《軌道交通》手機(jī)報(bào)第2524期-2021.06.03

《中國軌道交通》手機(jī)報(bào)第2524期

2021年6月3日 星期四

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』湖南：印發(fā)長株潭一體化發(fā)展五年行動(dòng)計(jì)劃

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)計(jì)：中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)廈門軌道交通9號(hào)線工程勘察設(shè)計(jì)總承包、施工圖審查項(xiàng)目（金額：69218.18萬元）

『城軌速覽』合肥：合廬市域軌道交通工程計(jì)劃在“十四五”期間動(dòng)工興建

『鐵路速覽』陜西：寧夏發(fā)改委共同推進(jìn)銀川至太原高鐵前期工作

『頭條新聞』

湖南：印發(fā)長株潭一體化發(fā)展五年行動(dòng)計(jì)劃

日前，湖南省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)《長株潭一體化發(fā)展五年行動(dòng)計(jì)劃（2021-2025年）》的通知。計(jì)劃提出，鐵路方面，加快建設(shè)常益長、長贛高鐵，推動(dòng)呼南高鐵連接長沙，規(guī)劃建設(shè)長九高鐵和長岳、長衡（含長沙西至湘潭北至株洲西聯(lián)絡(luò)線）城際鐵路，打造長沙“米”字型高鐵樞紐。建設(shè)軌道上的長株潭。統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)長株潭中心區(qū)軌道交通，逐步構(gòu)建連通三市的地鐵環(huán)線網(wǎng)。加快建設(shè)長株潭軌道交通西環(huán)線工程，規(guī)劃建設(shè)長沙學(xué)士路-先鋒-云塘-株洲云龍，湘潭北-湘潭站-株洲西-株洲云龍-6號(hào)線人民路-3號(hào)線廣生站，長沙-寧鄉(xiāng)，黃花機(jī)場(chǎng)-瀏陽等軌道。增強(qiáng)株洲西站、株洲站、湘潭北站、湘潭站客運(yùn)樞紐站功能，加快引入城際鐵路、市域軌道，加強(qiáng)與長沙黃花國際機(jī)場(chǎng)門戶樞紐、長沙南站、長沙西站、長沙站主要客運(yùn)樞紐的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，合理布局新建城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道和城市公交站站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)不同層次站場(chǎng)的有效銜接，實(shí)現(xiàn)無縫換乘。推動(dòng)長沙地鐵向株洲、湘潭延伸，規(guī)劃建設(shè)長株潭地鐵網(wǎng)；提高長株潭城際鐵路運(yùn)營效能。

『招標(biāo)中標(biāo)』

施工：上海建工四建集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)上海軌道交通市域線崇明線一期工程施工102標(biāo)段（申江路站土建工程）（金額：38959.16萬元）

設(shè)備：迅達(dá)（中國）電梯有限公司擬中標(biāo)沈陽地鐵2號(hào)線南延線工程電梯設(shè)備采購及安裝（扶梯包二）（金額：2612.88萬元）

設(shè)備：珠海啟世機(jī)械設(shè)備股份有限公司擬中標(biāo)長春軌道交通6號(hào)線工程吳家店車輛段與綜合基地?cái)?shù)控不落輪鏇床采購項(xiàng)目

設(shè)備：沃爾新（北京）自動(dòng)設(shè)備有限公司擬中標(biāo)長春軌道交通6號(hào)線工程吳家店車輛段與綜合基地列車自動(dòng)清洗機(jī)采購與安裝項(xiàng)目

施工：廣州市軌道交通6號(hào)線首期北京路站Ⅰ號(hào)（泰康路）出入口、一德路站Ⅰ號(hào)出入口、三號(hào)線華師站Ⅰ號(hào)出入口、廣佛線菊樹站Ⅰ、Ⅱ號(hào)出入口【機(jī)電安裝及裝修工程】工程招標(biāo)

設(shè)備：湖北黃石現(xiàn)代有軌電車一期項(xiàng)目-百花車輛基地通信信號(hào)工程（二次）的招標(biāo)

服務(wù)：中國國家鐵路集團(tuán)有限公司2021年第二次鐵路貨車廠修采購項(xiàng)目招標(biāo)

服務(wù)：廣州至珠海（澳門）高鐵鶴洲至橫琴段項(xiàng)目/粵東城際鐵路揭陽南至揭陽（原揭陽北）段項(xiàng)目可行性研究服務(wù)招標(biāo)

『城軌速覽』

合肥：合廬市域軌道交通工程計(jì)劃在“十四五”期間動(dòng)工興建

5月31日，廬江縣委書記許華為主持召開合廬市域線（軌道交通）規(guī)劃方案調(diào)研會(huì)。據(jù)悉，合廬市域軌道交通工程已經(jīng)列入安徽省“十四五”規(guī)劃，線路設(shè)計(jì)總長約66公里，沿途設(shè)16座車站，總投資估算約204.6億元。工程計(jì)劃在“十四五”期間動(dòng)工興建，在“十五五”期間投入使用。

成都：軌道交通18號(hào)線三期工程首臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)

6月1日，成都軌道交通18號(hào)線三期工程正式拉開盾構(gòu)施工序幕，首臺(tái)“卓越號(hào)”盾構(gòu)機(jī)已從倪火明挖區(qū)間始發(fā)作業(yè)。18號(hào)線三期工程包含北延段、臨江段，其中北延段：起于火車北站，止于火車南站（不含）；臨江段：起于機(jī)場(chǎng)北站（不含），止于臨江站。線路全長約13.55公里，共設(shè)車站5座，全部為地下線，設(shè)臨江車輛基地1座，主變電所2座。

『鐵路速覽』

陜西：寧夏發(fā)改委共同推進(jìn)銀川至太原高鐵前期工作

5月31日下午，蘇園林副主任與寧夏回族自治區(qū)發(fā)展改革委馬堅(jiān)副主任座談，就共同推進(jìn)區(qū)域鐵路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展進(jìn)行了深入交流。下一步，雙方將繼續(xù)加強(qiáng)交流合作，密切配合，積極開展銀川經(jīng)榆林至太原高鐵前期研究工作，并共同爭(zhēng)取該項(xiàng)目早日進(jìn)入國家規(guī)劃實(shí)施。銀川至太原高鐵全線新建線路長度預(yù)計(jì)644公里，投資估算約1114億元。其中寧夏境內(nèi)151公里，投資估算約246億元，鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙線，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。力爭(zhēng)十四五期間開工建設(shè)。

菏蘭高鐵：河南段正式開始施工

6月1日，菏蘭高鐵河南段首根樁基順利開鉆，標(biāo)志著菏蘭高鐵河南段正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性主體工程施工階段。菏蘭高鐵河南段全長41.264公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是山東、河南兩個(gè)相鄰省份快速客運(yùn)通道的組成部分，是魯南(日蘭)高速鐵路的組成部分，線路建成后可以實(shí)現(xiàn)魯南、魯中及膠東半島地區(qū)與中西部地區(qū)之間的快速交流。

編輯：盧恩會(huì)  審核：余思晗 尹偉云

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