《中國軌道交通》手機(jī)報(bào)第2680期
2022年1月17日 星期一
『今日導(dǎo)讀』
『頭條新聞』渝西高速鐵路:安康至重慶段可行性研究報(bào)告獲批復(fù)
『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備:卡斯柯信號(hào)有限公司擬中標(biāo)徐州軌道交通3號(hào)線二期工程信號(hào)系統(tǒng)項(xiàng)目
『城軌速覽』佛山:軌道交通4號(hào)線一期工程正式開工
『鐵路速覽』津?yàn)H高速鐵路:可行性研究報(bào)告獲批復(fù)
『企業(yè)動(dòng)態(tài)』長客軌道裝備服務(wù)公司:成立
『國外資訊』捷克:國家鐵路公司動(dòng)車組(EMU)采購招標(biāo)
『頭條新聞』
渝西高速鐵路:安康至重慶段可行性研究報(bào)告獲批復(fù)
1月14日獲悉,新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段可行性研究報(bào)告獲國家發(fā)展改革委批復(fù)。該線路全長477.9公里(其中新建線路446.7公里),設(shè)11座車站;同步建設(shè)樊噲經(jīng)開州至萬州連接線,長90.2公里,設(shè)3座車站。配套新建本線至蘭渝鐵路、襄渝鐵路、成達(dá)萬高鐵聯(lián)絡(luò)線約26公里。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,項(xiàng)目總投資1237.22億元,其中工程投資1163.12億元,動(dòng)車組購置費(fèi)74.1億元。
『招標(biāo)中標(biāo)』
施工:重慶單軌交通工程有限責(zé)任公司、中鐵十一局集團(tuán)第六工程有限公司聯(lián)合體擬中標(biāo)重慶軌道交通10號(hào)線二期站后工程施工總承包項(xiàng)目(金額:175975.88萬元)
施工:中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司擬中標(biāo)成都軌道交通19號(hào)線二期工程車站公共區(qū)裝修設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目(金額:50424.36萬元)
施工:中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)北京地鐵16號(hào)線榆樹莊停車場預(yù)留榆樹莊東路閉合框架工程施工項(xiàng)目(金額:16037.46萬元)
施工:中鐵四局集團(tuán)電氣化工程有限公司/中鐵建電氣化局集團(tuán)第一工程有限公司/中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司分別擬中標(biāo)上海軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線接觸網(wǎng)設(shè)備更新項(xiàng)目
施工:長春電力集團(tuán)有限公司/吉林華能電氣安裝有限公司/吉林省志成電力有限公司分別擬中標(biāo)長春軌道交通2號(hào)線西興66kV輸變電工程(一/二/三標(biāo)段)(金額:8859.61萬元;8783.72萬元;6851.27萬元)
設(shè)備:浙江眾合科技股份有限公司擬中標(biāo)寧波軌道交通3號(hào)線二期工程信號(hào)系統(tǒng)采購項(xiàng)目
服務(wù):中車大連機(jī)車車輛有限公司、大連地鐵集團(tuán)有限公司聯(lián)合體擬中標(biāo)大連地鐵5號(hào)線車輛及車輛段工藝設(shè)備日常維保項(xiàng)目(金額:12086.49萬元)
施工:沈陽地鐵2號(hào)線南延線工程桃仙停車場主變電所土建工程招標(biāo)
施工:中鐵十一局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司/通號(hào)通信信息集團(tuán)有限公司/中鐵武漢電氣化局集團(tuán)有限公司分別擬中標(biāo)擬中標(biāo)新建荊門至荊州鐵路強(qiáng)電、弱電、站房、客服信息系統(tǒng)集成及相關(guān)工程JJRDSG/JJXXSG/JJQDSG(金額:20480.91萬元;2641.38萬元;44452.83萬元)
施工:新建蘭州至合作鐵路引入蘭州樞紐工程LHDJ-SG標(biāo)段施工總價(jià)承包招標(biāo)
『城軌速覽』
佛山:軌道交通4號(hào)線一期工程正式開工
1月15日上午,佛山市城市軌道交通4號(hào)線一期工程開工儀式在綠島湖北站舉行。佛山地鐵4號(hào)線一期工程線路全長55.22公里,全線設(shè)33座車站(地下站30座、高架站3座),設(shè)平勝車輛段和大塱山停車場,該項(xiàng)目業(yè)主為佛山市鐵路投資建設(shè)集團(tuán)有限公司,總投資約為445.75億元人民幣,初、近、遠(yuǎn)期均采用6輛編組B型車,最高運(yùn)行速度為100km/h。
寧波:市域鐵路象山線先行節(jié)點(diǎn)工程開工
1月14日上午,寧波市域鐵路象山線先行節(jié)點(diǎn)工程開工。寧波市域鐵路象山線全長約61.45公里,共設(shè)10座車站,項(xiàng)目投資估算總額約252億元,計(jì)劃2027年上半年通車運(yùn)營。
重慶:軌道交通6號(hào)線東延項(xiàng)目可研報(bào)告獲批
1月14日,從重慶市發(fā)展改革委獲悉,重慶軌道交通6號(hào)線東延(重慶東站-劉家坪站)項(xiàng)目可研報(bào)告獲批。根據(jù)批復(fù),6號(hào)線東延(重慶東站-劉家坪站)項(xiàng)目位于茶園片區(qū),起于重慶東站,經(jīng)長生路站、百樂園站,終點(diǎn)接入已運(yùn)營的6號(hào)線劉家坪站。線路全長6.7公里,總投資44.69億元。采用與6號(hào)線車輛制式一致的地鐵B型車,6輛編組,最高運(yùn)行時(shí)速100公里/小時(shí)。
