《軌道交通》手機報第2436期-2021.01.25

《中國軌道交通》手機報第2436期

2021年1月25日星期一

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』上海：地鐵15號線正式通車運營

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備：浙江眾合科技股份有限公司擬中標(biāo)溫州市域鐵路S2線一期工程信號系統(tǒng)招標(biāo)項目

『城軌速覽』天津：地鐵2、3號線存量資產(chǎn)實現(xiàn)“引智引資”正式以PPP模式運營

『鐵路速覽』西成鐵路：西寧至黃勝關(guān)段環(huán)境影響評價信息一次公示

『企業(yè)動態(tài)』中國中車：獲得新西蘭國家鐵路公司干線機車訂單

『頭條新聞』

上海：地鐵15號線正式通車運營

1月23日，上海地鐵15號線正式開通運營，這也是國內(nèi)一次性開通公里數(shù)最長、全自動駕駛等級最高的軌道交通線路。15號線起自閔行區(qū)紫竹高新區(qū)站，止于寶山區(qū)顧村公園站，線路全長42.28公里，設(shè)計時速80公里。設(shè)有地下車站30座，其中設(shè)計換乘站為13座。

『招標(biāo)中標(biāo)』

施工：中鐵十九局集團有限公司/中鐵十八局集團有限公司分別擬中標(biāo)都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目站前工程土建5標(biāo)（DSZQ-5標(biāo)）/土建6標(biāo)（DSZQ-6標(biāo)）（金額：71381.24萬元；87828.00萬元）

施工：中鐵上海工程局集團有限公司擬中標(biāo)杭州機場軌道快線工程倉前車輛基地Ⅶ標(biāo)（金額：42553.56萬元）

施工：中鐵建電氣化局集團南方工程有限公司擬中標(biāo)杭州地鐵3號線一期工程供電系統(tǒng)安裝工程一標(biāo)段（金額：36147.28萬元）

施工：中鐵一局集團有限公司擬中標(biāo)溫州市域鐵路S2線一期工程車站（含區(qū)間）風(fēng)水電及裝飾裝修工程項目II標(biāo)（金額：14111.07萬元）

設(shè)備：迅達（中國）電梯有限公司擬中標(biāo)合肥軌道交通4號線工程機電系統(tǒng)電扶梯設(shè)備供貨及安裝工程2標(biāo)項目（金額：9429.90萬元）

設(shè)備：青島四機設(shè)備工程有限公司擬中標(biāo)大連金州至普蘭店灣城際鐵路工程車輛基地工藝設(shè)備（一）采購安裝項目建設(shè)工程（金額：1817.00萬元）

設(shè)備：中車株洲投資控股有限公司擬中標(biāo)西安地鐵14號線工程（北客站~賀韶村）駿馬村停車場車輛工藝及維保類設(shè)備采購項目

監(jiān)理：中鐵二院（成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司擬中標(biāo)長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程車輛全過程監(jiān)理服務(wù)項目

服務(wù)：蘇州軌道交通2號線增購電客車融資租賃項目（車輛）（2021-2029年）招標(biāo)

施工：中鐵電氣化局集團有限公司擬中標(biāo)金臺鐵路（臺州段）開行市郊列車項目一期工程四電系統(tǒng)集成及相關(guān)工程施工總價承包項目（金額：11538.02萬元）

『城軌速覽』

天津：地鐵2、3號線存量資產(chǎn)實現(xiàn)“引智引資”正式以PPP模式運營

1月22日，神鐵二號線（天津）軌道交通運營有限公司、天津三號線軌道交通運營有限公司兩家項目公司正式承擔(dān)起天津地鐵2、3號線的運營工作。天津地鐵2、3號線存量PPP項目是指對已運營線路通過TOT（轉(zhuǎn)讓—運營—移交）模式實現(xiàn)政府和社會資本合作。此種模式將為天津地鐵運營市場引入競爭機制，直接盤活利用地鐵存量資產(chǎn)超過150億元，是全國首例完整意義的地鐵存量PPP項目。今后，地鐵2號線項目公司的管理將由神州高鐵主導(dǎo)，地鐵3號線項目公司的管理由中國交建主導(dǎo)。天津軌道交通集團繼續(xù)承擔(dān)軌道交通整體線網(wǎng)管理職責(zé)，負責(zé)調(diào)度協(xié)調(diào)、應(yīng)急指揮、票務(wù)清分等相關(guān)工作。

武漢：地鐵5號線青山段區(qū)間軌道貫通

1月19日，武漢地鐵5號線武漢火車站最后一對25米軌排順利連通，標(biāo)志著武漢市首條無人駕駛地鐵線路青山段區(qū)間軌道貫通。5號線工程起于南三環(huán)站，止于武漢火車站，線路全長33.57公里，全線設(shè)站25座，5號線投入使用的列車為“武漢造”全自動駕駛地鐵列車，車內(nèi)采用了客室一體化設(shè)計。

『鐵路速覽』

西成鐵路：西寧至黃勝關(guān)段環(huán)評一次公示

1月22日，《新建鐵路西寧至成都線西寧至黃勝關(guān)段環(huán)境影響評價信息一次公示 （西寧段）》在青海省西寧市人民政府網(wǎng)站發(fā)布。該線路正線全長833.1公里，其中新建海東西至黃勝關(guān)499.1公里，與在建中的成蘭鐵路共線307.75公里，利用既有蘭新高鐵26.3公里。新建14座中間站。全線設(shè)計時速200公里/小時，其中郎木寺至紅原段可達250公里/小時，且部分路段預(yù)留提速條件。全線施工總工期為7.5年，預(yù)計2028年建成。

甕馬鐵路：預(yù)計1月30日正式開通運營

1月23日，歷時4年多建設(shè)的甕馬鐵路全線開通，各項設(shè)備設(shè)施開始啟用；預(yù)計1月30日正式運營（開展貨運業(yè)務(wù)）。甕馬鐵路是貴州首條采用PPP模式（即政府和社會資本合作）建設(shè)的自建自營地方資源性貨運鐵路，全長近73公里，設(shè)計時速120公里，總投資近50億元，于2016年4月1日開工建設(shè)，由北向南全線共設(shè)甕安站、平定營站、牛場站、福泉東站（緩開站）、馬場坪站（接軌站）5個站點。

『企業(yè)動態(tài)』

中國中車：獲新西蘭國家鐵路公司干線機車訂單

2021年1月，中車大連公司宣布：再獲得新西蘭國家鐵路公司10臺內(nèi)燃機車增購訂單，自此，中車大連公司出口新西蘭總量將達到73臺，約占新西蘭鐵路公司機車總量份額的三分之一。

編輯：盧恩會  審核：余思涵 尹偉云

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