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《軌道交通》手機(jī)報(bào)第2613期-2021.10.13

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-10-13  來源:中國軌道交通網(wǎng)  瀏覽次數(shù):375

《中國軌道交通》手機(jī)報(bào)第2613

20211013日 星期

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』重慶:軌道15號(hào)線二期開建

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備:中車唐山機(jī)車車輛有限公司擬中標(biāo)時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)高寒動(dòng)車組(8輛編組)采購項(xiàng)目

『城軌速覽』昆明:地鐵1號(hào)線西北延即將開始動(dòng)車調(diào)試

『鐵路速覽』杭臺(tái)高鐵:進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試新階段



『頭條新聞』

重慶:軌道15號(hào)線二期開建

1012日獲悉,據(jù)重慶交通開投鐵路集團(tuán)消息,重慶軌道交通15號(hào)線二期已于近期動(dòng)工開建,計(jì)劃202612月底建成。15號(hào)線二期線路全長約32.8公里,共設(shè)站11座,采用最高運(yùn)行速度140公里/小時(shí)。項(xiàng)目估算總投資約226.59億元,計(jì)劃施工總工期63個(gè)月,計(jì)劃202612月底建成。

 

 

『招標(biāo)中標(biāo)』

設(shè)備:卡斯柯信號(hào)有限公司擬中標(biāo)蘭州軌道交通2號(hào)線一期工程(信號(hào)、通信、綜合監(jiān)控系統(tǒng)和自動(dòng)售檢票系統(tǒng))采購項(xiàng)目

施工:青島地鐵4號(hào)線工程公共區(qū)域裝飾裝修工程施工資格預(yù)審公告

設(shè)備:鄭州軌道交通10號(hào)線一期、鄭州機(jī)場(chǎng)至許昌市域鐵路工程(鄭州段)自動(dòng)售檢票(AFC)系統(tǒng)采購項(xiàng)目招標(biāo)

設(shè)備:臺(tái)州市域鐵路S1線一期工程自動(dòng)售檢票系統(tǒng)招標(biāo)

服務(wù):合肥軌道交通2號(hào)線環(huán)控、給排水、低壓電設(shè)備維保(第三期)及3號(hào)線環(huán)控、給排水、低壓電設(shè)備維保(第二期)招標(biāo)

施工:中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司、中國鐵路通信信號(hào)股份有限公司聯(lián)合體擬中標(biāo)新建衢州至麗水鐵路松陽至麗水段工程四電集成QLTLSLDSGⅣ標(biāo)段(金額:52799.33萬元)

施工:中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)新建廣州至湛江高速鐵路佛山站(不含)至西江橋尾段10kV及以下“三電”和管線遷改工程總承包項(xiàng)目(金額:15078.36萬元)



『城軌速覽』

昆明:地鐵1號(hào)線西北延即將開始動(dòng)車調(diào)試

1011日,昆明地鐵建設(shè)管理有限公司發(fā)布昆明市軌道交通1號(hào)線西北延工程動(dòng)車調(diào)試和綜合聯(lián)調(diào)技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目(第二次)招標(biāo)公告,計(jì)劃今年1231日開始實(shí)施動(dòng)車調(diào)試。1號(hào)線西北延工程線路全長7.594公里,沿途設(shè)7座車站,均為地下站,設(shè)鍋蓋山停車場(chǎng)1處,在昆明地鐵控制中心大樓調(diào)度大廳設(shè)置1號(hào)線控制中心一處。


廣州:地鐵7號(hào)線西延順德段預(yù)計(jì)今年年底試運(yùn)行

1012日,記者從佛山市軌道交通局獲悉,截至9月底,廣州地鐵7號(hào)線西延順德段(廣州南-美的大道)土建工程累計(jì)完成94%,機(jī)電工程累計(jì)完成89%,全線軌行區(qū)已“三權(quán)”移交,全線8座車站進(jìn)行設(shè)備安裝及裝修施工,益豐停車場(chǎng)正進(jìn)行機(jī)電施工。廣州地鐵7號(hào)線西延段東起廣州南站,向西延伸至佛山順德區(qū)的美的大道站,全長13.45公里。其中,順德區(qū)段長約11.8公里,廣州段長約1.65公里。預(yù)計(jì)今年年底試運(yùn)行。


天津:地鐵最深車站啟建 比預(yù)計(jì)提前7個(gè)月

1011日,天津地鐵在建最深車站正式開工啟建,比預(yù)計(jì)提前7個(gè)月。這座最深水下車站是天津地鐵11號(hào)線一中心醫(yī)院車站,該站為地下三層島式站臺(tái)車站,是全線唯一一個(gè)在水下施工的車站,也是天津地鐵目前在建最深的車站,深達(dá)地下57.5米。


 

『鐵路速覽』

杭臺(tái)高鐵:進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試新階段

1012日,杭臺(tái)高鐵經(jīng)過前期相關(guān)測(cè)試達(dá)標(biāo)后,進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試新階段。杭臺(tái)高鐵線路全長約266.9公里,其中新建線路約226.3公里,設(shè)紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天臺(tái)山、臨海、臺(tái)州、溫嶺8個(gè)車站。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。


哈伊高鐵:力至伊春段全線開工

1013日,從龍江鐵路有限責(zé)任公司獲悉,日前,哈伊高鐵鐵力至伊春段站前工程2標(biāo)段(DK1+467.871DK52+515)施工單位、監(jiān)理單位招標(biāo)工作全部完成并全面進(jìn)場(chǎng),至此鐵力至伊春鐵路項(xiàng)目全線開工。據(jù)了解,哈伊高鐵鐵力至伊春段線路全長112.299公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h,全線設(shè)鐵力、日月峽、伊春西共3座車站。



編輯:盧恩會(huì)  審核:余思晗 尹偉云

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