)《新時(shí)代推動(dòng)中部地區(qū)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》?！兑庖姟窂膭?chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享等方面提出了目標(biāo)要求。到2025年，中部地區(qū)國內(nèi)國際循環(huán)中的大通道大樞紐功能顯著增強(qiáng)，國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架進(jìn)一步完善，交通全球連接度顯著提高，交通運(yùn)輸創(chuàng)新能力建設(shè)取得明顯成效，貨運(yùn)物流新模式新業(yè)態(tài)有序發(fā)展，城鄉(xiāng)區(qū)域交通運(yùn)輸發(fā)展協(xié)調(diào)性進(jìn)一步增強(qiáng)，交通運(yùn)輸單位周轉(zhuǎn)量能源消耗降幅達(dá)到全國平均水平，碳排放強(qiáng)度持續(xù)下降，交通運(yùn)輸民生服務(wù)更加多元化、精細(xì)化。到2035年，中部地區(qū)大通道大樞紐基本建成，開放型運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)連通全球，現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系基本形成，城鄉(xiāng)區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展達(dá)到較高水平，綠色低碳生產(chǎn)生活方式基本形成，交通運(yùn)輸民生服務(wù)品質(zhì)大幅躍升，支撐服務(wù)共同富裕取得明顯的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

『招標(biāo)中標(biāo)』

施工：中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司、廈門市政工程有限公司擬中標(biāo)廣佛地鐵夏南車輛段出入段線增設(shè)聲屏障工程設(shè)計(jì)采購施工總承包（EPC)項(xiàng)目（金額：5417.13萬元）

設(shè)備：襄陽國鐵機(jī)電股份有限公司/武漢鐵一科技開發(fā)有限公司分別擬中標(biāo)湖北黃石現(xiàn)代有軌電車一期百花車輛基地工藝設(shè)備項(xiàng)目（第一批）（不落輪璇床/自動(dòng)清洗機(jī)）項(xiàng)目

設(shè)備：徐州軌道交通3號(hào)線二期工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成項(xiàng)目重新招標(biāo)

設(shè)計(jì)：寧波軌道交通6號(hào)線一期工程供電/通信/機(jī)電/信號(hào)/軌道系統(tǒng)設(shè)計(jì)招標(biāo)

服務(wù)：昆明軌道交通5號(hào)線PPP項(xiàng)目運(yùn)營服務(wù)委托（含部分設(shè)備設(shè)施維保）項(xiàng)目招標(biāo)

設(shè)備：金鷹重型工程機(jī)械股份有限公司擬中標(biāo)2021年鐵路建設(shè)項(xiàng)目國鐵集團(tuán)管理的甲供物資軌道車輛采購項(xiàng)目（合計(jì)金額：1541.90萬元）

設(shè)備：珠海格力電器股份有限公司擬中標(biāo)新建常德經(jīng)益陽至長(zhǎng)沙鐵路工程建管甲供物資起重機(jī)及常德站空調(diào)、電梯招標(biāo)（鐵路公司-2021-8、KT01包件）項(xiàng)目（金額：1454.99萬元）

服務(wù)：2022年HXD3C型機(jī)車C5修項(xiàng)目二次招標(biāo)

『城軌速覽』

武漢：軌道交通新港線一期工程環(huán)境影響報(bào)告書（公開稿）公示

近日獲悉，武漢市軌道交通新港線一期工程環(huán)境影響報(bào)告書（公開稿）公示。新港線一期工程線路全長(zhǎng)10.90公里，共設(shè)站5座，新建鐵鋪嶺車輛段，車輛采用A型車，初期采用6輛編組形式，近、遠(yuǎn)期拆解后獨(dú)立運(yùn)營，采用4輛編組；列車最高運(yùn)行速度120km/h，項(xiàng)目總投資999616萬元，計(jì)劃于2022年3月開工，2025年12月底通車初期運(yùn)營，總工期46個(gè)月。

長(zhǎng)沙：兩條市域磁浮快線啟動(dòng)前期研究

2月28日，S1、S2線工程前期研究項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)性采購邀請(qǐng)公告，這標(biāo)志著長(zhǎng)寧、長(zhǎng)瀏快線已正式開展相關(guān)前期工作，距離實(shí)質(zhì)性落地又邁開了重要一步。長(zhǎng)寧快線S1線起于長(zhǎng)沙城區(qū)梅溪湖地區(qū)（接軌道6號(hào)線），止于規(guī)劃寧鄉(xiāng)高鐵站，線路全長(zhǎng)約35公里。S2線（長(zhǎng)瀏快線）線路全長(zhǎng)48.1公里，設(shè)站12座，采用磁浮制式。

安徽：?jiǎn)?dòng)馬鞍山等市城市軌道交通主要線路建設(shè)

