《軌道交通》手機(jī)報第2530期-2021.06.11

《中國軌道交通》手機(jī)報第2530期

2021年6月11日 星期五

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』衢州：軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃草案公告

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備：無錫至江陰城際軌道交通工程信號系統(tǒng)設(shè)備采購招標(biāo)項目重新招標(biāo)

『城軌速覽』天津：地鐵1號線正式以PPP模式開展運(yùn)營

『鐵路速覽』牡佳高鐵：進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段

『國外資訊』尼日利亞：拉伊鐵路正式通車運(yùn)營

『企業(yè)動態(tài)』阿爾斯通：阿爾斯通-龐巴迪聯(lián)合體簽下墨西哥瑪雅鐵路列車18.50億美元大額訂單

『頭條新聞』

衢州：軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃草案公告

6月9日，衢州軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃草案公告。干線鐵路與城際鐵路規(guī)劃：形成以衢州站、衢州西站為中心對外放射的“米字型”鐵路網(wǎng)格局。臺金衢城際西延引入常山南站后繼續(xù)向西延伸至上饒，形成常山出省新通道。杭衢高鐵+衢武高鐵共同構(gòu)成杭深近海內(nèi)陸通道，衢黃城際+衢麗鐵路共同構(gòu)成合黃衢溫通道，強(qiáng)化衢州南北向的國家大通道區(qū)位。磁懸?。侯A(yù)留滬杭衢磁浮，接入衢州西站并進(jìn)一步向西延伸至江西。市域軌道規(guī)劃：內(nèi)外雙網(wǎng)、樞紐換乘、游運(yùn)一體。建立以衢州為中心的放射狀市域鐵路網(wǎng)：衢常開淳線+衢江廿線+衢龍金線+六春湖線。設(shè)計速度120-160km/h，平均站間距不小于3km，城區(qū)段可適當(dāng)降低站間距、鄉(xiāng)村段可適當(dāng)增加站間距。其中，淳開線、江廿線、六春湖線兼顧山地旅游軌道功能。市區(qū)軌道規(guī)劃：規(guī)劃提出以衢州西站、衢州站為主要換乘樞紐，構(gòu)建衢州市區(qū)城市軌道交通系統(tǒng)。與衢州市域軌道形成“兩網(wǎng)分離、樞紐銜接”的換乘模式。線網(wǎng)結(jié)構(gòu)：“一橫一縱、一南一北”，即城區(qū)兩條十字通勤軌道，郊區(qū)南北兩條旅游軌道，線網(wǎng)總長度約128公里，其中城區(qū)通勤線約67公里，郊區(qū)旅游線約61公里。郊區(qū)旅游線包括3、4號線。

『招標(biāo)中標(biāo)』

設(shè)備：中鐵華鐵工程設(shè)計集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)南寧軌道交通5號線一期工程那洪車輛基地維修類工藝設(shè)備集成包采購項目（金額：2799.00萬元）

設(shè)備：廣州覽訊科技開發(fā)有限公司擬中標(biāo)長沙軌道交通6號線工程冷卻塔設(shè)備采購項目

服務(wù)：深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心股份有限公司中標(biāo)莆田城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2020-2035年)

服務(wù)：寧波市捷達(dá)保安服務(wù)有限公司/北京恒安衛(wèi)士保安服務(wù)有限公司分別擬中標(biāo)寧波軌道交通5號線一期車站安檢服務(wù)委外項目(Ⅰ/Ⅱ標(biāo)段)（金額：3148.78萬元；3032.39萬元）

施工：沈陽地鐵4號線一期工程風(fēng)水電安裝工程施工（第三標(biāo)段、第四標(biāo)段）資格預(yù)審公告

設(shè)備：鄭州軌道交通3號線二期工程站臺門系統(tǒng)采購及安裝項目招標(biāo)

設(shè)備：沈陽地鐵2號線南延線工程正線防災(zāi)報警系統(tǒng)集成招標(biāo)

設(shè)備：北京和利時系統(tǒng)工程有限公司擬中標(biāo)2021年鐵路建設(shè)項目國鐵集團(tuán)管理的甲供物資第二批次（列控中心（含LEU））（金額：3399.80萬元）

服務(wù)：中鐵上海設(shè)計院集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)蘇州經(jīng)淀山湖至上海城際鐵路江蘇段預(yù)可行性研究和工程可行性研究項目SDH-KY標(biāo)段

