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《軌道交通》手機(jī)報(bào)第2551期-2021.07.13

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-07-13  來源:中國軌道交通網(wǎng)  瀏覽次數(shù):403

《中國軌道交通》手機(jī)報(bào)第2551

2021713日 星期

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』滬渝蓉高速鐵路:武漢至宜昌段環(huán)評報(bào)告報(bào)批前公開

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備:中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司擬中標(biāo)鄭州軌道交通7號線一期工程車輛招標(biāo)項(xiàng)目

『城軌速覽』長沙:地鐵5G信號全面開通

『鐵路速覽』中老鐵路:國內(nèi)段開始靜態(tài)驗(yàn)收

企業(yè)動態(tài)江西交院:軌道交通二級學(xué)院揭牌成立



『頭條新聞』

滬渝蓉高速鐵路:武漢至宜昌段環(huán)評報(bào)告報(bào)批前公開

712日,新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段環(huán)評報(bào)告報(bào)批前公開。該工程位于湖北省境內(nèi),沿線途徑武漢市、孝感市、天門市、荊門市、宜昌市。新建正線長度297.107公里,新建7個(gè)車站。鐵路等級為高速鐵路,正線數(shù)目為雙線,速度目標(biāo)值為350km/h



『招標(biāo)中標(biāo)』

設(shè)備:青島特銳德電氣股份有限公司/常州太平洋電力設(shè)備(集團(tuán))有限公司分別擬中標(biāo)青島地鐵4號線工程交流400V開關(guān)柜采購項(xiàng)目1/2標(biāo)段(金額:2175.10萬元;2341.18萬元)

設(shè)備:沈陽新松機(jī)器人自動化股份有限公司擬中標(biāo)沈陽地鐵2號線南延線工程環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)集成建設(shè)工程(金額:3203.73萬元)

設(shè)備:唐山百川智能機(jī)器股份有限公司擬中標(biāo)廣州有軌電車有限責(zé)任公司停車場工藝設(shè)備(第二批)采購項(xiàng)目(C包)(金額:5365.00萬元)

設(shè)計(jì):中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)武漢軌道交通21號線(陽邏線)起點(diǎn)調(diào)整工程總體設(shè)計(jì)、總包管理(含設(shè)計(jì)總體管理)、部分系統(tǒng)設(shè)計(jì)等項(xiàng)目(金額:3158.00萬元)

設(shè)計(jì):中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)武漢軌道交通5號線起點(diǎn)調(diào)整工程總體設(shè)計(jì)、總包管理(含設(shè)計(jì)總體管理)、部分系統(tǒng)設(shè)計(jì)項(xiàng)目(金額:1186.00萬元)

服務(wù):中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司/中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司分別擬中標(biāo)粵港澳大灣區(qū)城際線路(芳村至白云機(jī)場城際/廣州東至花都天貴城際)施工圖審核項(xiàng)目(金額:1857.24萬元;3280.86萬元)

設(shè)備:重慶軌道交通5號線北延伸段工程通信系統(tǒng)設(shè)備采購及集成服務(wù)招標(biāo)

設(shè)備:臺州市域鐵路S1線一期工程自動扶梯、電梯設(shè)備采購及安裝工程招標(biāo)

設(shè)備:上海地鐵軌道檢查車設(shè)備采購項(xiàng)目招標(biāo)

施工:新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線信息系統(tǒng)及相關(guān)工程HHLJXXX-1標(biāo)段施工總價(jià)承包招標(biāo)

施工:鹽城濱海港鐵路專用線(濱海港鐵路支線)站后工程施工項(xiàng)目招標(biāo)



『城軌速覽』

長沙:地鐵5G信號全面開通

近日,在長沙聯(lián)通與長沙電信的共同推動下,長沙地鐵 12、3、4、5 號線的 5G 網(wǎng)絡(luò)全部開通,標(biāo)志著長沙地鐵全面進(jìn)入 5G 時(shí)代。在地鐵 5G 站點(diǎn)開通運(yùn)營前,長沙聯(lián)通開展了網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工作,工作人員對站臺、站廳各層進(jìn)行地毯式測試,并對隧道內(nèi)、地鐵口等區(qū)域進(jìn)行測試,實(shí)時(shí)調(diào)整漏纜功率、小區(qū)覆蓋、切換參數(shù)等。實(shí)測結(jié)果方面,長沙地鐵 5G 網(wǎng)絡(luò)下載速率達(dá)到了 1Gbps,上行速率達(dá)到了 275Mbps,達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。