近日，從安徽省住建廳獲悉，《安徽省“十四五”城市市政公用事業(yè)發(fā)展規(guī)劃》于近日公布。規(guī)劃提出有序規(guī)劃建設(shè)城際鐵路和市域（郊）鐵路，推進(jìn)中心城市軌道交通向周邊城鎮(zhèn)合理延伸。完善合肥軌道線網(wǎng)建設(shè)，建成蕪湖市、滁州市城市軌道交通骨干線路，啟動(dòng)馬鞍山等市城市軌道交通主要線路建設(shè)。到2025年，城市軌道交通運(yùn)營里程達(dá)到400公里以上。其中，將建設(shè)滁州—南京、合肥—新橋機(jī)場(chǎng)—六安等城際鐵路；建設(shè)合肥新橋機(jī)場(chǎng) S1 線、馬鞍山—南京等市域（郊）鐵路；建成合肥地鐵1號(hào)線三期、2號(hào)線東延、3號(hào)線南延、4號(hào)線北段、5號(hào)線北段、6號(hào)線一期、7號(hào)線一期、8號(hào)線一期、蕪湖軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線一期和滁州軌道交通1號(hào)線。

江蘇：城市軌道交通運(yùn)營里程將達(dá)1000公里以上

3月1日，據(jù)江蘇省統(tǒng)計(jì)局通報(bào)，截至2021年底，全省共有8市開通城市軌道交通運(yùn)營線路32條，運(yùn)營里程936.2公里。運(yùn)行線路條數(shù)和運(yùn)營里程僅次于廣東的35條，1128.7公里，位列全國第二。今年，南通市還將新開通運(yùn)營城市軌道交通線路1條，全省擁有軌道交通的城市數(shù)量將新增至8個(gè)。隨著正在建設(shè)的城市軌道線路逐步開通運(yùn)營，到2025年，江蘇城市軌道交通除S線的運(yùn)營里程將達(dá)到1000公里以上。目前南京是江蘇開通城市軌道交通線路最多的城市，包括2條有軌電車線路在內(nèi)共13條，運(yùn)營里程409.7公里，位列全國第7。排在南京前面的6個(gè)城市分別是：上海825公里、北京783公里、廣州590公里、成都557.8公里、武漢478.6公里、深圳431公里。

『鐵路速覽』

鄭萬高鐵：襄陽至巴東段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

2月28日，鄭州至萬州高速鐵路襄陽東至巴東北段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，標(biāo)志著鄭萬高鐵全線通車運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。襄陽東至巴東北段線路長(zhǎng)度192公里，為雙線客運(yùn)專線，正線設(shè)計(jì)速度為350公里/小時(shí)，沿途新建南漳、 ?？悼h、神農(nóng)架、興山、巴東5個(gè)車站。

湖北：荊門至荊州高鐵轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段

3月1日，湖北荊門至荊州高鐵全線箱梁架設(shè)施工全面展開，線路建設(shè)轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。湖北荊門至荊州高速鐵路線路全長(zhǎng)77.479公里，設(shè)有荊門西站、沙洋西站、荊州站(既有站改造)3座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中重要的一“縱”呼南高鐵重要組成部分。

『企業(yè)動(dòng)態(tài)』

國鐵集團(tuán)：2021年統(tǒng)計(jì)公報(bào)發(fā)布

3月1日，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司2021年統(tǒng)計(jì)公報(bào)發(fā)布。其中旅客運(yùn)輸：國家鐵路旅客發(fā)送量完成25.33億人，比上年增加3.66億人，增長(zhǎng)16.9%；國家鐵路旅客周轉(zhuǎn)量完成9559.09億人公里，比上年增加1300.99億人公里，增長(zhǎng)15.8%。貨物運(yùn)輸：國家鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量完成37.26億噸，比上年增加1.45億噸，增長(zhǎng)4.0%。其中，集裝箱發(fā)送量比上年增長(zhǎng)23.5%。國家鐵路貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量完成29950.01億噸公里，比上年增加2552.18億噸公里，增長(zhǎng)9.3%。路網(wǎng)規(guī)模：全國鐵路營業(yè)里程15萬公里，其中高鐵4萬公里；全國鐵路路網(wǎng)密度156.7公里/萬平方公里；復(fù)線率59.5%；電化率73.3%。西部地區(qū)鐵路營業(yè)里程6.1萬公里。國家鐵路營業(yè)里程13.1萬公里，復(fù)線率61.9%；電化率75.4%。移動(dòng)裝備：全國鐵路機(jī)車擁有量為2.17萬臺(tái)。其中，內(nèi)燃機(jī)車0.78萬臺(tái)，占35.9%；電力機(jī)車1.39萬臺(tái)，占64.1%。全國鐵路客車擁有量為7.8萬輛，其中，動(dòng)車組4153標(biāo)準(zhǔn)組、33221輛。全國鐵路貨車擁有量為96.6萬輛。國家鐵路機(jī)車擁有量為2.09萬臺(tái)。其中，內(nèi)燃機(jī)車0.74萬臺(tái)，占35.4%；電力機(jī)車1.35萬臺(tái)，占64.6%。國家鐵路客車擁有量為7.6萬輛，其中，動(dòng)車組4012標(biāo)準(zhǔn)組、32097輛。國家鐵路貨車擁有量為89.2萬輛。

編輯：盧恩會(huì)  審核：余思晗 尹偉云

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