《軌道交通》手機(jī)報(bào)第2670期-2021.12.31

《中國(guó)軌道交通》手機(jī)報(bào)第2670期

2021年12月31日 星期五

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』中國(guó)：2座城市10條線（段）開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備：中車大連機(jī)車車輛有限公司擬中標(biāo)大連地鐵1、2號(hào)線車輛增購(gòu)項(xiàng)目（金額：92050.20萬(wàn)元）

『城軌速覽』青島：三期規(guī)劃首批線路開(kāi)工

『鐵路速覽』廣東：綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要印發(fā)

『企業(yè)動(dòng)態(tài)』青島地鐵：與中國(guó)中車簽署項(xiàng)目合作意向書(shū)

『頭條新聞』

中國(guó)：2座城市10條線（段）開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

12月31日，北京地鐵19號(hào)線一期、17號(hào)線南段、11號(hào)線西段、機(jī)場(chǎng)線西延、8號(hào)線三期剩余段、14號(hào)線剩余段、S1線剩余段、昌平線南延（清河站）、16號(hào)線中段（玉淵潭東門(mén)站）9條線（段）以及長(zhǎng)春軌道交通3號(hào)線東延線工程開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。其中，北京地鐵19號(hào)線一期全長(zhǎng)20.9公里，設(shè)10座車站；17號(hào)線南段全長(zhǎng)15.8公里，設(shè)7座車站；11號(hào)線西段全長(zhǎng)約2.5公里，設(shè)4座車站；機(jī)場(chǎng)線西延全長(zhǎng)約1.8公里，從東直門(mén)站西延至北新橋站；8號(hào)線三期剩余段全長(zhǎng)約4.6公里，設(shè)3座車站；14號(hào)線剩余段全長(zhǎng)約6.8公里，設(shè)5座車站；S1線剩余段全長(zhǎng)約1.2公里，設(shè)站1座；昌平線南延（清河站）連通京張高鐵，將實(shí)現(xiàn)高鐵與地鐵融合；16號(hào)線中段（玉淵潭東門(mén)站）全長(zhǎng)約1公里，從甘家口站至玉淵潭東門(mén)站。長(zhǎng)春軌道交通3號(hào)線東延線全長(zhǎng)5.517公里，共4站。

『招標(biāo)中標(biāo)』

施工：北京市市政四建設(shè)工程有限責(zé)任公司擬中標(biāo)北京軌道交通13號(hào)線擴(kuò)能提升工程機(jī)電專業(yè)設(shè)備安裝工程(B線）（金額：29648.00萬(wàn)元）

施工：中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)杭州機(jī)場(chǎng)軌道快線車站（含區(qū)間）設(shè)備安裝及裝修工程Ⅲ標(biāo)段（金額：23160.79萬(wàn)元）

施工：北京住總集團(tuán)有限責(zé)任公司擬中標(biāo)北京軌道交通13號(hào)線擴(kuò)能提升工程機(jī)電專業(yè)設(shè)備安裝工程（A線）III標(biāo)段（金額：20812.04萬(wàn)元）

施工：中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)紹興軌道交通2號(hào)線一期工程弱電系統(tǒng)安裝施工項(xiàng)目（金額：13910.52萬(wàn)元）

設(shè)備：廣州新科佳都科技有限公司/北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司/廣州新科佳都科技有限公司/廣州新科佳都科技有限公司分別擬中標(biāo)成都軌道交通17號(hào)線二期、18號(hào)線三期及19號(hào)線二期/30號(hào)線一期及軌道交通資陽(yáng)線/8號(hào)線二期及27號(hào)線一期/10號(hào)線三期及13號(hào)線一期工程綜合監(jiān)控（含通信）系統(tǒng)集成及安裝項(xiàng)目（金額：129106.92萬(wàn)元；96296.32萬(wàn)元；82482.35萬(wàn)元；88395.05萬(wàn)元）

設(shè)備：方正國(guó)際軟件（北京）有限公司擬中標(biāo)臺(tái)州市域鐵路S1線一期工程AFC清分中心系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目（金額：3260.00萬(wàn)元）

設(shè)備：中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一三研究所-中鐵電氣化局集團(tuán)第三工程有限公司聯(lián)合體擬中標(biāo)鄭州軌道交通12號(hào)線一期工程站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)采購(gòu)及安裝項(xiàng)目（金額：3853.57萬(wàn)元）

施工：北京軌道交通13號(hào)線擴(kuò)能提升工程土建施工招標(biāo)

施工：烏魯木齊軌道交通2號(hào)線一期工程高鐵110千伏變電站土建施工和設(shè)備安裝工程招標(biāo)

設(shè)備：成都軌道交通17號(hào)線二期/18號(hào)線三期/資陽(yáng)線工程通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)風(fēng)機(jī)/風(fēng)閥/消聲器/多聯(lián)機(jī)招標(biāo)

