《軌道交通》手機(jī)報(bào)第2674期-2022.01.07

《中國(guó)軌道交通》手機(jī)報(bào)第2674期

2022年1月7日星期五

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』西渝高鐵：安康至重慶段可研獲批

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備：蒂升電梯（中國(guó)）有限公司/上海三菱電梯有限公司分別擬中標(biāo)鄭州軌道交通8號(hào)線一期工程電梯、自動(dòng)扶梯設(shè)備采購(gòu)與安裝項(xiàng)目01/02標(biāo)段（金額：12840.80萬(wàn)元；11555.73萬(wàn)元）

『城軌速覽』深圳：軌道交通21/25號(hào)線交通詳細(xì)規(guī)劃（草案）公示

『鐵路速覽』杭州機(jī)場(chǎng)高鐵：開(kāi)工

『企業(yè)動(dòng)態(tài)』中車：助力北京冬奧列車正式上線

『頭條新聞』

西渝高鐵：安康至重慶段可研獲批

近日獲悉，新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段的可行性研究報(bào)告已獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，標(biāo)志著西渝高鐵安康至重慶段項(xiàng)目即將正式進(jìn)入實(shí)施階段。該項(xiàng)目線路全長(zhǎng)477.9公里（其中新建線路446.7公里），設(shè)11座車站；同步建設(shè)樊噲經(jīng)開(kāi)州至萬(wàn)州連接線，長(zhǎng)90.2公里，設(shè)3座車站。配套新建本線至蘭渝鐵路、襄渝鐵路、成達(dá)萬(wàn)高鐵聯(lián)絡(luò)線約26公里。設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，項(xiàng)目總投資1237.22億元，其中工程投資1163.12億元，動(dòng)車組購(gòu)置費(fèi)74.1億元。京昆高鐵西昆公司作為項(xiàng)目業(yè)主單位，重慶鐵路投資集團(tuán)作為樊噲經(jīng)開(kāi)州至萬(wàn)州連接線項(xiàng)目業(yè)主單位并委托京昆高鐵西昆公司建設(shè)。項(xiàng)目建設(shè)工期6年。

『招標(biāo)中標(biāo)』

總承包：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)貴陽(yáng)軌道交通S1線一期工程管線遷改項(xiàng)目總承包項(xiàng)目（金額：10409.26萬(wàn)元）

設(shè)備：烽火通信科技股份有限公司擬中標(biāo)光谷生態(tài)大走廊旅游配套設(shè)施——旅游專線一期工程通信系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目（金額：4471.03萬(wàn)元）

設(shè)備：合肥軌道交通1號(hào)線三期供電、機(jī)電、通信工程物資設(shè)備第六批（JD-15(空調(diào)機(jī)組及多聯(lián)機(jī)））采購(gòu)招標(biāo)

設(shè)備：武漢軌道交通AFC清分中心入云工程(二次)招標(biāo)

監(jiān)理：重慶軌道交通27號(hào)線工程施工監(jiān)理招標(biāo)

服務(wù)：中車哈爾濱車輛有限公司/中車沈陽(yáng)機(jī)車車輛有限公司等單位擬中標(biāo)2022年第一次鐵路貨車廠修采購(gòu)項(xiàng)目

服務(wù)：如通蘇湖及水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路可行性研究項(xiàng)目GK-RTSH、SXLY標(biāo)段招標(biāo)

服務(wù)：常泰鐵路可研階段專項(xiàng)評(píng)估項(xiàng)目招標(biāo)

『城軌速覽』

深圳：軌道交通21/25號(hào)線交通詳細(xì)規(guī)劃（草案）公示

近日獲悉，深圳軌道交通21/25號(hào)線交通詳細(xì)規(guī)劃（草案）公示。21號(hào)線線路全長(zhǎng)約66公里，共設(shè)車站26座，設(shè)置1處車輛段和1處停車場(chǎng)，設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度120公里/小時(shí)，采用A型車8輛編組。25號(hào)線線路長(zhǎng)38.5公里，設(shè)站30座，設(shè)置1處車輛段和1處停車場(chǎng)，設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí)，采用A型車6輛編組。

佛山：廣佛環(huán)線佛山西站至廣州北站段（廣佛西環(huán)）計(jì)劃2022年開(kāi)工建設(shè)

近日，珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線佛山西站至廣州北站段（廣佛西環(huán)）環(huán)境影響報(bào)告書被省生態(tài)環(huán)境廳受理并進(jìn)行公示。廣佛西環(huán)線路長(zhǎng)度47.008公里，其中廣州市境內(nèi)16.547公里，佛山市境內(nèi) 30.461公里。全線共設(shè)車站7座，鐵路等級(jí)為城際鐵路，雙線，電力牽引，動(dòng)車組，速度目標(biāo)值160公里～200 公里/小時(shí)；工程計(jì)劃2022年開(kāi)工建設(shè)，建設(shè)總工期60個(gè)月。

長(zhǎng)沙：長(zhǎng)寧、長(zhǎng)瀏磁浮力爭(zhēng)3月獲批，年底動(dòng)工

近日，2022年長(zhǎng)沙市“兩會(huì)”順利召開(kāi)，在此次兩會(huì)中來(lái)自瀏陽(yáng)、寧鄉(xiāng)的人大代表再次提交了關(guān)于推進(jìn)建設(shè)長(zhǎng)寧、長(zhǎng)瀏兩條快線的建議。要爭(zhēng)取在3月底前實(shí)現(xiàn)規(guī)劃獲批，在年底前啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。長(zhǎng)寧快線項(xiàng)目線路全長(zhǎng)38.83公里，設(shè)站13座，全線設(shè)一段一場(chǎng)。擬采用磁浮制式，匡算工程投資155.6億元，寧鄉(xiāng)段線路全長(zhǎng)20.65公里，設(shè)站6座，設(shè)車輛段一座?？锼愎こ掏顿Y88.8億元，技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)4.3億/正線公里。長(zhǎng)瀏快線（S2線）項(xiàng)目是打通金陽(yáng)新城和長(zhǎng)沙市區(qū)、瀏陽(yáng)城區(qū)之間的交通要道，采用磁浮制式。相接的磁懸浮東延至T3航站樓工程建設(shè)已于2021年4月正式動(dòng)工建設(shè)。

