《軌道交通》手機報第2658期-2021.12.15

《中國軌道交通》手機報第2658期

2021年12月15日星期三

『今日導讀』

『頭條新聞』西十高鐵：湖北段正式開工

『招標中標』服務：中車長春軌道客車股份有限公司、重慶交控科技有限公司聯(lián)合體擬中標重慶軌道交通3號線技術改造工程第二批次車輛改造項目（金額：68416.72萬元）

『城軌速覽』濟南：軌道交通3號線二期工程可行性研究報告和初步設計獲批復

『鐵路速覽』廣東：廣州市城市基礎設施發(fā)展“十四五”規(guī)劃（征求意見稿）發(fā)布

『企業(yè)動態(tài)』阿爾斯通：獲愛爾蘭史上最大訂單

『頭條新聞』

西十高鐵：湖北段正式開工

12月15日，西十高鐵湖北段正式開工。西十高鐵正線全長255.76公里，其中湖北省境內(nèi)86.36公里，陜西省境內(nèi)169.4公里。按雙線電氣化高速鐵路標準建設，設計速度目標值為350公里/小時。預計于2026年竣工通車。

『招標中標』

設備：貴陽永青儀電科技有限公司/成都麥隆電氣有限公司分別擬中標貴陽軌道交通3號線一期工程PPP項目供電系統(tǒng)物資設備第三批采購（400V低壓開關柜包1/包2）項目（金額：2815.85萬元；2751.59萬元）

設備：南京天加環(huán)境科技有限公司/青島海爾空調(diào)電子有限公司/頓汗布什（中國）工業(yè)有限公司分別擬中標貴陽軌道交通3號線一期工程PPP項目風、水、電系統(tǒng)物資設備第一批采購招標項目空調(diào)機組/多聯(lián)機空調(diào)/冷水機組采購項目

設備：新風光電子科技股份有限公司擬中標成都軌道交通27號線一期工程再生制動能量吸收裝置設備采購項目（金額：1536.89萬元）

設計：中鐵第四勘察設計院集團有限公司、深圳市市政設計研究院有限公司聯(lián)合體擬中標深圳市西麗綜合交通樞紐工程勘察設計總承包項目（金額：63020.02萬元）

設計：中國鐵路設計集團有限公司擬中標深圳市光明城樞紐工程項目勘察設計總承包項目（金額：24421.22萬元）

監(jiān)理：中鐵濟南工程建設監(jiān)理有限公司/北京鐵研建設監(jiān)理有限責任公司等單位擬中標粵港澳大灣區(qū)深圳都市圈城際鐵路深圳至惠州城際前海保稅區(qū)至坪地段工程監(jiān)理項目

監(jiān)理：鐵四院（湖北）工程監(jiān)理咨詢有限公司/上海三維工程建設咨詢有限公司等單位擬中標粵港澳大灣區(qū)深圳都市圈城際鐵路深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段工程監(jiān)理項目

施工：長沙地鐵6號線PPP項目總承包管理部第三項目部機電及裝修工程專業(yè)分包招標

設備：南京地鐵6號線/9號線一期/10號線二期工程40.5kV GIS供貨項目招標

設備：重慶軌道交通18號線供電設備AC40.5kV開關柜（含微機綜合保護設備）采購項目招標

服務：中國鐵路設計集團有限公司擬中標徐州鐵路樞紐總圖規(guī)劃研究項目

設備：新建常德經(jīng)益陽至長沙鐵路工程建管甲供物資起重機及常德站空調(diào)、電梯招標

『城軌速覽』

濟南：軌道交通3號線二期工程可行性研究報告和初步設計獲批復

12月13日，濟南軌道交通3號線二期工程可行性研究報告和初步設計獲批復。3號線二期線路全長12.9公里，共設站6座，車輛采用B型車6輛編組，最高運行時速100公里，總投資約80億元，建設總工期為36個月。

深圳：深圳至惠州城際鐵路前海保稅區(qū)至坪地段項目可行性研究報告審批前公示

12月14日，深圳至惠州城際鐵路前海保稅區(qū)至坪地段項目可行性研究報告審批前公示。該項目線路全長58.738公里，設11座車站，總投資517.50億元，建設期限5年。

南寧：軌道交通5號線將于12月16日開通試運營

12月14日，南寧軌道交通官網(wǎng)正式官宣，軌道交通5號線將于12月16日開通試運營。5號線一期工程（國凱大道—金橋客運站）正線全長20.2公里，共設17座車站。

上海：市域鐵路示范區(qū)線選線專項規(guī)劃(草案）開始公示

12月13日，上海示范區(qū)線選線專項規(guī)劃(草案）在上海市交通委網(wǎng)站開始公示。本次規(guī)劃示范區(qū)線長約50公里，設置8座車站，全線設置1處車輛基地，2處主變電所。

