《中國軌道交通》手機報第2572期
2021年8月11日 星期三
『今日導(dǎo)讀』
『頭條新聞』溫州:大力推進“S+M”城市軌道線網(wǎng)建設(shè)
『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備:資陽中車電力機車有限公司擬中標(biāo)都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目齒軌電客車車輛設(shè)備(首列車)采購項目(金額:3900.00萬元)
『城軌速覽』廣州:芳村至白云機場城際工程可行性研究報告審批前公示
『鐵路速覽』安九高鐵:安慶至黃梅段開始靜態(tài)驗收
『企業(yè)動態(tài)』西門子:6.5億美元收購鐵路軟件公司Sqills
『頭條新聞』
溫州:大力推進“S+M”城市軌道線網(wǎng)建設(shè)
8月5日,《溫州市重大建設(shè)項目“十四五”規(guī)劃》(征求意見稿)在溫州市政府網(wǎng)站向社會公開征求意見?!墩髑笠庖姼濉诽岢?,在鐵路/軌道交通建設(shè)方面,溫州要建全國性綜合交通樞紐城市。加快建成杭溫鐵路一期,開建溫福高鐵、溫武吉鐵路,開展甬臺溫高鐵前期研究;大力推進“S+M”城市軌道線網(wǎng)建設(shè):建成市域鐵路S2線一期工程、市域鐵路S1線靈昆車輛段,開建市域鐵路S3線一期、軌道交通M1線、M2線一期工程。
『招標(biāo)中標(biāo)』
施工:中鐵上海工程局集團有限公司擬中標(biāo)杭州機場軌道快線車站(含區(qū)間)設(shè)備安裝及裝修工程Ⅰ標(biāo)段(金額:22760.00萬元)
設(shè)計:北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限公司、浙江華展工程研究設(shè)計院有限公司聯(lián)合體擬中標(biāo)寧波軌道交通6號線一期工程設(shè)計總體總包(SJ6101標(biāo)段)
施工:天津中心城區(qū)至靜海市域(郊)鐵路前期工程施工項目招標(biāo)
設(shè)備:長春軌道交通6號線工程站臺門采購及安裝工程招標(biāo)
設(shè)備:長春軌道交通3號線鋼軌打磨車設(shè)備采購項目招標(biāo)
設(shè)備:深圳地鐵四期調(diào)整線路(不包含20號線)及8號線二期工程風(fēng)閥設(shè)備及服務(wù)采購公告
服務(wù):上海市域鐵路示范區(qū)線工程可行性研究項目招標(biāo)
設(shè)計:深圳市市政設(shè)計研究院有限公司擬中標(biāo)深大城際鐵路工程勘察設(shè)計服務(wù)項目(金額:37253.00萬元)
服務(wù):貴港至玉林城際鐵路可行性研究競爭性磋商采購公告
服務(wù):大塘至吳圩機場鐵路可行性研究競爭性磋商采購公告
『城軌速覽』
廣州:芳村至白云機場城際工程可行性研究報告審批前公示
8月10日,廣州市發(fā)展改革委發(fā)布了《關(guān)于芳村至白云機場城際工程可行性研究報告審批前公示》。該線路全長41.1公里,全地下敷設(shè),設(shè)站10座,均為換乘站。線路采用8輛編組市域D型車,設(shè)計時速160公里,與廣州東至花都天貴城際跨線運營。項目總投資381.30億元,工期5年4個月,建設(shè)單位為廣州地鐵集團有限公司。
深圳:龍華首個“數(shù)字人民幣+有軌電車”應(yīng)用場景順利落地
8月10日,由深圳市龍華區(qū)工業(yè)和信息化局牽頭,中國農(nóng)業(yè)銀行深圳市分行聯(lián)同深圳市現(xiàn)代有軌電車有限公司,正式啟動數(shù)字人民幣在“交通出行-有軌電車”領(lǐng)域試點的應(yīng)用工作。標(biāo)志著首個“數(shù)字人民幣+有軌電車”應(yīng)用場景順利落地。本次試點活動可以讓市民確實感受到數(shù)字人民幣的便捷性、安全性和普惠性。隨著數(shù)字人民幣的推廣應(yīng)用,有軌電車支付形式也將更多元化,更安全可靠。深圳龍華有軌電車對“數(shù)字人民幣+有軌電車”的場景應(yīng)用將為國內(nèi)有軌電車項目提供經(jīng)驗。
重慶:軌道交通4號線二期工程信號工程開工
8月7日,重慶軌道交通4號線二期站后系統(tǒng)設(shè)備2標(biāo)項目部信號工程正式開工。信號系統(tǒng)由正線列車自動控制系統(tǒng)ATC和車輛段信號系統(tǒng)組成,采用完整的基于無線通信的移動閉塞列車自動控制系統(tǒng)ATC,包括列車自動監(jiān)控子系統(tǒng)ATS、列車自動防護子系統(tǒng)ATP、列車自動運行子系統(tǒng)ATO、計算機聯(lián)鎖子系統(tǒng)CI、數(shù)據(jù)通信子系統(tǒng)DCS、維護監(jiān)測子系統(tǒng)。4號線二期線路長約32.8公里,設(shè)15座車站,預(yù)計2022年建成通車。
『鐵路速覽』
安九高鐵:安慶至黃梅段開始靜態(tài)驗收
8月10日,安慶至九江高鐵安慶至黃梅段開始靜態(tài)驗收,標(biāo)志著該鐵路項目正式進入竣工驗收階段。安九高鐵線路正線長約170.9公里,其中安慶至黃梅段正線長約117公里。全線設(shè)7座車站。線路等級為雙線客運專線,設(shè)計時速為350公里。其中,安九高鐵安慶至黃梅段自2017年12月18日全線開工建設(shè),計劃9月進行動態(tài)檢測,隨后轉(zhuǎn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,11月進行運行試驗,今年年底前具備開通運營條件。
貴玉城際鐵路:前期工作啟動
8月10日,廣西中信恒泰工程顧問有限公司發(fā)布了《貴港至玉林城際鐵路可行性研究(項目編號:GXZC2021-G3-002577-GXZX)競爭性磋商采購公告》。貴港至玉林城際鐵路是南廣客專和南深高鐵重要鐵路連接線,項目為客運專線,全長約82公里,計劃總投資約110億元,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)250公里/小時至350公里/小時。
『企業(yè)動態(tài)』
西門子:6.5億美元收購鐵路軟件公司Sqills
德國西門子公司8月5日宣布,將以5.5億歐元(約6.5億美元)的價格收購鐵路軟件公司Sqills,這是該公司為向核心業(yè)務(wù)以外的高增長市場擴張而進行的最新一筆收購。Sqills是一家軟件服務(wù)提供商,提供基于云計算的產(chǎn)品,包括庫存管理、預(yù)訂和票務(wù)軟件,其客戶包括法國國有鐵路公司SNCF,海峽隧道運營商歐洲之星(Eurostar)和愛爾蘭鐵路公司。
編輯:盧恩會 審核:余思晗 尹偉云
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