《軌道交通》手機報第2583期-2021.08.26

《中國軌道交通》手機報第2583期

2021年8月26日 星期四

『今日導讀』

『頭條新聞』膠州：國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要公布

『招標中標』總承包：廣州東至花都天貴城際項目工程總承包招標

『城軌速覽』溫州：“十四五”城市軌道交通TOD整體發(fā)展專項規(guī)劃正式印發(fā)

『鐵路速覽』魯南高鐵：西段下月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

『頭條新聞』

膠州：國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要公布

8月16日，膠州市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要公布。綱要提出加快鐵路和地鐵規(guī)劃建設(shè)。鐵路方面，協(xié)調(diào)推進青平萊城際鐵路規(guī)劃建設(shè)，充分利用既有鐵路資源和運力，逐步開行市域（郊）列車，加密青島膠東國際機場站、膠州北站?？寇嚧?。地鐵方面，加快爭取地鐵8號線支線、12號線的規(guī)劃建設(shè)，同時穩(wěn)定膠州地鐵線網(wǎng)規(guī)劃，爭取納入青島市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，做好規(guī)劃線路沿線土地預留和規(guī)劃控制。到“十四五”末，力爭轄區(qū)在建及運營城市軌道交通達到32公里。

『招標中標』

設(shè)備：北京新聯(lián)鐵集團股份有限公司擬中標長沙軌道交通6號線車輛基地A包工藝設(shè)備供貨及安裝項目（金額：2170.00萬元）

設(shè)備：深圳市天和時代電子設(shè)備有限公司擬中標大連地鐵5號線工程安檢系統(tǒng)物資采購項目（金額：1767.00萬元）

設(shè)備：北京軌道交通新機場線（草橋~麗澤金融商務(wù)區(qū)）工程通信、乘客信息系統(tǒng)（含導向）、辦公自動化系統(tǒng)設(shè)備集成采購招標

設(shè)備：深圳軌道交通13號線工程PPP項目110kV六氟化硫氣體絕緣變壓器采購及服務(wù)（合同編號1355A）(二次）公告

服務(wù)：蕪湖軌道交通1號線、2號線一期電扶梯維保服務(wù)采購招標

施工：中建三局集團有限公司、中鐵武漢電氣化局集團有限公司聯(lián)合體擬中標新建宣城至績溪高速鐵路站房及相關(guān)工程、信息系統(tǒng)及相關(guān)工程施工總價承包項目（金額：23068.59萬元）

施工：新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段先開段站前工程招標

『城軌速覽』

溫州：“十四五”城市軌道交通TOD整體發(fā)展專項規(guī)劃正式印發(fā)

日前，《溫州市“十四五”城市軌道交通TOD整體發(fā)展專項規(guī)劃》由市發(fā)改委和市鐵投集團正式聯(lián)合印發(fā)給各縣（市、區(qū)）政府、功能區(qū)管委會和各市級有關(guān)單位，標志著溫州市軌道交通TOD“十四五”規(guī)劃正式進入實施階段。TOD“十四五”規(guī)劃提出要全面推進溫州市軌道交通TOD綜合開發(fā)，以TOD引領(lǐng)城市空間優(yōu)化和功能升級，依托規(guī)劃建設(shè)的“S+M”軌道交通網(wǎng)，復合高密推進軌道交通沿線土地綜合開發(fā)利用。按照整體規(guī)劃、分期實施的原則，突出人跟線走、集約高效的理念，精心謀劃實施沿線站點及車輛段上蓋物業(yè)、綜合體和TOD+未來社區(qū)開發(fā)，引導集聚人流、培育客流，促進軌道交通與新型城鎮(zhèn)化融合發(fā)展。

天津：地鐵6號線二期進入空載試運行階段

8月24日，天津首條全自動運行線路6號線二期進入空載試運行階段，將于年底前開通初期運營。6號線二期工程線路全長14.39公里，設(shè)9座車站。

武漢：地鐵16號線完成熱滑試驗，預計年底通車運營

8月23日，武漢軌道交通16號線正式啟動車輛熱滑試驗，為9月全面聯(lián)調(diào)和年底具備開通試運營條件奠定堅實基礎(chǔ)。16號線，南起漢南區(qū)紗帽街周家河站，北至漢陽區(qū)國博中心南站，全長約33.1公里，設(shè)站12座，設(shè)計目標時速為120公里/小時。

北京：地鐵1號線、八通線8月29日將實現(xiàn)跨線（貫通）運營

8月26日獲悉，北京地鐵1號線與八通線將于2021年8月29日（本周日）首班車起跨線（貫通）運營。1號線與八通線跨線（貫通）運營后，四惠站和四惠東站將由始發(fā)站變?yōu)橹虚g站，并由換乘站變?yōu)槠胀ㄕ?/span>,乘客無須在四惠站及四惠東站換乘即可從古城站至環(huán)球度假區(qū)站一趟直達，全程時間約為85分鐘。

『鐵路速覽』

魯南高鐵：西段下月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

8月25日，從魯南高鐵公司獲悉，魯南高鐵西段曲阜-菏澤-蘭考（山東段）預計9月1日開啟聯(lián)調(diào)聯(lián)試。魯南高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道，是山東省“四橫六縱”高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。魯南高鐵西段東起山東曲阜東站西至河南蘭考，途經(jīng)7座車站，全長245.6公里，是“四橫六縱”高鐵網(wǎng)絡(luò)南部重要的“一橫”。

江蘇：鹽泰錫常宜鐵路、揚鎮(zhèn)寧馬鐵路鎮(zhèn)江至馬鞍山段、寧宣鐵路江蘇段施工圖審核項目招標

8月24日，江蘇省鐵路集團發(fā)布《新建鹽泰錫常宜鐵路、揚鎮(zhèn)寧馬鐵路鎮(zhèn)江至馬鞍山段、寧宣鐵路江蘇段施工圖審核項目招標公告》，意味著這三條長三角干線鐵路離開工目標又更進一步。其中鹽泰錫常宜鐵路計劃年底開建，揚鎮(zhèn)寧馬鐵路鎮(zhèn)江至馬鞍山段、寧宣鐵路預計2022年開工建設(shè)。鹽泰錫常宜鐵路起于鹽城站，終于宜興站，正線長約310公里，速度目標值350公里/小時，等級為高速鐵路。項目含長江大橋一座，全長7公里。揚鎮(zhèn)寧馬鐵路鎮(zhèn)江至馬鞍山段起于鎮(zhèn)江丹徒站，終于安徽馬鞍山，正線長約120.6公里，與寧宣鐵路共通道段線路長度約11.2公里，速度目標值350公里/小時，等級為高速鐵路。寧宣鐵路起于南京站，終至安徽省宣城市。正線長約158.5公里，其中江蘇段約117.2公里，速度目標值350公里/小時，等級為高速鐵路。

興泉鐵路：興寧段接觸網(wǎng)全線一次送電成功

近日獲悉，興泉鐵路興寧段各牽引變電所相繼合閘送電，興國至清流段接觸網(wǎng)一次送電成功，各帶電設(shè)備運行正常，標志著興泉鐵路興清段實現(xiàn)電通，為下一步接觸網(wǎng)熱滑、動態(tài)檢測創(chuàng)造了先決條件。興泉鐵路正線全長495.867公里，其中中鐵武漢電氣化局承建的興寧段全長160.472公里，共設(shè)車站14個和線路所1個、4個10千伏牽引變電所。

編輯：盧恩會  審核：余思晗 尹偉云

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