《軌道交通》手機(jī)報(bào)第2649期-2021.12.02

《中國軌道交通》手機(jī)報(bào)第2649期

2021年12月2日 星期四

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』大理州：軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃出爐

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備：江蘇經(jīng)緯軌道交通設(shè)備有限公司擬中標(biāo)蘇州軌道交通7號(hào)線工程車輛牽引系統(tǒng)采購項(xiàng)目

『城軌速覽』青島：城陽區(qū)“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃印發(fā)

『鐵路速覽』安九高鐵：全線試運(yùn)行

『頭條新聞』

大理州：軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃出爐

11月30日，大理白族自治州人民政府辦公室發(fā)布關(guān)于印發(fā)大理州軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的通知。大理州軌道交通遠(yuǎn)景線網(wǎng)總規(guī)模495.3km，包含城市軌道和市域軌道兩個(gè)層次，其中城市軌道共6條線，分別為1、2、3、4、5、6號(hào)線，總長(zhǎng)130.2km，同時(shí)布置環(huán)洱海旅游軌道線路2條，長(zhǎng)82.4km；市域軌道5條，分別為市域軌道大理至祥云線、市域軌道大理至巍山線、市域軌道巍山至祥云線、市域軌道祥云至賓川線、市域軌道洱源至漾濞線，總長(zhǎng)282.7km。近、遠(yuǎn)期優(yōu)先開行公交化列車，構(gòu)建大理至祥云同城化軌道骨架優(yōu)先貫徹大理、祥云“雙引擎”驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，統(tǒng)籌布局兩地一體化發(fā)展，建立完善雙核齊驅(qū)軌道交通協(xié)同模式，為既有鐵路資源賦能高質(zhì)量發(fā)展新機(jī)制。優(yōu)先利用大理至祥云鐵路通道、大理至巍山鐵路通道富裕能力，開行公交化列車，促進(jìn)產(chǎn)城融合、城鄉(xiāng)融合，實(shí)現(xiàn)城市中心間的快速聯(lián)系。遠(yuǎn)景適時(shí)新建市域鐵路，覆蓋“1+6”滇西中心城市遠(yuǎn)景充分發(fā)揮市域（郊）鐵路安全可靠、經(jīng)濟(jì)高效、綠色環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，依據(jù)“1+6”滇西中心城市功能布局、產(chǎn)業(yè)人口分布和規(guī)劃發(fā)展方向，綜合交通需求、財(cái)力支撐、生態(tài)環(huán)保等因素，合理規(guī)劃建設(shè)市域軌道，同時(shí)兼顧沿線站點(diǎn)周邊的發(fā)展。遠(yuǎn)景建設(shè)線路共5條，線路總長(zhǎng)度282.7km，車站21個(gè)。其中大理至祥云軌道交通29.7km，大理至巍山軌道交通54km，祥云至巍山軌道交通41km，祥云至賓川至洱源軌道交通101km，漾濞至洱源軌道交通57km。

『招標(biāo)中標(biāo)』

施工：中國鐵路通信信號(hào)上海工程局集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)北京軌道交通13號(hào)線擴(kuò)能提升工程（A線）通信、乘客信息、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)備安裝工程項(xiàng)目

設(shè)備：浙江樂思達(dá)消防電器有限公司擬中標(biāo)杭州機(jī)場(chǎng)軌道快線LED燈具（含光源）采購LED燈具（含光源）采購項(xiàng)目（金額：2411.69萬元）

設(shè)計(jì)：廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司擬中標(biāo)廣州軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整線路（8號(hào)線東延段（萬勝圍-蓮花）、8號(hào)線北延段拆解線（廣州北～紀(jì)念堂）中的江府～紀(jì)念堂段、秀全公園站、雅源站）工程AFC、安檢系統(tǒng)設(shè)計(jì)項(xiàng)目

服務(wù)：中鐵電氣化勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司擬中標(biāo)合肥軌道交通5號(hào)線工程（北段）綜合聯(lián)調(diào)服務(wù)項(xiàng)目（金額：1061.59萬元）

服務(wù)：南京消防器材股份有限公司擬中標(biāo)合肥軌道交通3號(hào)線火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)及氣體滅火系統(tǒng)設(shè)備維保項(xiàng)目（第二期）項(xiàng)目（金額：1089.00萬元）

監(jiān)理：北京中鐵誠業(yè)工程建設(shè)監(jiān)理有限公司擬中標(biāo)武漢軌道交通16號(hào)線（漢南線）工程起點(diǎn)調(diào)整工程施工總承包監(jiān)理項(xiàng)目

施工：紹興軌道交通2號(hào)線一期工程弱電系統(tǒng)安裝施工招標(biāo)

設(shè)備：鄭州軌道交通12號(hào)線一期工程站臺(tái)門系統(tǒng)采購及安裝項(xiàng)目招標(biāo)

施工：新建荊門至荊州鐵路強(qiáng)電、弱電、站房、客服信息系統(tǒng)集成及相關(guān)工程招標(biāo)