『城軌速覽』

天津：地鐵1號線正式以PPP模式開展運(yùn)營

6月10日獲悉，自2021年6月11日零時起，天津一號線軌道交通運(yùn)營有限公司將正式擔(dān)負(fù)天津地鐵1號線的運(yùn)營工作。地鐵1號線存量PPP項目是繼地鐵2、3號線存量PPP項目后，天津又一例完整意義上的地鐵存量PPP項目。項目以TOT模式實(shí)現(xiàn)政府和社會資本合作，成功引入中國鐵建股份有限公司等4家社會資本，并以社會資本方為主導(dǎo)與政府出資代表成立項目公司專門負(fù)責(zé)地鐵1號線的運(yùn)營工作。天津軌道交通集團(tuán)繼續(xù)承擔(dān)軌道交通整體線網(wǎng)管理職責(zé)，負(fù)責(zé)調(diào)度協(xié)調(diào)、應(yīng)急指揮、票務(wù)清分等相關(guān)工作。

天津：地鐵1號線車輛關(guān)鍵系統(tǒng)自主研發(fā)改造項目技術(shù)方案評審會在津召開

6月5日，中國城市軌道交通協(xié)會技術(shù)裝備專業(yè)委員會在天津武清組織召開天津地鐵1號線車輛關(guān)鍵系統(tǒng)自主研發(fā)改造項目技術(shù)方案評審會，評審組專家聽取了項目方——天津軌道交通集團(tuán)、中車唐山機(jī)車車輛公司和鐵科縱橫機(jī)電公司關(guān)于項目背景、車輛優(yōu)化方案、關(guān)鍵系統(tǒng)技術(shù)方案的匯報，一致認(rèn)為該項目完成了自主研發(fā)的牽引、制動和列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的一體化整體解決方案，技術(shù)方案可行，同意開展后續(xù)工作。本次評審的天津1號線車輛關(guān)鍵系統(tǒng)自主研發(fā)改造項目，充分響應(yīng)了國家在科技領(lǐng)域自立自強(qiáng)和自主化創(chuàng)新的新時代要求，為城軌車輛關(guān)鍵系統(tǒng)向集成化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、輕量化發(fā)展提供了設(shè)計參考。

北京：京冀軌道交通平谷線投資有限責(zé)任公司成立

近日，北京京冀軌道交通平谷線投資有限責(zé)任公司成立，法定代表人為王洪偉。注冊資本234.74億元人民幣。經(jīng)營范圍包括：北京軌道交通22號線的投資、運(yùn)營管理等。22號線全長約81.2公里，共設(shè)置21座車站。

寧波：軌道交通5號線一期全線“電通”

6月10日，寧波軌道交通5號線一期全線“電通”。5號線一期工程自布政站至興莊路站，全長27.9公里，共設(shè)車站22座。

『鐵路速覽』

牡佳高鐵：進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段

6月10日，新建牡（丹江）佳（木斯）高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動，全線進(jìn)入工程驗(yàn)收關(guān)鍵階段，為今年秋季全線具備開通運(yùn)營條件奠定基礎(chǔ)。牡佳高鐵線路全長371.6公里，全線共設(shè)7座車站，設(shè)計時速為250公里，是目前黑龍江省境內(nèi)里程最長的高鐵線路。

昌景黃高鐵：西武嶺隧道祁門段貫通

6月10日獲悉，昌景黃高鐵總長6591米的西武嶺隧道祁門段全部貫通，為西武嶺隧道全部貫通打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。昌景黃高鐵西起江西省南昌市，東至安徽省黃山市，全長289公里，設(shè)計時速350公里，是構(gòu)建贛中地區(qū)至長三角地區(qū)的重要快速客運(yùn)通道。

『國外資訊』

尼日利亞：拉伊鐵路正式通車運(yùn)營

6月10日，中國土木工程集團(tuán)有限公司（中土集團(tuán)）承建的尼日利亞拉伊鐵路10日在拉各斯舉行通車儀式。拉伊鐵路是中土集團(tuán)承建的尼日利亞鐵路現(xiàn)代化項目的第二標(biāo)段，連接尼日利亞經(jīng)濟(jì)中心拉各斯和西南部工業(yè)重鎮(zhèn)伊巴丹，干線全長約157公里，支線長約7公里，采用現(xiàn)代化鐵路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速150公里。中土集團(tuán)承建的尼鐵路現(xiàn)代化項目第一標(biāo)段是2016年7月正式運(yùn)營的首都阿布賈至北部城市卡杜納的阿卡鐵路。

『企業(yè)動態(tài)』

阿爾斯通：阿爾斯通-龐巴迪聯(lián)合體簽下墨西哥瑪雅鐵路列車18.50億美元大額訂單

6月9日，墨西哥總統(tǒng)代表墨西哥政府與阿爾斯通-龐巴迪聯(lián)合體代表簽署了價值18.50億美元的42列瑪雅列車采購合同?，斞盆F路將在伊達(dá)爾戈的薩哈貢城建造，預(yù)計將于2023年開始運(yùn)營。

編輯：盧恩會  審核：余思晗 尹偉云

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