《軌道交通》手機報第2626期-2021.11.01

《中國軌道交通》手機報第2626期

2021年11月1日 星期一

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』四川：“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃出爐

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備：卡斯柯信號有限公司擬中標(biāo)武漢軌道交通19號線工程信號系統(tǒng)采購項目

『城軌速覽』合肥：新橋機場S1線工程可行性研究報告審批前公示

『鐵路速覽』重慶：鐵路建設(shè)“十四五”規(guī)劃暨中長期規(guī)劃二次環(huán)評公示

『企業(yè)動態(tài)』交控科技：簽約濟南軌道集團

『頭條新聞』

四川：“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃出爐

近日，《四川省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》正式公布。根據(jù)《規(guī)劃》，四川多條時速350公里的高速鐵路將在“十四五”期間同步建設(shè)。其中，成都至自貢至宜賓高鐵、重慶至昆明高鐵、成都至達州至萬州高鐵3條線路已經(jīng)開建，總里程達860公里；新開工項目包括成渝中線高鐵、渝西高鐵重慶至安康段；力爭將大理至攀枝花鐵路、宜賓至西昌至攀枝花高鐵納入規(guī)劃。城際鐵路方面，漢巴南鐵路南充至巴中段正在建設(shè)，綿陽至遂寧至內(nèi)江鐵路將開工，力爭將成都都市圈環(huán)線鐵路、南充至廣安鐵路、重慶至自貢至雅安鐵路納入國家“十四五”相關(guān)規(guī)劃。到“十四五”末（2025年），預(yù)計四川鐵路營業(yè)里程將從5312公里增至7000公里，其中高速鐵路營業(yè)里程從1261公里增至1800公里。

『招標(biāo)中標(biāo)』

施工：中國鐵建股份有限公司擬中標(biāo)廈門軌道交通6號線涉鐵段土建施工總承包項目（金額：22192.62萬元）

設(shè)備：南京消防器材股份有限公司擬中標(biāo)沈陽地鐵2號線南延線工程正線防災(zāi)報警系統(tǒng)集成采購項目（金額：2979.84萬元）

設(shè)備：中車青島四方機車車輛股份有限公司擬中標(biāo)溫州市域鐵路S1線一期工程靈昆車輛段工藝設(shè)備集成(非標(biāo)設(shè)備)采購項目（金額：2387.80萬元）

設(shè)計：中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司擬中標(biāo)南京至和縣市域（郊）鐵路項目工程可行性研究報告編制及初步設(shè)計服務(wù)項目（金額：17820.00萬元）

服務(wù)：中鐵十二局集團有限公司擬中標(biāo)上海軌道交通14號線綜合運維委外項目（金額：18490.07萬元）

施工：長沙軌道交通7號線一期工程（云塘站-五里牌站）土建施工項目招標(biāo)

施工：西安昆明池智軌旅游專線工程施工資格預(yù)審公告

施工：中鐵電氣化局集團有限公司擬中標(biāo)京廣高鐵孝感北至武漢區(qū)段接觸網(wǎng)三級修WGJCWSG標(biāo)段施工總價承包項目（金額：1218.05萬元）

施工：新建蘭州至合作鐵路站后“四電”系統(tǒng)集成工程 LHSD 標(biāo)段施工總價承包招標(biāo)

『城軌速覽』

合肥：新橋機場S1線工程可行性研究報告審批前公示

10月29日，合肥新橋機場S1線工程可行性研究報告審批前公示。合肥新橋機場S1線全長47.5公里，設(shè)車站14座，車輛采用市域B型車，運營初期采用4輛編組，近遠期為4/6輛混編，并逐步過渡到6輛編組。設(shè)計行車速度120公里/小時，總投資227.79億元。計劃2021年底開工建設(shè)，2025年底通車試運營。

深圳：地鐵14號線在昂鵝車輛段舉行首列車接車儀式

10月29日，深圳地鐵14號線首列車接車儀式在深圳昂鵝車輛段舉行。14號線是按照國際最高自動化等級(GoA4)設(shè)計的全自動駕駛項目。車輛采用8節(jié)編組，A型鋁合金車體，最高運行速度達每小時120千米。目前共有44列車被采購，其中30列車會在開通前完成調(diào)試并上線服務(wù)。

