《軌道交通》手機(jī)報(bào)第2661期-2021.12.20

《中國軌道交通》手機(jī)報(bào)第2661期

2021年12月20日星期一

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』粵東城際鐵路：開工

『招標(biāo)中標(biāo)』施工：中國建筑股份有限公司擬中標(biāo)西安地鐵5號線一期工程月登閣站(不含)至雁鳴湖站至西安東站站及其相鄰區(qū)間土建、軌道、設(shè)備安裝及裝修施工總承包項(xiàng)目（金額：193439.60萬元）

『城軌速覽』石家莊：地鐵1號線二期北段工程開工

『鐵路速覽』黑龍江：“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃發(fā)布

『企業(yè)動態(tài)』廣州地鐵集團(tuán)：與中車長客簽訂合作協(xié)議

『國外資訊』瑞士：Stadler搶下斯洛伐克國家鐵路雙層電動車組合同

『頭條新聞』

粵東城際鐵路：開工

12月17日，廣東省以視頻形式舉行2021年第四季度重大項(xiàng)目集中開工暨粵東城際鐵路開工活動，廣東省主要領(lǐng)導(dǎo)宣布粵東城際鐵路開工。本次開工的粵東城際“一環(huán)一射線”項(xiàng)目，全長140公里，新建車站30座，總投資估算為512億元。

『招標(biāo)中標(biāo)』

施工：上海隧道工程有限公司擬中標(biāo)上海南匯支線（兩港市域鐵路）工程NHSG-1標(biāo)施工項(xiàng)目（金額：89580.00萬元）

設(shè)備：江蘇中聯(lián)風(fēng)能機(jī)械股份有限公司/浙江上風(fēng)高科專風(fēng)實(shí)業(yè)股份有限公司分別擬中標(biāo)鄭州軌道交通8號線一期/7號線一期及12號線一期工程通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)設(shè)備采購項(xiàng)目（金額：2520.09萬元；3301.09萬元）

服務(wù)：天津中車四方軌道車輛有限公司擬中標(biāo)天津地鐵6號線車輛部分架修及改造委外服務(wù)項(xiàng)目（金額：1937.22萬元）

設(shè)備：成都軌道交通13號線一期/8號線二期、10號線三期工程站臺門系統(tǒng)集成及安裝采購招標(biāo)

設(shè)備：貴陽軌道交通3號線一期工程PPP項(xiàng)目垂梯、扶梯物資設(shè)備采購招標(biāo)招標(biāo)

施工：中鐵十五局集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)新建珠海至肇慶高鐵高明至肇慶東段DK0+000～DK2+668.710段站前工程施工總價承包項(xiàng)目（金額：25175.95萬元）

施工：廣梅汕鐵路汕頭站至汕頭廣澳港區(qū)鐵路站前、站后工程施工總價承包招標(biāo)

『城軌速覽』

石家莊：地鐵1號線二期北段工程開工

12月19日，石家莊地鐵1號線二期北段工程在東上澤站正式開工。1號線二期工程分兩期建設(shè)，其中，洨河大道站（不含）～福澤站線路長10.4公里，已于2019 年6月26日開通運(yùn)營。本次開工的為1號線二期北段工程，即東上澤站～東洋站以及南牛停車場建設(shè)，線路長度3.1公里，預(yù)計(jì)工期三年。1號線二期北段工程由中國鐵建華北投資發(fā)展有限公司投資建設(shè)。