深圳:地鐵14號線大運(yùn)樞紐地上鋼結(jié)構(gòu)工程首件順利吊裝

710日,深圳地鐵14號線大運(yùn)樞紐地上鋼結(jié)構(gòu)工程首件順利吊裝,標(biāo)志著大運(yùn)樞紐由下而上全面進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)實(shí)施階段。大運(yùn)樞紐以“灣區(qū)之舞”主題造型,整體形態(tài)飄逸輕盈,結(jié)構(gòu)新穎、造型獨(dú)特,設(shè)計(jì)及建造實(shí)施挑戰(zhàn)性大。它銜接的城市軌道交通包括:3號線、14號線(在建)、16號線(在建)和深大城際(原33號線/規(guī)劃)。



『鐵路速覽』

中老鐵路:國內(nèi)段開始靜態(tài)驗(yàn)收

711日獲悉,中老昆(明)萬(象)鐵路玉溪至磨憨段進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段,意味著中老鐵路主體工程建設(shè)基本完成,距離年底開通運(yùn)營更近一步。中老鐵路全長1000多公里,由國內(nèi)段和老撾段組成,其中中國段玉溪至磨憨鐵路全長508公里,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里,預(yù)計(jì)2021年底與老撾段磨丁至萬象鐵路同步開通。


福廈鐵路:正線隧道全部貫通

712日,福廈高鐵正線隧道全部貫通,為全線按期開通提供了堅(jiān)實(shí)的保障。福廈高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分,全長277.42公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,計(jì)劃2023年具備開通運(yùn)營條件。


廣東:新建廣州南沙港鐵路環(huán)境影響報(bào)告書(重新報(bào)批)獲批復(fù)

78日,新建廣州南沙港鐵路環(huán)境影響報(bào)告書(重新報(bào)批)獲廣東省生態(tài)環(huán)境廳批復(fù)。該項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書于 2015 9 月經(jīng)原廣東省環(huán)境保護(hù)廳以粵環(huán)審〔2015475 號文批復(fù)。項(xiàng)目在建設(shè)過程中進(jìn)行了設(shè)計(jì)變更,變更內(nèi)容主要包括:全線增加客運(yùn),同時(shí)對既有廣珠鐵路江門北站新增客運(yùn)功能改造;新增濱江新區(qū)、均安、東鳳、南沙 4 座客運(yùn)站;近期列車對數(shù)增加 3846 對。原有線路整體走向、位置、長度基本未發(fā)生變化。項(xiàng)目設(shè)計(jì)變更后,線路正線全長 79.539 公里,配套單線線路全長8.774 公里,雙線電氣化客貨共線鐵路、設(shè)計(jì)行車速度 120 公里/小時(shí);項(xiàng)目共設(shè)車站 9 座,包括改建車站 1 座(既有廣珠鐵路江門北站)、新建車站 8 座(鶴山南站、萬頃沙站,濱江新區(qū)站、均安站、東鳳站、南沙站,黃圃站、南沙港站);其余附屬工程基本未發(fā)生變化。本次新增的濱江新區(qū)、均安、東鳳、南沙 4 座車站以及既有廣珠鐵路江門北站改建均未開始施工。



企業(yè)動態(tài)

江西交院:軌道交通二級學(xué)院揭牌成立

近日獲悉,經(jīng)江西省交通運(yùn)輸廳批準(zhǔn),江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通二級學(xué)院正式成立,78日,軌道交通學(xué)院正式揭牌。據(jù)悉,軌道交通學(xué)院設(shè)立了城市軌道交通通信信號技術(shù)、城市軌道交通運(yùn)營管理、城市軌道交通供配電技術(shù)、城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)等專業(yè)方向,學(xué)院的教學(xué)樓、實(shí)訓(xùn)室等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已基本完成,從今年9月開始正式向社會招生。



編輯:盧恩會 審核:余思晗 尹偉云

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