設(shè)備：成都軌道交通17號(hào)線二期/18號(hào)線三期/資陽(yáng)線工程站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)集成及安裝招標(biāo)

設(shè)備：成都軌道交通27號(hào)線一期工程風(fēng)閥設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)

施工：中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)新建常德經(jīng)益陽(yáng)至長(zhǎng)沙鐵路長(zhǎng)沙西站站場(chǎng)相關(guān)工程施工總價(jià)承包項(xiàng)目（金額：12462.07萬(wàn)元）

施工：中鐵十局集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)新建衢州至麗水鐵路松陽(yáng)至麗水段工程站前QLTLSLDSGⅢ標(biāo)段（金額：172525.16萬(wàn)元）

施工：雄忻高鐵雄安新區(qū)地下段土建工程先期開(kāi)工段（西端）及相關(guān)配套工程（西端跨萍河段）施工單價(jià)承包招標(biāo)

『城軌速覽』

青島：三期規(guī)劃首批線路開(kāi)工

12月30日，青島地鐵三期規(guī)劃首批線路開(kāi)工暨部分交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目開(kāi)工啟用儀式在地鐵閆家山站舉行。此次開(kāi)工的2號(hào)線二期、5號(hào)線、7號(hào)線二期，總長(zhǎng)58公里，投資約460億，均是促成主城區(qū)線路成網(wǎng)的骨干線。其中，2號(hào)線二期長(zhǎng)8.9公里，設(shè)站8座。5號(hào)線長(zhǎng)32.6公里，設(shè)站29座。7號(hào)線二期工程全長(zhǎng)約16.9公里，全部為地下線路，共設(shè)站14座，由北段和南段組成，同步開(kāi)工建設(shè)。

沈陽(yáng)：地鐵4號(hào)線首批列車亮相

12月30日，從沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)獲悉，日前，沈陽(yáng)地鐵四號(hào)線首批列車在中車大連機(jī)車車輛有限公司生產(chǎn)基地正式下線。沈陽(yáng)地鐵4號(hào)線車輛為6輛編組的不銹鋼車體B型車，突出了“科技、綠色、人文、創(chuàng)新”的設(shè)計(jì)理念，最高運(yùn)行速度為80公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)最大載客量為1880人。目前，沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)正在中車大連公司生產(chǎn)基地對(duì)四號(hào)線車輛開(kāi)展出廠前驗(yàn)收工作，計(jì)劃2022年1月首批2列車輛發(fā)運(yùn)到沈并開(kāi)展后續(xù)工作。

深圳：地鐵12號(hào)線順利實(shí)現(xiàn)軌通

12月30日，深圳地鐵12號(hào)線順利實(shí)現(xiàn)軌通目標(biāo)，為2022年底開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。12號(hào)線線路全長(zhǎng)約40.6公里，全線采用地下敷設(shè)方式；共設(shè)站33座（其中換乘站18座）。

『鐵路速覽』

廣東：綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要印發(fā)

近日，中共廣東省委、廣東省人民政府印發(fā)《廣東省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》并發(fā)出通知。綱要提出構(gòu)建“2+3+4”鐵路樞紐布局。形成以廣州、深圳為全國(guó)性鐵路樞紐，珠西、汕潮揭、湛茂為區(qū)域性鐵路樞紐，韶關(guān)、梅州、惠州、東莞等為地區(qū)性鐵路樞紐的“2+3+4”鐵路樞紐布局。推動(dòng)實(shí)現(xiàn)干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路和城市軌道交通“四網(wǎng)融合”以及與機(jī)場(chǎng)高效銜接。完善鐵路貨運(yùn)樞紐集疏運(yùn)體系，拓展多式聯(lián)運(yùn)、高效換裝轉(zhuǎn)運(yùn)等功能，推進(jìn)“外集內(nèi)配、綠色聯(lián)運(yùn)”現(xiàn)代鐵路物流體系建設(shè)。加快干線鐵路網(wǎng)建設(shè)。構(gòu)建“六縱兩橫”高速鐵路干線格局，完善“五縱三橫”普速鐵路干線，貫通沿海、包（銀）海等國(guó)家級(jí)高鐵通道，強(qiáng)化與長(zhǎng)三角、京津冀、成渝、長(zhǎng)江中游、北部灣等城市群和海南自由貿(mào)易港的聯(lián)通，構(gòu)建以粵港澳大灣區(qū)為核心，聯(lián)系粵東粵西粵北地區(qū)并對(duì)外延伸輻射的干線鐵路出省通道格局。完善城際鐵路網(wǎng)。構(gòu)建以廣佛、深港、珠澳三大發(fā)展極為核心，以廣深港、廣珠澳、跨珠江口三大主軸為集聚的城際鐵路網(wǎng)，打造“軌道上的大灣區(qū)”。加快形成粵東城際鐵路主骨架。研究粵西地區(qū)利用既有鐵路提質(zhì)改造開(kāi)行城際或市域（郊）列車。研究連通北部生態(tài)發(fā)展區(qū)重要客運(yùn)樞紐和重點(diǎn)景區(qū)的特色慢游城際鐵路網(wǎng)。發(fā)揮支線鐵路服務(wù)功能。強(qiáng)化支線鐵路貨運(yùn)功能，推動(dòng)貨運(yùn)鐵路連通工業(yè)園區(qū)、物流集聚區(qū)，有效降低物流成本，提高物流效率。打通沿海經(jīng)濟(jì)帶重要港口與鐵路沿線腹地的便捷通道，主要港口重要港區(qū)規(guī)劃建設(shè)疏港鐵路，完善鐵水聯(lián)運(yùn)體系。構(gòu)建都市圈軌道交通網(wǎng)。推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃中市域（郊）功能突出的城際鐵路項(xiàng)目，支撐都市圈內(nèi)城市同城化發(fā)展。推動(dòng)市域（郊）鐵路網(wǎng)發(fā)展，謀劃建設(shè)廣州、深圳、珠西、汕潮揭、湛茂都市圈市域（郊）鐵路。完善廣州、深圳、佛山、東莞等城市軌道交通網(wǎng)，在具備建設(shè)條件的城市謀劃建設(shè)城市軌道交通。