南寧：啟動新一輪《南寧市綜合交通規(guī)劃（2021—2035）》

12月16日，南寧市自然資源局舉行完善城市交通規(guī)劃、推動民生工程建設(shè)媒體通氣會。南寧市自然資源局結(jié)合南寧市國土空間總體規(guī)劃提出城市空間重點(diǎn)向東、向南發(fā)展戰(zhàn)略，啟動了新一輪《南寧市綜合交通規(guī)劃（2021—2035）》，以支撐南寧市“一主四副”城市新型空間發(fā)展格局。其中，《南寧市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2020—2035）》基于南寧市已建線路搭建起的“十”字軌道骨架，“井”字放射網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合國土空間規(guī)劃提出的大都市區(qū)空間格局、主城區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)進(jìn)行布局。規(guī)劃期軌道線網(wǎng)方案由13條線路組成，包括8條軌道普線、1條軌道環(huán)線和4條軌道快線，規(guī)模約592.6公里，共設(shè)站307座，形成“環(huán)線+放射線”“快線+普線”多層次的網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)城市主副中心、重要樞紐、相鄰副中心間30分鐘可達(dá)，城市主中心至外圍新城軌道全程出行實(shí)現(xiàn)45分鐘可達(dá)。

福州：地鐵5號線（一期）首通段空載試運(yùn)行

12月18日，福州地鐵5號線（一期）工程首通段正式進(jìn)入空載試運(yùn)行階段，距離開通初期運(yùn)營又近了一步！5號線一期首通段起于荊溪厚嶼站，終于螺洲古鎮(zhèn)站，共設(shè)17座車站，線路全長約22.4公里，均為地下線。

洛陽：地鐵2號線一期工程完成初期運(yùn)營前安全評估

12月17日，經(jīng)過專家組綜合考評后，洛陽地鐵2號線一期工程完成初期運(yùn)營前安全評估。2號線一期工程線路長約18.216公里，全部為地下線，設(shè)站15座。

長沙：軌道交通聯(lián)創(chuàng)實(shí)驗(yàn)室發(fā)布兩項(xiàng)重大研究成果

12月17日，2021湖南（長沙）國際智慧交通博覽會在長沙隆重開幕。在本次博覽會同期舉辦的“2021中國城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略論壇”上，長沙軌道交通聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室正式發(fā)布《長沙市軌道交通智慧地鐵總體規(guī)劃及實(shí)施方案白皮書》和《城市軌道交通云網(wǎng)安一體技術(shù)白皮書》兩項(xiàng)研究成果?！堕L沙市軌道交通智慧地鐵總體規(guī)劃及實(shí)施方案白皮書》規(guī)劃擬分“三步走”實(shí)施，其中近期2020-2025為基礎(chǔ)建設(shè)期，主要完成信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成較為成熟且具有長沙特色的智慧地鐵實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)；中期2025-2035為推廣應(yīng)用期，將長沙智慧地鐵標(biāo)準(zhǔn)部署應(yīng)用到長沙軌道交通線網(wǎng)建設(shè)、運(yùn)營實(shí)踐之中；遠(yuǎn)期2035-2050為升級迭代期，智慧地鐵應(yīng)用向更高階段迭代、演進(jìn)，全面實(shí)現(xiàn)軌道主營業(yè)務(wù)與國企改革轉(zhuǎn)型深度融合?！冻鞘熊壍澜煌ㄔ凭W(wǎng)安一體技術(shù)白皮書》結(jié)合城市軌道交通的安全現(xiàn)狀，在遵循協(xié)會的安全規(guī)范基礎(chǔ)上，提出了云網(wǎng)安一體的網(wǎng)絡(luò)信息安全理念，基于“智能分析、動態(tài)檢測、全局防御”的基本原則，打破傳統(tǒng)靜態(tài)、被動、單點(diǎn)的安全防護(hù)思路，通過聯(lián)合不同細(xì)分領(lǐng)域的安全伙伴，打造一體化安全體系，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險持續(xù)檢測、威脅主動研判，智能全局防控。

