《軌道交通》手機(jī)報(bào)第2557期-2021.07.21

《中國(guó)軌道交通》手機(jī)報(bào)第2557期

2021年7月21日 星期三

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』佛山：地鐵4號(hào)線一期工可獲廣東省發(fā)改委批復(fù)

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備：北京地鐵車輛裝備有限公司擬中標(biāo)北京軌道交通新機(jī)場(chǎng)線（草橋-麗澤金融商務(wù)區(qū)）工程電動(dòng)客車招標(biāo)項(xiàng)目（金額：20576.00萬(wàn)元）

『城軌速覽』四川：將建軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈體系

『鐵路速覽』重慶：發(fā)布關(guān)于加快實(shí)施重慶市十四五規(guī)劃綱要重大項(xiàng)目的通知

『企業(yè)動(dòng)態(tài)』交控科技：移動(dòng)閉塞技術(shù)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵領(lǐng)域突破

『頭條新聞』

佛山：地鐵4號(hào)線一期工可獲廣東省發(fā)改委批復(fù)

近日，佛山市城市軌道交通四號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告正式獲廣東省發(fā)展改革委批復(fù)。4號(hào)線一期工程西起北江大道站，東至港口路站，線路全長(zhǎng)55.21公里，共設(shè)車站33座，設(shè)平勝車輛段1座，大塱山停車場(chǎng)1座，項(xiàng)目采用B型車6輛編組，最高運(yùn)行速度100公里/小時(shí)。初期配屬車輛50列/300輛。項(xiàng)目投資估算446.01億元。

『招標(biāo)中標(biāo)』

總承包：中鐵南方投資集團(tuán)有限公司、中鐵四局集團(tuán)有限公司等聯(lián)合體擬中標(biāo)深圳軌道交通8號(hào)線三期工程施工總承包項(xiàng)目（金額：209080.00萬(wàn)元）

施工：中鐵建南方建設(shè)投資有限公司、中鐵二十局集團(tuán)有限公司等聯(lián)合體擬中標(biāo)深圳地鐵16號(hào)線共建管廊（坪山段及碧新路繞行段）工程施工總承包項(xiàng)目（金額：39918.39萬(wàn)元）

設(shè)備：沈陽(yáng)三雄照明工程有限公司擬中標(biāo)沈陽(yáng)地鐵4號(hào)線一期工程車站裝修材料（甲招乙購(gòu)）LED燈具采購(gòu)建設(shè)工程

施工：上海軌道交通2號(hào)線西延伸/18號(hào)線二期工程市政配套工程項(xiàng)目招標(biāo)

設(shè)備：鄭州軌道交通8號(hào)線一期工程車輛/車輛牽引系統(tǒng)招標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)

設(shè)備：深圳地鐵6號(hào)線鋼軌打磨車采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)

施工：廣西沿海鐵路南防線無(wú)線通信G網(wǎng)改造工程施工單價(jià)承包招標(biāo)

『城軌速覽』

四川：將建軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈體系

近日，四川省政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于搶抓重大機(jī)遇推動(dòng)軌道交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，提出“十四五”期，四川將開(kāi)工建設(shè)成渝中線高鐵等10余個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。經(jīng)初步估算，未來(lái)10年，四川重點(diǎn)軌道交通項(xiàng)目總投資超過(guò)1.1萬(wàn)億元，裝備需求超過(guò)3000億元，建筑材料需求超過(guò)2000億元。到2025年，四川將力爭(zhēng)建成川藏鐵路技術(shù)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化基地、運(yùn)營(yíng)維護(hù)保障基地和新制式軌道交通產(chǎn)業(yè)基地等一批軌道交通領(lǐng)域重點(diǎn)特色園區(qū)，軌道交通制造業(yè)營(yíng)業(yè)收入達(dá)2000億元。力爭(zhēng)到2030年建成集科技研發(fā)、勘察設(shè)計(jì)、工程建設(shè)、裝備制造、運(yùn)營(yíng)維護(hù)于一體的軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈體系，鐵路工程建設(shè)所需重大技術(shù)裝備、數(shù)字化施工設(shè)備、新材料、工業(yè)控制軟件研制處于全國(guó)先進(jìn)水平，成為西部軌道交通裝備制造和新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地。四川還將打造一批國(guó)家級(jí)軌道交通領(lǐng)域創(chuàng)新中心、工程（技術(shù)）研究中心、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、企業(yè)技術(shù)中心，以重大鐵路工程建設(shè)需求為導(dǎo)向，組織實(shí)施川藏鐵路建設(shè)重大科技專項(xiàng)，突破關(guān)鍵核心技術(shù)。

合肥：軌道交通5號(hào)線北段開(kāi)始鋪軌

7月20日，合肥軌道交通5號(hào)線官塘車輛段出入段線正式開(kāi)鋪，標(biāo)志著合肥市軌道交通5號(hào)線北段工程建設(shè)進(jìn)入了新的施工階段。5號(hào)線北段鋪軌范圍北起官塘車輛段，南至桐城南路站，共計(jì)13座車站，線路設(shè)計(jì)總長(zhǎng)17.3公里，均為地下線。

