《中國軌道交通》手機報第2635期
2021年11月12日 星期五
『今日導(dǎo)讀』
『頭條新聞』海口:交通運輸“十四五:發(fā)展規(guī)劃征求意見公告
『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備:中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司擬中標(biāo)南京地鐵6號線工程、9號線一期工程、10號線二期工程車輛采購項目(金額:321769.20萬元)
『城軌速覽』上海:地鐵16號線今起試行列車在線“拆、并”
『鐵路速覽』鄭渝高鐵:巫山至萬州北段進(jìn)入全面靜態(tài)驗收階段
『頭條新聞』
海口:交通運輸“十四五:發(fā)展規(guī)劃征求意見公告
11月5日,??谑腥嗣裾l(fā)布關(guān)于公開征求《海口市交通運輸”十四五:發(fā)展規(guī)劃》意見的公告。規(guī)劃提出推進(jìn)跨瓊州海峽高鐵過海工程,做好湛海高鐵過海配套碼頭工程的規(guī)劃研究。推進(jìn)??谥寥齺嗚F路前期研究,打造???/span>-三亞通勤交通圈,全面實現(xiàn)全島聯(lián)動發(fā)展。加快推進(jìn)《海澄文定城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》審批工作,爭取“十四五”開工建設(shè)。實施西環(huán)普速鐵路??谥翓|方段改造,提升貨運鐵路服務(wù)能力。新建馬村港鐵路支線,完善港口集疏運體系。
『招標(biāo)中標(biāo)』
監(jiān)理:中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)長沙軌道交通1號線北延一期工程及2號線西延二期工程車輛全過程監(jiān)理服務(wù)項目
服務(wù):中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司中標(biāo)重慶城市軌道交通十四五規(guī)劃項目
服務(wù):中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司中標(biāo)重慶軌道交通新增線路預(yù)可研項目
設(shè)備:鄭州軌道交通7號線一期、8號線一期及12號線一期工程通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)機/多聯(lián)機設(shè)備采購項目招標(biāo)
設(shè)備:武漢軌道交通19號線工程通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)消聲器/風(fēng)機/風(fēng)閥設(shè)備采購招標(biāo)
設(shè)備:鄭州軌道交通7號線一期、8號線一期及12號線一期工程配電變壓器設(shè)備采購項目招標(biāo)公告
施工:中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)新建重慶至昆明高速鐵路云貴段引入昆明樞紐站后“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程施工單價承包項目(金額:86252.91萬元)
施工:新建衢州至麗水鐵路松陽至麗水段QLTLSLDSGⅡ、Ⅲ標(biāo)段施工總價承包招標(biāo)
『城軌速覽』
上海:地鐵16號線今起試行列車在線“拆、并”
11月12日起,上海地鐵16號線逢工作日平峰時段,試行“3+3”在線“拆、并”(解掛編)的行車組織方式。即,將一列6節(jié)編組列車在線路上(以往需在車庫里操作)解編為兩列3節(jié)編組列車,再分別投入運營;而解編的兩列3節(jié)編組列車也可以在正線上連掛為一列6節(jié)編組列車投入運營。試點工作持續(xù)約一個月。解掛編組試行期間不會影響16號線全線的正常運行。該方式可在同等運力的情況下提升服務(wù)水平,降低列車空載里程,并實現(xiàn)節(jié)能減排。據(jù)悉,這在國內(nèi)城市軌道交通領(lǐng)域尚屬首次。
寶雞發(fā)改委:鐵路部分路段將改成城市軌道交通
11月9日,一位寶雞熱心網(wǎng)友留言咨詢寶雞隴海鐵路南遷計劃,發(fā)改委回復(fù)中指出:現(xiàn)有隴海鐵路未來將作為寶雞軌道交通線路使用。目前寶雞正在方案研究階段,待論證通過后確定并將及時對外發(fā)布。
天津:地鐵9號線完成首列車200萬公里大修和功能升級工作
近日,天津地鐵9號線完成了首列904號車200萬公里大修保養(yǎng)工作,對車輛所有的子系統(tǒng)均進(jìn)行了全面檢修,并對牽引系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)、制動控制系統(tǒng)進(jìn)行了更新改造。大修后的車輛新增了煙火報警、輪緣潤滑裝置、司機防疲勞監(jiān)測、車輛健康狀態(tài)監(jiān)測等功能,車輛運行更加安全可靠,智能化程度更高。
『鐵路速覽』
鄭渝高鐵:巫山至萬州北段進(jìn)入全面靜態(tài)驗收階段
11月10月起,新建鄭渝高鐵巫山至萬州北段啟動靜態(tài)驗收,為鄭渝高鐵全線早日開通奠定了堅實的基礎(chǔ)。鄭渝高鐵線路全長約818公里,設(shè)計速度350公里,此次靜態(tài)驗收的是鄭渝高鐵巫山至萬州北段全長約183公里,為高速鐵路,該區(qū)段于2016年12月開工建設(shè),是典型的艱險山區(qū)高速鐵路。
酒額鐵路:酒泉至東風(fēng)段進(jìn)入靜態(tài)驗收階段
近日,據(jù)蘭州鐵路局消息,酒額鐵路酒泉至東風(fēng)段正式進(jìn)入靜態(tài)驗收階段。酒額鐵路酒泉至東風(fēng)段升級改造工程由中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司酒額鐵路公司負(fù)責(zé)建設(shè)管理,線路全長241.675公里,其中利用華能甘肅公司的電廠專用線9.940公里,新建122.583公里,改建清綠線109.152公里,為國鐵Ⅱ級非電氣化鐵路,設(shè)計速度最高120公里/小時。共設(shè)8座車站和茅庵河線路所,工程預(yù)計今年年內(nèi)開通。
新疆:阿克蘇至阿拉爾鐵路全線鋪通
11月11日,阿阿鐵路全線鋪軌貫通。阿阿鐵路線路全長114.6公里,為國鐵Ⅱ級客貨共線鐵路,設(shè)計時速120公里,預(yù)留電氣化條件。沿途設(shè)薩特瑪、阿瓦提、塔門和阿拉爾4座火車站,于今年9月正式開始鋪軌,計劃2022年開通運營。
編輯:盧恩會 審核:余思晗 尹偉云
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