《軌道交通》手機報第2663期-2021.12.22

《中國軌道交通》手機報第2663期

2021年12月22日星期三

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』青島：十四五行業(yè)規(guī)劃發(fā)布

『招標(biāo)中標(biāo)』施工：中鐵武漢電氣化局集團有限公司、通號工程局集團有限公司聯(lián)合體擬中標(biāo)新建汕頭至汕尾鐵路“四電”系統(tǒng)集成（含信息系統(tǒng)）及相關(guān)工程施工總價承包項目（金額：140723.54萬元）

『城軌速覽』武漢：軌道交通5號線工程（全自動運行線路）、6號二期工程及16號線（漢南線）工程具備開通條件

『鐵路速覽』廣西：梧州市出臺綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃

『頭條新聞』

青島：十四五行業(yè)規(guī)劃發(fā)布

近日，從青島市自然資源和規(guī)劃局獲悉，青島市自然資源和規(guī)劃“十四五”行業(yè)規(guī)劃公布。鐵路建設(shè)方面，規(guī)劃建設(shè)青島－日照高鐵、青島－平度－萊州城際鐵路、董家口－瓦日鐵路沂水西貨運專線、濰坊－董家口港鐵路；開展萊西－蓬萊鐵路規(guī)劃研究；建設(shè)青島－京滬高鐵輔助通道鐵路、濰煙高鐵、萊榮高鐵；軌道交通建設(shè)方面，建成地鐵1號線、2號線一期（西延段）、4號線、6號線一期；加快8號線（南段）建設(shè)。

『招標(biāo)中標(biāo)』

施工：中鐵電氣化局集團有限公司擬中標(biāo)南通軌道交通2號線一期工程通信系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)安裝施工項目（金額：10748.27萬元）

設(shè)備：鎮(zhèn)江大全賽雪龍牽引電氣有限公司擬中標(biāo)成都軌道交通27號線一期工程直流1500V開關(guān)柜、鋼軌電位限制裝置設(shè)備采購項目（金額：2750.79萬元）

設(shè)備：頓漢布什（中國）工業(yè)有限公司/南京天加環(huán)境科技有限公司分別擬中標(biāo)擬中標(biāo)南京地鐵9號線一期工程、10號線二期/6號線工程水冷螺桿式冷水機組及集控系統(tǒng)項目（金額：1602.91萬元；1140.66萬元）

施工：南海區(qū)新型公共交通系統(tǒng)試驗段東延（林岳西-林岳東站）工程軌道工程/牽引供電系統(tǒng)工程招標(biāo)

服務(wù)：大連地鐵5號線車輛及車輛段工藝設(shè)備日常維保項目招標(biāo)

施工：北京中鐵裝飾工程有限公司、中鐵建設(shè)集團有限公司聯(lián)合體/中鐵二十四局集團有限公司分別擬中標(biāo)新建金華至建德高速鐵路站房JJGTSGⅣ標(biāo)段/站前JJGTSGⅡ標(biāo)段（金額：21881.88萬元；289967.23萬元）

施工：中鐵建設(shè)集團有限公司擬中標(biāo)新建汕頭至汕尾鐵路站房及相關(guān)工程施工總價承包項目（金額：96811.85萬元）

『城軌速覽』

武漢：軌道交通5號線工程（全自動運行線路）、6號二期工程及16號線（漢南線）工程具備開通條件

12月21日，從武漢市軌道交通5號線工程（全自動運行線路）、6號二期工程及16號線（漢南線）工程初期運營前安全評估會上獲悉，三條線路具備初期運營的條件。三條新線是武漢軌道交通線網(wǎng)中十分重要的組成部分，總里程75公里，共設(shè)站42座。其中5號線全長約35.1公里，設(shè)站25座；6號線二期工程全長約7公里，設(shè)站5座；16號線屬于市域線，全長33.1公里，設(shè)站12座。

天津：地鐵4號線南段、6號線梅林路站至咸水沽西站調(diào)整工程通過初期運營前安全評估

近日，從天津市交通運輸委獲悉，天津地鐵4號線南段工程和天津地鐵6號線梅林路站至咸水沽西站調(diào)整工程通過初期運營前安全評估，已具備初期運營條件。4號線南段正線全長約19.4公里，共設(shè)車站14座；6號線梅林路站至咸水沽西站調(diào)整工程正線總長約14.39公里，共設(shè)車站9座，梅林路站（不含）—淥水道站段，線路正線長約0.93公里，建成后與既有地鐵6號線貫通運營。淥水道站—咸水沽西站段，線路正線長約13.46公里，采用全自動運行技術(shù)，未來與天津地鐵8號線一期工程貫通運營。

襄陽：東津云軌項目正式通過備案公示

2021年12月20日，襄陽東津云軌項目正式通過備案公示。據(jù)悉，該項目由襄陽東津國有資本投資集團有限公司，投資13億元建設(shè)，項目計劃在2022年1月份開工，大約里程為5.2公里。

『鐵路速覽』

廣西：梧州市出臺綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃

12月15日，從梧州市交通運輸局獲悉，梧州市政府近日印發(fā)了《梧州市綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。《規(guī)劃》提出，規(guī)劃形成“四橫兩縱兩支”鐵路網(wǎng)，加快建成柳州經(jīng)梧州至廣州鐵路（柳州至梧州段）、南深高鐵玉林至岑溪段、岑溪至羅定鐵路，推動開展柳廣鐵路梧州至省界段、南深高鐵岑溪至省界段、梧州動車存車場、洛湛鐵路蒼梧站、南廣鐵路梧州南站和藤縣站改擴建等項目前期工作。

山西：“十四五”鐵路建設(shè)列出任務(wù)表

12月14日，從山西省政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會上獲悉，《山西中部城市群綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃》對山西省“十四五”時期的鐵路建設(shè)做出具體安排?！笆奈濉睍r期，山西省將持續(xù)發(fā)力推動“八縱八橫”高鐵通道山西段建設(shè)，建成集大原高鐵，建設(shè)雄忻高鐵、太綏高鐵、太原鐵路樞紐客運通道能力提升工程等，不斷擴大高速鐵路覆蓋范圍，形成以太原為中心的放射型高鐵網(wǎng)。采取超常力度推動30個國家重點鐵路專用線建成運營，完善貨運干線鐵路集疏運系統(tǒng)，強力推進“公轉(zhuǎn)鐵”，降低物流成本，為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)作出山西貢獻。同時加快完善區(qū)際普速鐵路網(wǎng)，推進太焦、邯長等干線鐵路省內(nèi)繁忙段擴能改造和復(fù)線建設(shè)，提升陽涉、京原等鐵路電氣化率，完善鐵路運煤通道建設(shè)，強化重載貨運網(wǎng)。預(yù)計到“十四五”末“十五五”初，省域內(nèi)國家高速鐵路網(wǎng)基本建成，實現(xiàn)市市通高鐵，普速鐵路網(wǎng)進一步完善，太原國家綜合交通樞紐地位全面提升。

鄭萬高鐵：全線貫通

12月21日，鄭萬高鐵全線鋪軌貫通。鄭萬高鐵全線818公里，鄭州至襄陽段已于2019年底通車，此次襄陽至萬州段鋪軌完成后，將很快進行靜態(tài)驗收，明年1月進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，全力沖刺明年上半年通車。

編輯：盧恩會審核：余思晗尹偉云

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