『鐵路速覽』

重慶：發(fā)布關(guān)于加快實(shí)施重慶市十四五規(guī)劃綱要重大項(xiàng)目的通知

近日獲悉，重慶市人民政府辦公廳發(fā)布關(guān)于加快實(shí)施重慶市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二○三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要重大項(xiàng)目的通知。其中重慶市“十四五”規(guī)劃綱要重大項(xiàng)目清單中高鐵15個(gè)：成達(dá)萬(wàn)高鐵、鄭萬(wàn)高鐵、渝萬(wàn)高鐵、渝湘高鐵重慶至黔江段、渝昆高鐵、成渝中線高鐵、渝西高鐵、渝宜高鐵、渝湘高鐵黔江至吉首段、渝貴高鐵、重慶至綿陽(yáng)高鐵、蘭渝高鐵、渝桂高鐵、萬(wàn)黔高鐵、萬(wàn)州至利川至張家界高鐵；鐵路21個(gè)：黔恩遵昭鐵路、安張鐵路、長(zhǎng)墊梁鐵路、達(dá)（開(kāi)）萬(wàn)鐵路擴(kuò)能改造、市郊鐵路西環(huán)線、市郊鐵路二環(huán)線、沿江貨運(yùn)鐵路、廣涪柳鐵路、廣墊忠黔鐵路、梁忠石貨運(yùn)鐵路、團(tuán)結(jié)村至銅梁至成都貨運(yùn)鐵路、達(dá)（州）開(kāi)（州）巫（溪）襄（陽(yáng)）鐵路、萬(wàn)州至開(kāi)州至安康貨運(yùn)鐵路、萬(wàn)州至十堰鐵路、達(dá)州至開(kāi)州至巫溪至興山鐵路、重慶至自貢至雅安鐵路、萬(wàn)開(kāi)云城際鐵路、漢中至南充至潼南至銅梁至大足至榮昌至瀘州鐵路、重慶至江津至瀘州至樂(lè)山城際鐵路、重慶至銅仁城際鐵路、渝東北旅游環(huán)線鐵路。軌道19個(gè)：9號(hào)線、18號(hào)線、10號(hào)線、5號(hào)線北延伸段、27號(hào)線、24號(hào)線一期工程、18號(hào)線渝中區(qū)延伸段、17號(hào)線一期工程、15號(hào)線、7號(hào)線一期工程、6號(hào)線東延伸段、4號(hào)線西延伸段、8號(hào)線一期、12號(hào)線、19號(hào)線一期、21號(hào)線、26號(hào)線、28號(hào)線、29號(hào)線。

安九高鐵：安徽段下月靜態(tài)驗(yàn)收，年內(nèi)通車

目前，安九高鐵安徽段已完成鋪軌，正在進(jìn)行四電和站房等工程施工，計(jì)劃8月份靜態(tài)驗(yàn)收，9月份動(dòng)態(tài)驗(yàn)收，年內(nèi)建成通車。安九高鐵安徽段境內(nèi)正線全長(zhǎng)約103公里，聯(lián)絡(luò)線約34公里，新建新安慶西、潛山南、太湖南、宿松東等車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

太錫鐵路：太崇段進(jìn)入鋪軌階段！計(jì)劃2021年10月竣工通車

7月20日，太錫鐵路太崇段正式進(jìn)入鋪軌階段。太錫鐵路太崇段項(xiàng)目是太子城冬奧核心區(qū)至崇禮城區(qū)唯一的軌道交通工程，全長(zhǎng)15.864公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里/小時(shí)，于2020年2月開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2021年10月竣工通車。

『企業(yè)動(dòng)態(tài)』

交控科技：移動(dòng)閉塞技術(shù)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵領(lǐng)域突破

日前，交控科技宣布自主創(chuàng)新移動(dòng)閉塞系統(tǒng)首次應(yīng)用到重載鐵路領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)列控系統(tǒng)關(guān)鍵領(lǐng)域技術(shù)突破。移動(dòng)閉塞系統(tǒng)技術(shù)的運(yùn)用，可實(shí)現(xiàn)列車平均發(fā)車間隔由原來(lái)11分鐘縮短至7.3分鐘，發(fā)車間隔縮短了34%；朔黃鐵路全線完成移動(dòng)閉塞改造后年運(yùn)量可提升4000萬(wàn)噸；可降低信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備綜合維修成本約20%，對(duì)減輕行車人員、維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度等也具有積極作用。交控科技將繼續(xù)堅(jiān)持自主創(chuàng)新，并不斷將5G+AICDE等新技術(shù)運(yùn)用到軌道交通領(lǐng)域，為行業(yè)賦能，助力行業(yè)向著信息化、數(shù)字化、智能化、智慧化發(fā)展。

編輯：盧恩會(huì)  審核：余思晗 尹偉云

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