『鐵路速覽』

黑龍江：“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃發(fā)布

12月1日，黑龍江省交通運(yùn)輸廳發(fā)布了關(guān)于《黑龍江省“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃（公開征求意見稿）》公眾參與公告。規(guī)劃提出重點(diǎn)構(gòu)建以鐵路站為主導(dǎo)的綜合客運(yùn)樞紐，推動哈爾濱火車站北站、牡丹江、佳木斯等綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)。加大高速鐵路設(shè)施補(bǔ)短板力度，打造以哈爾濱為中心的一小時、兩小時快速交通圈，建設(shè)鐵力至伊春客專、哈爾濱至綏化至鐵力客專、牡丹江至敦化客專等項(xiàng)目，打通綏化、伊春等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)；提前運(yùn)營牡丹江至佳木斯客專，填補(bǔ)東部五市高鐵服務(wù)空白。支撐國家高鐵大通道建設(shè)，謀劃齊齊哈爾至滿洲里客專、齊齊哈爾至通遼客專等項(xiàng)目。

中國：400km/h高速鐵路路基設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究通過評審

近日，四川省科學(xué)技術(shù)信息研究所組織專家在成都對中鐵二院、西南交通大學(xué)、中科院西北生態(tài)環(huán)境資源研究院共同完成的“季節(jié)性凍土區(qū)400km/h高速鐵路路基設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目進(jìn)行了科技成果評審。一致認(rèn)為，項(xiàng)目研究成果總體達(dá)到國際領(lǐng)先水平。項(xiàng)目以“中國高鐵走出去第一單”——俄羅斯莫喀高鐵為依托，針對季節(jié)性凍土區(qū)時速400km高速鐵路凍脹問題，采用現(xiàn)場調(diào)研、材料性能試驗(yàn)、動載模型試驗(yàn)、理論分析、仿真模擬等方法對嚴(yán)寒環(huán)境下高速鐵路瀝青混凝土強(qiáng)化表層基床結(jié)構(gòu)、路基抗凍脹填料及控制標(biāo)準(zhǔn)、地基處理技術(shù)、凍脹仿真分析、監(jiān)測技術(shù)等進(jìn)行了系統(tǒng)研究，形成了季節(jié)性凍土區(qū)高速鐵路路基結(jié)構(gòu)及防護(hù)成套技術(shù)，為成渝中線、川藏鐵路等項(xiàng)目提供了技術(shù)支撐。項(xiàng)目成果已形成發(fā)明專利12項(xiàng)、實(shí)用新型專利8項(xiàng)、發(fā)表論文19篇，其中SCI論文3篇、EI論文6篇。項(xiàng)目成果已在俄羅斯莫喀高鐵初步設(shè)計(jì)中成功應(yīng)用，得到俄羅斯國家鑒定委員會的充分認(rèn)可，效益顯著，具有廣闊的推廣應(yīng)用前景。

『企業(yè)動態(tài)』

廣州地鐵集團(tuán)：與中車長客簽訂合作協(xié)議

12月17日，國家重大技術(shù)裝備攻關(guān)工程項(xiàng)目——80km/h A型中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車研制及試驗(yàn)項(xiàng)目合作協(xié)議簽訂儀式在廣州舉行。按照協(xié)議，廣州地鐵集團(tuán)與中車長客股份公司將共同推進(jìn)80km/h A型系列化中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車方案的落地實(shí)施，代表我國地鐵最新自主創(chuàng)新成果的中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車將駛?cè)霃V州。雙方將依托廣州地鐵2號線增購項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)整車標(biāo)準(zhǔn)化、功能配置化、系統(tǒng)集成化、部件模塊化、零件通用化、關(guān)鍵部件自主化，有效降低車輛備品備件儲備、運(yùn)營維護(hù)費(fèi)用，提升車輛服務(wù)性能、安全性能，打造“安全可靠、智慧先進(jìn)、綠色節(jié)能、便捷舒適”的廣州新一代地鐵車輛。

『國外資訊』

瑞士：Stadler搶下斯洛伐克國家鐵路雙層電動車組合同

12月16日，斯洛伐克鐵路公司與瑞士Stadler正式簽訂4列電動車組（6車編組）的合同，列車預(yù)計(jì)將于2023年底前交付。

編輯：盧恩會審核：余思晗尹偉云

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