《軌道交通》手機報第2409期-2020.12.16

《中國軌道交通》手機報第2409期

2020年12月16日星期三

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』沿江高鐵：武漢至宜昌段可行性研究報告獲批

『招標中標』總承包：中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司等單位擬中標南京至馬鞍山城際鐵路（馬鞍山段）先期試驗段項目 （EPC總承包）項目 （金額：11904.26萬元）

『城軌速覽』南昌：軌道交通1號線北延、2號線東延工程環(huán)評一次公示

『鐵路速覽』京雄商高鐵：雄安至商丘段可行性研究報告獲批

『企業(yè)動態(tài)』加拿大龐巴迪：中標加拿大溫哥華205輛列車采購項目

『國外資訊』奧地利：國家鐵路公司鐵路客車采購項目簽訂協(xié)議

『頭條新聞』

沿江高鐵：武漢至宜昌段可行性研究報告獲批

近期，國鐵集團、湖北省人民政府聯(lián)合批復(fù)了《新建滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段可行性研究報告》（鐵發(fā)改函[2020]556號），標志著項目即將進入正式實施階段。該線路新建正線295.432公里，全線擬設(shè)8個車站，設(shè)計時速350公里，投資估算總額522.7億元，計劃于2020年開工，總工期4年。

『招標中標』

設(shè)備：浙江雙陽風(fēng)機有限公司擬中標杭州地鐵3號線一期工程通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)軸流風(fēng)機和消聲器設(shè)備Ⅱ標段 （金額：4250.20萬元）

設(shè)備：新風(fēng)光電子科技股份有限公司擬中標重慶市郊鐵路（軌道交通延長線）跳磴至江津線工程35kV干式電抗器、阻容吸收保護裝置、35kV動態(tài)無功補償成套裝置(SVG)采購項目 （金額：596.01萬元）

設(shè)備：上海連成（集團）有限公司/上海凱泉泵業(yè)（集團）有限公司分別擬中標沈陽地鐵4號線一期工程風(fēng)水電工程給排水專業(yè)甲供設(shè)備采購（包一：各類水泵（一標段/二標段））項目

服務(wù)：中鐵第五勘察設(shè)計院集團有限公司擬中標丹東軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制采購項目

設(shè)備：溫州市域鐵路S2線一期工程通信系統(tǒng)集成服務(wù)及專用通信系統(tǒng)設(shè)備采購項目招標

服務(wù)：中車洛陽機車有限公司/中車戚墅堰機車有限公司分別擬中標益羊鐵路管理處DF8B型內(nèi)燃機車中修/大修項目

設(shè)備：GC-270型重型軌道車采購公告

『城軌速覽』

南昌：軌道交通1號線北延、2號線東延工程環(huán)評一次公示

12月15日，南昌市軌道交通1號線北延、2號線東延工程環(huán)境影響評價第一次信息公示。1號線北延總長約16.973公里，設(shè)站8座，設(shè)昌北停車場和昌北主變各1座；2號線東延全長為10.42公里，設(shè)站9座，設(shè)昌東停車場和昌東主變各1座。

西安：地鐵5、6、9號線順利通過竣工驗收

近日，西安地鐵5號線、6號線一期、9號線工程順利通過竣工驗收。5號線全長45.26公里，共設(shè)車站34座。車輛采用B型車，6輛編組，最高運行速度80公里/小時，全線計劃投入67列電客車。先期計劃開通馬騰空站至創(chuàng)新港站，含車站31座，共計41.6公里。6號線一期總長約20.1公里，共設(shè)車站15座，車輛采用B型車，6輛編組，最高運行速度80公里/小時，一期計劃投入25列電客車。先期計劃開通西安國際醫(yī)學(xué)中心站至西北工業(yè)大學(xué)站，含車站13座，共計15.6公里。9號線全長25.29公里，共設(shè)車站15座，車輛采用B型車，6輛編組，最高運行速度80公里/小時，全線計劃投入29列電客車。

清遠：國內(nèi)首條磁浮旅游專線下線

12月15日，國內(nèi)首條磁浮旅游專線廣東清遠磁浮項目首列車在中車長客股份公司調(diào)試車間下線。清遠市磁浮旅游專線一期工程線路全長8.014公里，4站3區(qū)間。列車采用中車長客新一代中低速磁浮列車平臺，應(yīng)用常導(dǎo)電磁懸浮和車載短定子直線電機牽引技術(shù)，最高運行速度120km/h。

『鐵路速覽』

京雄商高鐵：雄安至商丘段可行性研究報告獲批

12月15日獲悉，國家發(fā)展改革委發(fā)布關(guān)于新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路雄安新區(qū)至商丘段可行性研究報告的批復(fù)。該線路正線全長552.5公里，全線設(shè)14個車站，設(shè)計時速350公里，項目總投資827.1億元，其中工程投資767.1億元，動車組購置費60億元。項目由雄安高鐵公司負責(zé)項目建設(shè)和經(jīng)營管理，建設(shè)工期4年。

內(nèi)蒙古：鄂爾多斯至榆林至延安高速鐵路項目開始可研審查

近日，國鐵集團鑒定中心組織召開新建鄂爾多斯至榆林至延安高速鐵路可行性研究報告審查會議。該項目新建線路全長約390公里（內(nèi)蒙古境內(nèi)段53公里），設(shè)計速度350公里/小時，總投資約638億元。

銀西高鐵：時速250公里CR300BF型復(fù)興號動車組首次投入運營

12月15日，一列CR300BF型“復(fù)興號”動車組抵達中國鐵路西安局集團有限公司西安動車段，擔(dān)負即將開通的銀西高鐵旅客運輸任務(wù)。CR300BF型“復(fù)興號”動車組，由中國中車長春軌道客車股份有限公司研發(fā)，中車長春軌道客車股份有限公司和中車唐山機車車輛有限公司生產(chǎn)制造，是中國標準動車組系列化產(chǎn)品之一。設(shè)計最高運營速度250km/h，列車總長208.95m，車體最大寬度3.36m，車輛最大高度4.05m，列車總重431.3t，車體材質(zhì)為鋁合金。

『企業(yè)動態(tài)』

加拿大龐巴迪：中標加拿大溫哥華205輛列車采購項目

當(dāng)?shù)貢r間12月14日，經(jīng)過為期一年多的招標過程，招標委員會選擇由加拿大龐巴迪提供41列5車編組（205輛）項目列車，總價值7.23億加元。根據(jù)計劃，采購合同將于本周經(jīng)董事會正式批準。首列新車計劃于2023年10月交付，全部列車于2027年9月交付為止。

中國中車：中標以色列特拉維夫“棕線”項目

當(dāng)?shù)貢r間12月15日，據(jù)以色列媒體報道，中國中車已贏得“棕線”項目的招標，將在第一階段內(nèi)提供多列“智軌”列車。根據(jù)計劃，項目列車將于2021年開始交付，于2025年投入運營。2021年2月，項目列車將運達以色列，以進行為期數(shù)月的測試。如一切順利，公司將增購項目列車，預(yù)計每列新車價值306.88萬美元。

『國外資訊』

奧地利：國家鐵路公司鐵路客車采購項目簽訂協(xié)議

當(dāng)?shù)貢r間12月10日，德國西門子宣布與奧地利國家鐵路公司完成一項價值15億歐元的協(xié)議，將在未來五年內(nèi)提供多達700輛各類客運列車。根據(jù)協(xié)議，供應(yīng)可延至2023年后。首批供應(yīng)如下：8列9車編組——日間列車、13列7車編組——夜間行車。

編輯：盧恩會  審核：余思涵 尹偉云

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