《軌道交通》手機(jī)報(bào)第2617期-2021.10.19

《中國(guó)軌道交通》手機(jī)報(bào)第2617期

2021年10月19日 星期二

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』中國(guó)：《中國(guó)可持續(xù)交通發(fā)展報(bào)告》全文發(fā)布

『招標(biāo)中標(biāo)』施工：中鐵四局集團(tuán)電氣化工程有限公司、江蘇南通三建集團(tuán)股份有限公司聯(lián)合體/中鐵八局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司等單位擬中標(biāo)南通軌道交通2號(hào)線一期工程車站機(jī)電安裝施工項(xiàng)目

『城軌速覽』長(zhǎng)春：軌道交通3號(hào)線東延線年底開(kāi)通

『鐵路速覽』陜西：高鐵網(wǎng)“米”字形即將成型

『企業(yè)動(dòng)態(tài)』國(guó)鐵集團(tuán)：積極穩(wěn)妥推進(jìn)“CR450科技創(chuàng)新工程” 解決西部鐵路“留白”太多問(wèn)題

『頭條新聞』

中國(guó)：《中國(guó)可持續(xù)交通發(fā)展報(bào)告》全文發(fā)布

10月14日至16日，第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)在北京召開(kāi)。會(huì)上，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《中國(guó)可持續(xù)交通發(fā)展報(bào)告》?！秷?bào)告》共分七章。第一章對(duì)中國(guó)可持續(xù)交通發(fā)展總體進(jìn)展、總體思路進(jìn)行概述。第二章至第七章分別從新發(fā)展理念五個(gè)方面、統(tǒng)籌發(fā)展和安全方面對(duì)中國(guó)可持續(xù)交通進(jìn)展與成效進(jìn)行了闡述，主要內(nèi)容包括促進(jìn)綜合交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展、推進(jìn)交通運(yùn)輸創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、推動(dòng)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型、加強(qiáng)交通對(duì)外開(kāi)放與交流合作、讓人民共享交通運(yùn)輸發(fā)展成果、生命至上與安全發(fā)展。

『招標(biāo)中標(biāo)』

施工：中鐵武漢電氣化局集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)沈陽(yáng)地鐵2號(hào)線南延線工程（全運(yùn)路站-桃仙機(jī)場(chǎng)站）風(fēng)水電安裝工程施工（第二標(biāo)段）建設(shè)工程（金額：5834.58萬(wàn)元）

設(shè)備：中車青島四方車輛研究所有限公司/哈爾濱威克軌道交通技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司分別擬中標(biāo)鄭州軌道交通7號(hào)線一期、12號(hào)線一期工程車輛段工藝設(shè)備集成A包采購(gòu)項(xiàng)目01/02標(biāo)段（金額：3750.00萬(wàn)元；2910.00萬(wàn)元）

設(shè)備：吉林省中僑建設(shè)工程有限公司、長(zhǎng)春光華科技發(fā)展有限公司聯(lián)合體擬中標(biāo)長(zhǎng)春軌道交通4號(hào)線南延工程門禁系統(tǒng)、車站安檢設(shè)備采購(gòu)及安裝項(xiàng)目

設(shè)備：中車沈陽(yáng)機(jī)車車輛有限公司擬中標(biāo)上海地鐵長(zhǎng)軌運(yùn)輸車列采購(gòu)項(xiàng)目（金額：2279.39萬(wàn)元）

設(shè)計(jì)：上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司擬中標(biāo)上海臨港新片區(qū)中運(yùn)量T2線工程勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目

服務(wù)：廣州地鐵設(shè)計(jì)院施工圖咨詢有限公司擬中標(biāo)徐州軌道交通5號(hào)線一期工程施工圖審查項(xiàng)目

設(shè)備：南昌軌道交通4號(hào)線一期工程安檢服務(wù)委外與安檢系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)

服務(wù)：長(zhǎng)春軌道交通3、4號(hào)線C型二、三期車輛廠修招標(biāo)

施工：中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組運(yùn)用檢修設(shè)施改造工程施工項(xiàng)目（金額：4794.77萬(wàn)元）

設(shè)計(jì)：蘇錫常城際鐵路可研咨詢及初步設(shè)計(jì)咨詢項(xiàng)目CX-ZX-1標(biāo)段招標(biāo)

『城軌速覽』

長(zhǎng)春：軌道交通3號(hào)線東延線年底開(kāi)通

近日獲悉，長(zhǎng)春軌道交通3號(hào)線東延線預(yù)計(jì)2021年底開(kāi)通。3號(hào)線東延工程線路全長(zhǎng)5.4公里，共設(shè)車站4座。

鄭州：南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路一期工程喜獲詹天佑獎(jiǎng)

