《軌道交通》手機(jī)報(bào)第2462期-2021.03.05

《中國(guó)軌道交通》手機(jī)報(bào)第2462期

2021年3月5日 星期五

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』南京：南京至滁州城際鐵路（南京段）工程環(huán)評(píng)二次公示

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)計(jì)：武漢軌道交通新港線一期設(shè)計(jì)總體總包及單項(xiàng)設(shè)計(jì)招標(biāo)

『城軌速覽』深圳：地鐵集團(tuán)總經(jīng)理變更

『鐵路速覽』寧淮城際鐵路：六合西至南京北段可研方案評(píng)審會(huì)召開(kāi)

『國(guó)外資訊』澳大利亞：悉尼雙客二期列車順利啟運(yùn)

『頭條新聞』

南京：南京至滁州城際鐵路（南京段）工程環(huán)評(píng)二次公示

3月4日，南京至滁州城際鐵路（南京段）工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次公示。南京至滁州城際鐵路（南京段）全長(zhǎng)約5.671公里，設(shè)站2座，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為120km/h，初、近、遠(yuǎn)期均為4輛編組市域D型車。計(jì)劃2021年開(kāi)工，工程總投資約34.35億元。

『招標(biāo)中標(biāo)』

設(shè)備：上海軌道交通設(shè)備發(fā)展有限公司擬中標(biāo)長(zhǎng)春軌道交通4號(hào)線南延工程繞城高速車輛段與綜合基地工藝設(shè)備集成項(xiàng)目（金額：1398.00萬(wàn)元）

監(jiān)理：北京華城工程管理咨詢有限公司擬中標(biāo)北京地鐵16號(hào)線工程土建施工監(jiān)理08合同段（榆樹(shù)莊北站）

監(jiān)理：鐵科院（北京）工程咨詢有限公司擬中標(biāo)廈門軌道交通4號(hào)線（后溪至翔安機(jī)場(chǎng)段）工程軌道工程施工監(jiān)理項(xiàng)目（金額：1100.96萬(wàn)元）

服務(wù)：上海軌道交通設(shè)備發(fā)展有限公司擬中標(biāo)上海2021年軌道交通4號(hào)線屏蔽門系統(tǒng)設(shè)備維保檢修項(xiàng)目

設(shè)備：深圳地鐵四期工程6號(hào)線支線及二期、14號(hào)線、16號(hào)線及二期工程接觸網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)（柜）設(shè)備及服務(wù)采購(gòu)項(xiàng)目（二次）招標(biāo)

監(jiān)理：深圳軌道交通11號(hào)線二期工程及崗廈北綜合交通樞紐（11號(hào)線福田站-崗廈北站系統(tǒng)及軌道部分）設(shè)備監(jiān)理招標(biāo)

總承包：中鐵十六局集團(tuán)有限公司/中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司分別擬中標(biāo)邯黃鐵路擴(kuò)能改造工程Ⅱ、Ⅳ標(biāo)段施工總價(jià)承包項(xiàng)目（金額：12836.34萬(wàn)元；11981.79萬(wàn)元）

施工：中鐵建電氣化局集團(tuán)第一工程有限公司/中鐵十五局集團(tuán)有限公司等單位分別擬中標(biāo)烏將鐵路擴(kuò)能改造工程甘泉堡至將軍廟段施工項(xiàng)目

施工：新建濟(jì)南至棗莊鐵路土建工程施工單價(jià)承包招標(biāo)

『城軌速覽』

深圳：地鐵集團(tuán)總經(jīng)理變更

3月4日，深圳市地鐵集團(tuán)有限公司發(fā)布關(guān)于總經(jīng)理變更的公告。黃力平同志任深圳市地鐵集 團(tuán)有限公司黨委委員、副書(shū)記，董事、總經(jīng)理；免去唐紹杰同志的深圳市地鐵集 團(tuán)有限公司黨委副書(shū)記、委員，董事、總經(jīng)理職務(wù)。