長沙：地鐵6號線“軌通”

10月30日，長沙地鐵6號線正線順利實現(xiàn)“軌通”，為6號線后續(xù)各設(shè)備施工、車輛調(diào)試提供了有利條件，也為該線路如期試運行和初期運營奠定堅實了基礎(chǔ)。6號線全長48.11公里，全線設(shè)車站34座。

『鐵路速覽』

重慶：鐵路建設(shè)“十四五”規(guī)劃暨中長期規(guī)劃二次環(huán)評公示

10月29日，重慶市鐵路建設(shè)“十四五”規(guī)劃（2021-2025年）暨中長期規(guī)劃（2021—2035年）環(huán)境影響評價公眾參與第二次信息公示。規(guī)劃目標(biāo)：到 2035 年，建成聯(lián)通亞歐、通達全國、暢通周邊的鐵路戰(zhàn)略通道；形成以重慶樞紐為中心，“米”字型高速鐵路通道為骨架，“兩環(huán)十一干線多聯(lián)線”普速鐵路為基礎(chǔ)，快捷融合的城際和市域（郊）鐵路為支撐的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)絡(luò)體系；全面實現(xiàn)“區(qū)區(qū)通高鐵”“縣縣通鐵路”；鐵路網(wǎng)絡(luò)規(guī)模約 7500公里，復(fù)線率及電氣化率均達 100%。到 2025 年，基本形成客貨并重、內(nèi)外聯(lián)動、多向聯(lián)通的鐵路運輸干線網(wǎng)絡(luò)，“米”字型高鐵通道初具雛形，“三主五輔”對外開放物流大通道基本形成，干線鐵路運營里程超過 3100 公里?！笆奈濉逼?，力爭開工高鐵920公里、高鐵通車及在建里程超過2000km。切實加強鐵路客貨樞紐建設(shè)，著力構(gòu)建“四主兩輔”客運樞紐（北站、西站、東站、重慶站為主站，科學(xué)城站、南彭站為輔站）。

寧淮高鐵：省界至南京北段初步設(shè)計通過評審

10月28日至29日，中國國家鐵路集團鑒定中心組織召開了新建南京至淮安城際鐵路省界至南京北段初步設(shè)計技術(shù)咨詢會，同意本項目通過初步設(shè)計審查。寧淮城際鐵路省界至南京北段全長60.7公里，全線高架，設(shè)六合西、南京北兩座車站，工程投資234.7億元。

衢麗鐵路：衢州至松陽段可研評審會召開

10月27日，新建衢麗鐵路二期（衢州至松陽段）可行性研究報告評審會召開。衢州至麗水鐵路衢州至松陽段是國家“十四五”規(guī)劃建設(shè)項目。正線新建雙線全長96.4公里，全線設(shè)衢江、龍游、遂昌西、松陽4座車站，按新建雙線，設(shè)計時速200公里，預(yù)留時速250公里高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。項目投資預(yù)估算約174.8億元。

『企業(yè)動態(tài)』

交控科技：簽約濟南軌道集團

10月29日，濟南軌道交通集團有限公司與交控科技股份有限公司戰(zhàn)略合作簽約儀式在濟南市槐蔭區(qū)舉行。此次戰(zhàn)略簽約意味著，雙方發(fā)展邁向了新的發(fā)展階段，希望雙方進一步加強溝通協(xié)作，拓寬合作領(lǐng)域，共同推動濟南軌道交通信號系統(tǒng)發(fā)展和智能車站的開發(fā)、推廣和應(yīng)用，為推動軌道交通關(guān)鍵系統(tǒng)本地化、產(chǎn)業(yè)化、生態(tài)化，發(fā)展本地軌道交通產(chǎn)業(yè)探索新路徑，展現(xiàn)新作為，實現(xiàn)新跨越，為推動濟南經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展做出新的貢獻。

編輯：盧恩會 審核：余思晗 尹偉云

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