山東：泰安市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃發(fā)布

12月28日，泰安市人民政府網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于印發(fā)泰安市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃的通知》。規(guī)劃提出高速鐵路方面：推進(jìn)濱州（東營(yíng)）至淄博至萊蕪至臨沂鐵路、濟(jì)濟(jì)高鐵、聊城至泰安至萊蕪至京滬高鐵輔助通道鐵路前期工作。普通鐵路方面：推進(jìn)聊城至泰安普通鐵路建設(shè)，適時(shí)推進(jìn)泰肥鐵路電氣化改造工程。適時(shí)開(kāi)展磁萊鐵路城區(qū)段改線工程研究。鐵路專用線方面：袞礦泰安港公鐵水聯(lián)運(yùn)物流園鐵路專用線、泰安綜合保稅區(qū)鐵路專用線、泰山內(nèi)陸港鐵路專用線。適時(shí)開(kāi)展市城軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃研究，探討推進(jìn)有軌電車等軌道交通模式。充分考慮市內(nèi)現(xiàn)有鐵路等線路資源，謀劃好市內(nèi)各火車站等泰城內(nèi)部交通樞紐之間的互聯(lián)互通。同時(shí)，積極爭(zhēng)取與濟(jì)南軌道交通網(wǎng)聯(lián)通，探討共建省會(huì)軌道交通圈。

滬渝蓉高鐵：武漢至宜昌段現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)召開(kāi)

12月29日，新建滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)召開(kāi)。滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段荊門(mén)境內(nèi)全長(zhǎng)118公里，總投資174.7億元，先開(kāi)段（鐘祥漢江特大橋大柴湖圍堤至荊門(mén)西站）47.2公里，投資42.2億元。

『企業(yè)動(dòng)態(tài)』

青島地鐵：與中國(guó)中車簽署項(xiàng)目合作意向書(shū)

12月29日，青島地鐵集團(tuán)有限公司與中國(guó)中車股份有限公司在府新大廈簽署項(xiàng)目合作意向書(shū)。根據(jù)意向書(shū)，青島地鐵將聯(lián)合中國(guó)中車，共同打造一條全壽命周期系統(tǒng)解決方案示范線，該示范線具備智慧化、網(wǎng)絡(luò)化、自主化性能，并提升安全可靠、智能高效、便捷舒適、綠色節(jié)能、自主創(chuàng)新、兼容共享等相關(guān)指標(biāo)。雙方將共同打造“產(chǎn)品+”和城軌交通系統(tǒng)解決方案，中車四方股份公司牽頭對(duì)接，中車四方所、中車建工共同參與，整合優(yōu)勢(shì)資源，結(jié)合“十四五”青島地鐵和中國(guó)中車發(fā)展規(guī)劃，圍繞青島市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃獲批項(xiàng)目，逐步落地“產(chǎn)品+”和城軌交通系統(tǒng)解決方案，推動(dòng)青島市城市綜合立體交通網(wǎng)和現(xiàn)代流通體系再升級(jí)。雙方將合作實(shí)施車地一體化、智能列車、智能運(yùn)維、智慧車站、城軌云與大數(shù)據(jù)平臺(tái)、綠色建筑等涵蓋“建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)”全壽命周期一體化的系列方案，進(jìn)一步打造青島城市軌道交通核心優(yōu)勢(shì)。

編輯：盧恩會(huì)  審核：余思晗 尹偉云

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