常州：軌道交通2號(hào)線試運(yùn)行舉行啟動(dòng)儀式

3月5日，常州軌道交通2號(hào)線試運(yùn)行啟動(dòng)儀式在2號(hào)線丁堰車輛段舉行。2號(hào)線一期工程全長(zhǎng)19.8公里，共設(shè)站15座，設(shè)車輛段1處，控制中心與1號(hào)線共用。

中國(guó)：關(guān)于對(duì)《跨座式單軌交通道岔》（征求意見(jiàn)稿）公開(kāi)征求意見(jiàn)的通知

3月3日，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)發(fā)布關(guān)于對(duì)《跨座式單軌交通道岔》（征求意見(jiàn)稿）公開(kāi)征求意見(jiàn)的通知。本文件規(guī)定了跨座式單軌交通道岔的術(shù)語(yǔ)和定義、類型、總體技術(shù)、主要部件技術(shù)、試驗(yàn)、檢驗(yàn)、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存、維護(hù)及檢修的要求。本文件適用于跨座式單軌交通關(guān)節(jié)型、關(guān)節(jié)可撓型、換梁型、樞軸型及平移型道岔，其余類型跨座式單軌道岔可參考本文件。

武漢：地鐵5號(hào)線新車“駕到”，全自動(dòng)駕駛列車首次“安家”青菱停車場(chǎng)

3月4日，武漢地鐵首條全自動(dòng)駕駛列車——首義紅，“入住”軌道交通5號(hào)線青菱停車場(chǎng)。5號(hào)線列車，采用四動(dòng)兩拖六輛編組，為武漢軌道交通首個(gè)全自動(dòng)駕駛項(xiàng)目。列車采用目前最先進(jìn)的全自動(dòng)駕駛技術(shù)，具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并具備智能化程度高等特點(diǎn)。列車長(zhǎng)度約為140米，高3.8米，寬3米，最高運(yùn)營(yíng)速度為80公里/小時(shí)，每列車定員載客約1896人。

『鐵路速覽』

寧淮城際鐵路：六合西至南京北段可研方案評(píng)審會(huì)召開(kāi)

2月24日，國(guó)鐵集團(tuán)鑒定中心在北京組織召開(kāi)新建寧淮城際鐵路六合西至南京北段可研方案評(píng)審會(huì)，下一步、設(shè)計(jì)單位將根據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)鑒定中心的評(píng)審意見(jiàn)和省鐵路辦的工作要求，開(kāi)展可研鑒修工作。寧淮城際鐵路全線新建正線長(zhǎng)度約206公里，采用高速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)。

西延高鐵：銅川至延安段施工招標(biāo)，5月正式開(kāi)工

3月3日，《新建西安至延安鐵路銅川至延安段站前工程施工單價(jià)承包招標(biāo)資格預(yù)審公告》正式發(fā)布。西延高鐵正線全長(zhǎng)299.78公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，可研批復(fù)投資估算551.6億元，項(xiàng)目計(jì)劃2021年5月1日開(kāi)工，2025年10月底竣工。

『國(guó)外資訊』

澳大利亞：悉尼雙客二期列車順利啟運(yùn)

3月3日，澳大利亞悉尼城市雙客二期采購(gòu)項(xiàng)目車輛正式啟運(yùn)。悉尼雙客列車二期采購(gòu)項(xiàng)目由中車長(zhǎng)客股份公司生產(chǎn)，每列8輛編組，4動(dòng)4拖，最高運(yùn)行速度130km/h，采用了澳洲標(biāo)準(zhǔn)體系，融合了高等級(jí)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，安全、舒適、節(jié)能并且具有較長(zhǎng)的運(yùn)營(yíng)壽命。車輛生產(chǎn)交付分兩個(gè)階段， 一是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)整車，預(yù)先交檢；二是車輛運(yùn)抵用戶現(xiàn)場(chǎng)后在現(xiàn)場(chǎng)再次整備并最終交付。

編輯：盧恩會(huì)  審核：余思晗 尹偉云

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