近日，從在長(zhǎng)沙召開(kāi)的第十八屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)大會(huì)上傳來(lái)喜訊，鄭州市南四環(huán)至鄭州南站的城郊鐵路一期工程榮獲詹天佑獎(jiǎng)。這是鄭州地鐵第一條獲得詹天佑獎(jiǎng)的線路。城郊鐵路一期工程線路全長(zhǎng)31.725公里，全線共設(shè)車站14座（地下站7座，地上站7座），車輛段1個(gè)。該工程體量大、工法多，綜合體現(xiàn)了鄭州軌道交通建設(shè)水平。在施工過(guò)程中，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料，共獲得發(fā)明專利、工法等獎(jiǎng)項(xiàng)70余項(xiàng)，多個(gè)標(biāo)段被評(píng)為省、市級(jí)“安全文明工地”。

『鐵路速覽』

陜西：高鐵網(wǎng)“米”字形即將成型

10月18日獲悉，截至目前，陜西建成高鐵線路6條。上半年，隨著西延高鐵銅川至延安段、西康高鐵相繼開(kāi)工，陜西高速鐵路建設(shè)進(jìn)入攻堅(jiān)期。若西十高鐵如期開(kāi)工，到“十四五”末，陜西“米”字形高鐵骨架網(wǎng)雛形將基本建成。西延、西十、西渝、延榆鄂高鐵建成后，陜西將實(shí)現(xiàn)省內(nèi)市市通高鐵。目前，‘米’字的一點(diǎn)——銀西高鐵、兩撇——大西高鐵和西成高鐵以及一橫——鄭西、西寶、寶蘭高鐵都已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)?！住值囊回Q——西延高鐵銅川至延安段和西康高鐵也已經(jīng)開(kāi)工，‘米’字的一捺——西（安）十（堰）高鐵計(jì)劃年內(nèi)開(kāi)工。

滬渝蓉（北沿江）高鐵：上海至南京至合肥段環(huán)境影響報(bào)告書(shū)公示

10月18日，長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)股份有限公司發(fā)布了《滬渝蓉高速鐵路工程上海至南京至合肥段環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次信息公示》，《滬渝蓉高速鐵路工程上海至南京至合肥段環(huán)境影響報(bào)告書(shū)（征求意見(jiàn)稿）》正式公示。本項(xiàng)目線路等級(jí)為客運(yùn)專線，正線數(shù)目雙線，速度目標(biāo)值350km/h。位于上海、江蘇省和安徽省，全線新建線路519.195公里，其中上海境內(nèi)新建線路51.115公里，江蘇省境內(nèi)新建線路364.928公里，安徽省境內(nèi)新建線路長(zhǎng)度103.152公里。上海寶山站（含）至啟東西站（不含）段工期為7年，啟東西站（含）至合肥段工期為5年。正線投資概算總額1570.10億元。

安九客專：全線通電

近日，安九客專(安九高鐵)全線通電，為安九客專全線聯(lián)調(diào)、通車提供了可靠電力保障。安九客專新建正線全長(zhǎng)197.89 公里，設(shè)車站8 座，設(shè)計(jì)時(shí)速350 公里，將于今年年底運(yùn)營(yíng)通車。

南沿江城際鐵路:（寧常段）開(kāi)始無(wú)砟軌道施工

10月18日,南沿江城際鐵路（寧常段）開(kāi)始無(wú)砟軌道施工，為下一步線路鋪軌奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。南沿江城際鐵路正線全長(zhǎng)278.53公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，采用我國(guó)自主研發(fā)并具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道施工技術(shù)。

『企業(yè)動(dòng)態(tài)』

國(guó)鐵集團(tuán)：積極穩(wěn)妥推進(jìn)“CR450科技創(chuàng)新工程” 解決西部鐵路“留白”太多問(wèn)題

10月11日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記陸東福主持召開(kāi)機(jī)關(guān)季度黨建和經(jīng)營(yíng)工作會(huì)議，總結(jié)三季度工作，分析面臨形勢(shì)，研究部署四季度重點(diǎn)任務(wù)。會(huì)議提到：鐵路建設(shè)科學(xué)有序推進(jìn)，高質(zhì)量完成年度投資投產(chǎn)任務(wù)仍然艱巨；揮國(guó)鐵集團(tuán)主導(dǎo)作用，建好管好用好國(guó)家川藏鐵路技術(shù)創(chuàng)新中心，積極穩(wěn)妥推進(jìn)“CR450科技創(chuàng)新工程”，深入推進(jìn)智能鐵路建設(shè)；圍繞解決西部鐵路“留白”太多問(wèn)題，有序開(kāi)展規(guī)劃項(xiàng)目前期工作等。會(huì)議提出要高質(zhì)量推進(jìn)川藏鐵路工程建設(shè)，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全線開(kāi)工。堅(jiān)持保開(kāi)通、保在建、保開(kāi)工，科學(xué)合理安排年底前開(kāi)通項(xiàng)目的開(kāi)通準(zhǔn)備工作和開(kāi)通時(shí)間。

編輯：盧恩會(huì)  審核：余思晗 尹偉云

《中國(guó)軌道交通》手機(jī)報(bào)發(fā)送周期：（工作日）每周一至周五，每天一期。

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