嘉興:有軌電車一期工程示范段后通部分(紡工路濱河路站至嘉興火車站)正式開通
1月15日,隨著“南湖號(hào)”載客駛出有軌電車嘉興火車站(地下站),嘉興市有軌電車一期工程示范段載客范圍從紡工路濱河路站延伸到了嘉興火車站,嘉興有軌電車實(shí)現(xiàn)了高鐵嘉興南站至嘉興火車站的貫通載客。此次開通運(yùn)營的嘉興市有軌電車一期工程示范段后通部分(紡工路濱河路站—嘉興火車站)長度為607米,設(shè)一座對(duì)稱側(cè)式站,是國內(nèi)首座從火車站地下穿過,與火車站樞紐實(shí)現(xiàn)無縫換乘的有軌電車車站。
武漢:軌道交通12號(hào)線工程調(diào)整環(huán)境影響報(bào)告書(征求意見稿)公示
1月7日,武漢軌道交通12號(hào)線工程調(diào)整環(huán)境影響報(bào)告書(征求意見稿)公示。12號(hào)線工程調(diào)整銜接12號(hào)線中一路站和21號(hào)線后湖大道站,建成后與21號(hào)線貫通運(yùn)營。線路全長3.12公里,設(shè)站2座,車輛采用A型車,設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度為80km/h,總投資:299499.18萬元,調(diào)整工程計(jì)劃2022年初開工,2025年12月隨全線一起開通試運(yùn)營。
『鐵路速覽』
津?yàn)H高速鐵路:可行性研究報(bào)告獲批復(fù)
1月14日獲悉,新建天津至濰坊高速鐵路可行性研究報(bào)告獲國家發(fā)展改革委批復(fù)。該線路全長約348.9公里,設(shè)站10座,同步建設(shè)本線至濟(jì)南聯(lián)絡(luò)線150.7公里,本線至津秦高速鐵路、京濱城際鐵路、濟(jì)青高速鐵路等聯(lián)絡(luò)線共約33公里。新建濱海西站動(dòng)車運(yùn)用所及東營南站、濰坊北站等存車場。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,項(xiàng)目總投資1145.4億元,包括工程投資1091.4億元、動(dòng)車組購置費(fèi)54億元。
云南:“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃發(fā)布
1月13日,《云南省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》正式對(duì)外發(fā)布。規(guī)劃提出到2025年,鐵路營運(yùn)里程力爭達(dá)到6000公里(高鐵里程1600公里),建成和在建鐵路里程力爭達(dá)到8000公里。鐵路電氣化率達(dá)到80%以上,高鐵動(dòng)車營運(yùn)里程占比達(dá)到60%。鐵路包括續(xù)建彌勒-蒙自高鐵、大理-瑞麗鐵路、重慶-昆明高鐵、麗江-香格里拉鐵路、敘永-畢節(jié)鐵路(云南段),新建沿邊鐵路蒙自-文山、文山-靖西(云南段)、大理-麗江-攀枝花鐵路,開展沿邊鐵路猴橋-芒市、臨滄-清水河鐵路、滇藏鐵路(云南段)、保山-瀘水鐵路、彌勒-曲靖-田壩城際鐵路、楚雄-玉溪-彌勒城際鐵路、臨滄-普洱鐵路、攀枝花-昭通-畢節(jié)鐵路、丘北-文山城際鐵路、貴州威寧-昭通城際鐵路前期研究工作,適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)。
『企業(yè)動(dòng)態(tài)』
長客軌道裝備服務(wù)公司:成立
1月14日,吉林省與中國中車在長春南湖賓館舉行了系列簽約活動(dòng)暨長春中車長客軌道裝備服務(wù)有限責(zé)任公司成立儀式,標(biāo)志著吉林省與中國中車的戰(zhàn)略合作掀開了新的一頁。長春中車長客軌道裝備服務(wù)有限責(zé)任公司的成立,標(biāo)志著中車長客股份公司與長春軌交集團(tuán)的合作實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。中車長客股份公司將通過總包業(yè)務(wù)及檢修運(yùn)維業(yè)務(wù)的更深度合作,創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)模式,探索構(gòu)建“產(chǎn)品+服務(wù)”車輛維保檢修體系標(biāo)桿、“產(chǎn)品+產(chǎn)品”資本資產(chǎn)合作標(biāo)桿、“產(chǎn)品+業(yè)務(wù)模式”投建營一體化標(biāo)桿,以及“車公里服務(wù)費(fèi)”的結(jié)算方式,努力打造全系統(tǒng)解決方案的中車長春模式。同時(shí),雙方將以此為契機(jī),圍繞千億級(jí)軌道裝備制造產(chǎn)業(yè),以整車制造為根本,強(qiáng)化配套生產(chǎn)、做好檢修服務(wù),打造國內(nèi)高端裝備智能制造及檢修示范基地,擦亮中國高端裝備制造的金色名片,為新時(shí)代推動(dòng)吉林省、推動(dòng)長春全面振興、全方位振興貢獻(xiàn)更多力量。
『國外資訊』
捷克:國家鐵路公司動(dòng)車組(EMU)采購招標(biāo)
2022年1月,捷克國家鐵路公司發(fā)布招標(biāo)信息,邀請(qǐng)列車制造商參與初步市場咨詢,以采購多類型長途EMU動(dòng)車組(時(shí)速200公里),最多采購數(shù)量可達(dá)100列。目前,共有11家受邀參與競標(biāo),中國中車位于其中。招標(biāo)截止時(shí)間:2022年1月28日 13:00(當(dāng)?shù)貢r(shí)間)。
編輯:盧恩會(huì) 審核:余思晗 尹偉云
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