『鐵路速覽』

廣東：廣州市城市基礎設施發(fā)展“十四五”規(guī)劃（征求意見稿）發(fā)布

12月10日，廣州市發(fā)展改革委在官網(wǎng)發(fā)布了關于公開征求《廣州市城市基礎設施發(fā)展“十四五”規(guī)劃（征求意見稿）》意見的公告。意見稿提出建設“五主四輔”鐵路客運樞紐，加快形成“多站布局、多點到發(fā)，客內(nèi)貨外、互聯(lián)互通”客運樞紐格局。實施廣州鐵路樞紐能級提升工程，建成白云站并升級廣州站、廣州東站，構(gòu)建廣州站、廣州東站、白云站“三站一體”的中心組合樞紐。擴建廣州北站為北部重要樞紐客站，提升南沙鐵路樞紐地位。實施廣州東至新塘五六線、廣州至廣州東三四線，提升樞紐聯(lián)動調(diào)度靈活性。加快建設廣州南至廣州站聯(lián)絡線，新建魚珠站，增強高鐵進中心城區(qū)能力。推進廣州至珠海（澳門）高鐵及聯(lián)絡線建設，延伸廣深港高鐵進入中心城區(qū)，提升與大灣區(qū)深港、珠澳極點互通水平。加快建設廣湛高鐵、廣汕高鐵，增強與粵東、粵西地區(qū)直連直通。推動廣清永高鐵建設，謀劃建設廣州經(jīng)河源至龍川高鐵，擴充大灣區(qū)北行通道容量。推動貴廣高鐵達速，謀劃建設貴廣高鐵聯(lián)絡線，提升經(jīng)北部灣城市群往東南亞國家的國際通道能力。啟動南沙至珠海（中山）城際規(guī)劃建設，加快新塘經(jīng)白云機場至廣州北站城際建設，強化廣州與深港、珠澳極點城際聯(lián)通水平。推動中南虎城際中山至塘廈（廣州段）規(guī)劃建設，建成佛莞城際，強化珠江兩岸與廣州的軌道聯(lián)系。建成廣佛環(huán)城際（廣州南站至白云國際機場段），加快廣清城際廣州北至白云站段、佛山經(jīng)廣州至東莞城際等項目建設，強化廣佛兩市快速直聯(lián)，增強廣佛極點對外輻射能力。推動廣州東至花都天貴城際等項目建設，強化市內(nèi)重要交通樞紐及功能片區(qū)間的快速通達能力，全面提升都市圈軌道服務水平。圍繞形成大灣區(qū)“一張網(wǎng)、一張票、一串城”軌道交通格局，全面推動干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”。

山西：“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃發(fā)布

12月14日，山西省政府新聞辦舉行山西省“十四五”規(guī)劃各專項規(guī)劃系列解讀新聞發(fā)布會的第二十場發(fā)布會，主題是山西省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃。其中鐵路方面：大西客專全線貫通，大張高鐵、鄭太高鐵建成通車，集大原高鐵開工建設。在建黨百年之際，利用太中銀鐵路開行動車組列車，山西省歷史性地實現(xiàn)了市市通動車。目前，全省鐵路營業(yè)里程6247公里，其中高速鐵路1150公里，高鐵客運服務覆蓋9市。以同蒲、石太、瓦日、浩吉、大秦、侯月、朔黃、準朔等干線鐵路組成的貨運骨干網(wǎng)已基本形成，全省客運和貨運結(jié)構(gòu)日臻完善。“十四五”時期，山西省將持續(xù)發(fā)力推動“八縱八橫”高鐵通道山西段建設，建成集大原高鐵，建設雄忻高鐵、太綏高鐵、太原鐵路樞紐客運通道能力提升工程等，不斷擴大高速鐵路覆蓋范圍，形成以太原為中心的放射型高鐵網(wǎng)。采取超常力度推動30個國家重點鐵路專用線建成運營，完善貨運干線鐵路集疏運系統(tǒng)，強力推進“公轉(zhuǎn)鐵”，降低物流成本。同時加快完善區(qū)際普速鐵路網(wǎng)，推進太焦、邯長等干線鐵路省內(nèi)繁忙段擴能改造和復線建設，提升陽涉、京原等鐵路電氣化率，完善鐵路運煤通道建設，強化重載貨運網(wǎng)。預計到“十四五”末“十五五”初，省域內(nèi)國家高速鐵路網(wǎng)基本建成，實現(xiàn)市市通高鐵，普速鐵路網(wǎng)進一步完善，太原國家綜合交通樞紐地位全面提升。

浙江：杭溫鐵路二期工程首座隧道貫通

12月14日，由中鐵上海工程局承建的杭溫鐵路古塘源三號隧道成功貫通，這是杭溫鐵路二期工程貫通的首座隧道。杭溫鐵路二期工程（新建杭州至溫州鐵路杭州至義烏段工程）項目新建正線約120公里，設計時速350公里。

『企業(yè)動態(tài)』

阿爾斯通：獲愛爾蘭史上最大訂單

12月13日，阿爾斯通與愛爾蘭國鐵公司簽署了一項為期十年的框架協(xié)議，為愛爾蘭都柏林捷運網(wǎng)絡DART提供多達750輛新的X'trapolis通勤列車，初步確定訂購19列五車編組的列車，價值2.7億歐元，包括一份15年的支持服務合同。

編輯：盧恩會審核：余思晗尹偉云

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