北京：今年將編制軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃力爭(zhēng)開(kāi)通兩條地鐵

1月6日，北京市第十五屆人民代表大會(huì)第五次會(huì)議正式開(kāi)幕，市長(zhǎng)陳吉寧作政府工作報(bào)告。政府工作報(bào)告中表示，今年北京將編制軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃。根據(jù)北京市發(fā)改委此前公布的消息，今年北京將加快推進(jìn)3號(hào)線一期、12號(hào)線等9條段線路建設(shè)，其中，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)昌平線南延一期、16號(hào)線南段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，新增運(yùn)營(yíng)里程約25.6公里。

『鐵路速覽』

杭州機(jī)場(chǎng)高鐵：開(kāi)工

1月5日，浙江全省舉行2022年擴(kuò)大有效投資重大項(xiàng)目集中開(kāi)工活動(dòng)，杭州蕭山機(jī)場(chǎng)鐵路樞紐及接線工程作為“十四五”期間浙江省及杭州市第一條開(kāi)工的高速鐵路項(xiàng)目，被選為杭州市標(biāo)志性開(kāi)工項(xiàng)目，列入全省擴(kuò)大有效投資重大項(xiàng)目集中開(kāi)工。杭州機(jī)場(chǎng)高鐵全長(zhǎng)約85公里，其中正線長(zhǎng)約72公里，蕭山機(jī)場(chǎng)至杭州南站聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)約13公里，全線新設(shè)海寧南站、錢塘站、蕭山機(jī)場(chǎng)站，改擴(kuò)建桐鄉(xiāng)站，接入紹興北站，投資總額約383億元。項(xiàng)目先行工程正線長(zhǎng)約10.71公里，包含蕭山機(jī)場(chǎng)東西隧道及部分橋梁工程，概算投資約為38億元。

濰宿高鐵、合宿高鐵：站房方案初步成果出爐

1月4日，宿遷市交通運(yùn)輸局組織中鐵四院、市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)等單位召開(kāi)濰宿鐵路、合宿鐵路站房設(shè)計(jì)座談會(huì)。濰坊至宿遷、合肥至宿遷鐵路江蘇段線路線路全長(zhǎng)約320公里，其中江蘇段線路全長(zhǎng)112.956公里，江蘇省境內(nèi)98.656公里。宿遷境內(nèi)線路總長(zhǎng)74.976公里，設(shè)宿遷東站、泗洪北站，宿遷段估算總投資約144億元，采用客運(yùn)專線標(biāo)準(zhǔn)，速度目標(biāo)值350km/h。

『企業(yè)動(dòng)態(tài)』

中車：助力北京冬奧列車正式上線

1月6日，北京冬奧列車暨高鐵5G超高清演播室在京張高鐵清河站上線。在中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司組織中國(guó)中車等相關(guān)單位精心打造的這趟首發(fā)冬奧列車上，由中央廣播電視總臺(tái)聯(lián)合相關(guān)單位創(chuàng)新建設(shè)的高鐵5G超高清演播室正式運(yùn)行。這是全球首次在350公里時(shí)速的高鐵列車上，依托5G技術(shù)打造超高清直播演播室，實(shí)現(xiàn)超高清信號(hào)的長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定傳輸。該列車由中車長(zhǎng)客股份公司制造，8輛編組，為4動(dòng)4拖動(dòng)力分散式動(dòng)車組；定員564人，設(shè)商務(wù)、一等、二等、媒體車廂；外觀采用“瑞雪迎春”涂裝方案，以冰雪藍(lán)為基調(diào)，配以飄舞的白色飄帶，體現(xiàn)整體的動(dòng)感狀態(tài)；整體顏色中點(diǎn)綴若隱若現(xiàn)的雪花和運(yùn)動(dòng)元素，彰顯冬奧主題。

杭州地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司：注冊(cè)成立

2021年12月31日，杭州地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司注冊(cè)成立，由原來(lái)的分公司轉(zhuǎn)變?yōu)楠?dú)立法人的子公司，杭州地鐵開(kāi)發(fā)公司成立后迎來(lái)正式揭牌。下一步，集團(tuán)公司將全力落實(shí)市委、市政府決策部署，以“打造國(guó)內(nèi)一流城市軌道交通綜合運(yùn)營(yíng)商”為目標(biāo)，秉承“建設(shè)為運(yùn)營(yíng)、運(yùn)營(yíng)促經(jīng)營(yíng)、經(jīng)營(yíng)補(bǔ)運(yùn)營(yíng)”的可持續(xù)發(fā)展思路，全力推動(dòng)“高品質(zhì)”建設(shè)、“高標(biāo)準(zhǔn)”運(yùn)營(yíng)、“高效益”經(jīng)營(yíng)，努力將杭州地鐵打造成為安全有序、智慧便利、環(huán)境舒適、韻味獨(dú)特的城市“窗口”。

編輯：盧恩會(huì)審核：余思晗尹偉云

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