《軌道交通》手機報第2443期-2021.02.03

《中國軌道交通》手機報第2443期

2021年2月3日星期三

『今日導讀』

『頭條新聞』沈陽：沈撫有軌電車西延線正式通車運營

『招標中標』總承包：中鐵第六勘察設計院集團有限公司等聯(lián)合體擬中標興國永磁磁浮技術(shù)工程試驗線項目EPC（設計、采購、施工一體化）

『城軌速覽』嘉興：首輛有軌電車正式接車命名

『鐵路速覽』廣東：深圳至深汕合作區(qū)鐵路工程環(huán)境影響評價征求意見稿公示

『頭條新聞』

沈陽：沈撫有軌電車西延線正式通車運營

2月3日，沈撫有軌電車西延線正式通車運營。沈撫有軌電車西延線工程全長5.23公里，沿線設置4座車站，列車沿用2動1拖的3輛編組型式，最高運行速度為70公里/小時，全線平均旅行速度不小于28公里/小時。

『招標中標』

施工：中鐵一局集團有限公司/中鐵十一局集團有限公司分別擬中標南京地鐵5號線工程軌道施工D5-TA11/D5-TA12標（金額：50391.09萬元；45254.50萬元）

施工：沈陽市政集團有限公司等聯(lián)合體擬中標沈陽地鐵6號線一期工程土建施工（第六合同段）建設工程（金額：30791.10萬元）

施工：山西省工業(yè)設備安裝集團有限公司擬中標杭州地鐵3號線一期工程車站（含區(qū)間）設備安裝及裝修工程Ⅱ標段（金額：26560.05萬元）

施工：中鐵四局集團有限公司擬中標溫州市域鐵路S2線一期工程車站（含區(qū)間）風水電及裝飾裝修工程項目I標（金額：12725.10萬元）

設備：南京恩瑞特實業(yè)有限公司擬中標南京地鐵10號線二期工程信號系統(tǒng)采購項目

設計：中鐵上海設計院集團有限公司等聯(lián)合體擬中標上海軌道交通市域線嘉閔線工程勘察設計一體化項目（金額：78280.00萬元）

施工：南京S8線南延工程車站設備安裝與裝修工程D.S08.S-SA03標招標

設備：深圳軌道交通12號線工程電梯、扶梯設備及安裝服務采購招標

設備：成都暢越機械工程有限公司擬中標重慶鐵路樞紐東環(huán)線站后工程機械專業(yè)建設單位管理甲供物資起重機采購項目（金額：3978.70萬元）

服務：中國鐵路北京局集團有限公司唐山機務段2021年度和諧型及復興型電力機車高級修項目招標

『城軌速覽』

嘉興：首輛有軌電車正式接車命名

2月3日上午，嘉興有軌電車首列車接車暨列車命名儀式在高鐵南站北廣場舉行，浙江省首列有軌電車踏“春”而來，正式抵“嘉”。市委書記張兵宣布嘉興有軌電車列車命名為“南湖號”，并正式入列。嘉興有軌電車項目是浙江省首例，也是“樞紐嘉興”和“品質(zhì)嘉興”大會戰(zhàn)的重點工程。項目線網(wǎng)規(guī)劃7條線路，總長98公里。先期建設的一期工程全長15.6公里。車輛采用5模塊編組，總長度為34.8m，最高運營時速70km。

文山：有軌電車4號線完成聯(lián)網(wǎng)測試

近日，文山有軌電車4號線項目通信中心系統(tǒng)已完成聯(lián)網(wǎng)測試。文山有軌電車4號線全長13.748公里，沿線共設10個站，設計時速為每小時70公里。

貴陽：軌道交通2號線將于上半年實現(xiàn)初期運營

2月2日獲悉，貴陽軌道交通2號線計劃于2021年上半年實現(xiàn)初期運營。貴陽軌道交通2號線2020年12月29日試運行，截至2021年1月31日，已累計安全運行34天，共計開行列車3936列次，運行里程15.9萬公里。目前每天試運行時間為7時至20時，通過試運行跑圖演練，2號線線路、軌道、供電系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、車輛系統(tǒng)、客運服務系統(tǒng)、防災報警系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)設備的穩(wěn)定性和可靠性得到有效檢驗，運營各崗位人員應急處置和服務水平得到極大提升。

『鐵路速覽』

廣東：深圳至深汕合作區(qū)鐵路工程環(huán)境影響評價征求意見稿公示

2月3日獲悉，深圳至深汕合作區(qū)鐵路工程環(huán)境影響評價征求意見稿公示。深圳至深汕合作區(qū)鐵路西麗站（不含）至深汕站新建正線全長125.506公里，全線設6個車站，設計速度目標值：西麗至羅湖北段250km/h，羅湖北至深汕段350km/h，投資總額為4755914.54萬元。

玉磨鐵路：玉溪地區(qū)站后四電工程開通

2月1日，玉磨鐵路玉溪-研和區(qū)間、玉溪南-研和聯(lián)絡線、研和車站四電工程開通。玉磨鐵路全長507.4公里，設13個中間站，項目總投資516.09億元，其中工程投資500.39億元，機車車輛購置費15.7億元。

昌景黃鐵路：全線首座3公里長隧道左線貫通

1月28日，昌景黃高鐵上村隧道左線貫通，這是昌景黃高鐵貫通的首座3公里以上長隧道。昌景黃鐵路正線全長290公里，共設車站10座，計時速為每小時350公里。

編輯：盧恩會  審核：余思涵 尹偉云

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