服務(wù)：徐州至菏澤、徐州至棗莊鐵路預(yù)可行性研究項(xiàng)目招標(biāo)

『城軌速覽』

青島：城陽區(qū)“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃印發(fā)

11月22日，青島市城陽區(qū)人民政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)《城陽區(qū)“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》的通知。規(guī)劃提出發(fā)揮軌道交通支撐作用：根據(jù)軌道交通三期建設(shè)規(guī)劃最新方案，城陽區(qū)內(nèi)擬納入三期建設(shè)的軌道交通線路有 4 條，分別為 7 號(hào)線北延段、8 號(hào)線支線、9 號(hào)線一期和 15 號(hào)線一期，里程共計(jì) 52.1 公里，站點(diǎn) 33 個(gè)。其中，7 號(hào)線北延段城陽區(qū)內(nèi)段長(zhǎng)約 1.5 公里，設(shè) 1 個(gè)站點(diǎn)；8號(hào)線支線城陽區(qū)內(nèi)段長(zhǎng) 4.9 公里，設(shè) 2 個(gè)站點(diǎn)；9 號(hào)線一期城陽區(qū)內(nèi)段長(zhǎng) 19.1 公里，設(shè) 15 個(gè)站點(diǎn)，計(jì)劃 2022 開工；15 號(hào)線一期城陽區(qū)內(nèi)段長(zhǎng) 26.4 公里，設(shè) 15 個(gè)站點(diǎn)，計(jì)劃 2022 開工。規(guī)劃至 2026 年，城陽區(qū)軌道交通線網(wǎng)通車?yán)锍踢_(dá)約 90 公里，線網(wǎng)密度達(dá) 0.21 公里/平方公里。推進(jìn)中運(yùn)量公交系統(tǒng)試點(diǎn)建設(shè)：“十四五”期間，城陽區(qū)將根據(jù)《線網(wǎng)修編》成果，有序推進(jìn)有軌電車系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)施 Y1 線西延、東延工程，在區(qū)內(nèi)主要南北向客流走廊研究新增有軌電車線路，承擔(dān)跨組團(tuán)骨干公交線路功能。預(yù)計(jì)新增有軌電車線路里程約 23.5 公里，總投資約 46 億元。

莆田：“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃公布

近日，莆田市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃正式公布。規(guī)劃提出加快推進(jìn)福廈高鐵莆田段建設(shè)，謀劃福州到龍巖高鐵前期工作，加強(qiáng)干線鐵路與國家主通道的銜接；城際鐵路F2線福州市新建福清至長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)段， 近期利用既有福廈鐵路從莆田站經(jīng)福清直達(dá)長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)，待福州段建設(shè)方案明確后對(duì)F2線莆田段一期工程線路方案進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化后，再啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作，爭(zhēng)取早日開工建設(shè)；持續(xù)開展F2線二期工程、F8線和F9線等項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃報(bào)告及預(yù)可、穩(wěn)評(píng)、環(huán)評(píng)、投融資等相關(guān)專題編制工作，加快融入福州都市圈一體化發(fā)展，服務(wù)莆田-福州市區(qū)，以城際鐵路為核心，打造1小時(shí)通勤圈；加快推動(dòng)莆田東站至興泉鐵路建設(shè)，依托興泉鐵路開辟通往江西等內(nèi)陸地區(qū)的第二通道；推進(jìn)湄洲灣鐵路支線開行客運(yùn)改造工程建設(shè)工作，利用既有湄洲灣港口鐵路支線改造開行客運(yùn)可有效銜接規(guī)劃中的東吳滾裝碼頭，串聯(lián)起高鐵新城、秀嶼城區(qū)、北岸開發(fā)區(qū)以及沿線眾多鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

上海：南匯支線（兩港市域鐵路）進(jìn)行環(huán)境影響批前公示

11月29月至12月10日，上海市浦東新區(qū)生態(tài)環(huán)境局對(duì)南匯支線（兩港市域鐵路）進(jìn)行環(huán)境影響批前公示。南匯支線工程線路全長(zhǎng)共計(jì)35.081km。主線線路長(zhǎng)28.114km，支線線路長(zhǎng)6.967km，全線新設(shè)車站4座，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，全線按總工期4年考慮。工程投資估算總額184.49億元。

『鐵路速覽』

安九高鐵：全線試運(yùn)行

12月1日，安慶至九江高鐵進(jìn)入全線運(yùn)行試驗(yàn)階段，標(biāo)志著這條鐵路距離正式通車運(yùn)營又近一步。安九高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中京港高速的重要組成部分。線路正線全長(zhǎng)約170.9公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

常益長(zhǎng)高鐵：正式進(jìn)入鋪軌階段

12月1日，常益長(zhǎng)高鐵建設(shè)進(jìn)入了關(guān)鍵工序軌道鋪設(shè)。常益長(zhǎng)高鐵總長(zhǎng)度157.502公里，設(shè)常德、漢壽南、益陽南、寧鄉(xiāng)西、長(zhǎng)沙西共5個(gè)車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

編輯：盧恩會(huì) 審核：余思晗 尹偉云

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