《軌道交通》手機(jī)報(bào)第2371期-2020..10.23

《中國軌道交通》手機(jī)報(bào)第2371期

2020年10月23日星期五

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』甘肅：新建天水至隴南鐵路可行性研究報(bào)告獲批

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備：深圳地鐵12號線工程信號系統(tǒng)采購項(xiàng)目招標(biāo)

『城軌速覽』合肥：軌道交通6號線一期工程初步設(shè)計(jì)獲批

『鐵路速覽』拉林鐵路：達(dá)嘎拉隧道開始鋪軌

『企業(yè)動(dòng)態(tài)』華為：重磅發(fā)布智慧城軌解決方案，構(gòu)筑城軌智慧之路

『頭條新聞』

甘肅：新建天水至隴南鐵路可行性研究報(bào)告獲批

10月22日，記者從甘肅省發(fā)展和改革委員會(huì)了解到，經(jīng)甘肅省政府同意，省發(fā)展改革委批復(fù)了新建天水至隴南鐵路可行性研究報(bào)告。天隴鐵路正線全長215.258公里，按國鐵Ⅰ級、單線、160公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，全線設(shè)站17座，規(guī)劃遠(yuǎn)景年輸送能力為貨運(yùn)1700萬噸、客車8對，建設(shè)工期5.5年。項(xiàng)目總投資243.23億元。

『招標(biāo)中標(biāo)』

施工：天津安捷物聯(lián)科技股份有限公司擬中標(biāo)天津軌道交通B1線一期工程110KV主變電站機(jī)電設(shè)備施工項(xiàng)目（金額：7260.46萬元）

施工：上海建工二建集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)上海軌道交通18號線一期工程昌邑路站風(fēng)水電安裝和裝飾工程項(xiàng)目（金額：6723.00萬元）

施工：廈門軌道交通3號線工程土建工程翔安機(jī)場站（站后折返段）（施工）招標(biāo)

設(shè)備：西安地鐵14號線工程（北客站~賀韶村）駿馬村停車場工建設(shè)備采購項(xiàng)目招標(biāo)

設(shè)備：杭州地鐵3號線一期工程供電系統(tǒng)變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)采購招標(biāo)

設(shè)備：南通軌道交通2號線一期工程環(huán)控電控柜設(shè)備采購項(xiàng)目招標(biāo)

設(shè)備：青島地鐵4號線工程交流400V開關(guān)柜采購項(xiàng)目資格預(yù)審公告

設(shè)備：北京鐵信德通科技有限公司擬中標(biāo)哈爾濱至牡丹江客運(yùn)專線王兆屯供電檢修車列庫工程甲供通信設(shè)備采購項(xiàng)目

監(jiān)理：新建防城港至東興鐵路東興市站站房、雨棚及相關(guān)工程施工監(jiān)理資格預(yù)審公告

『城軌速覽』

合肥：軌道交通6號線一期工程初步設(shè)計(jì)獲批

10月21日，合肥市軌道交通6號線一期工程初步設(shè)計(jì)獲安徽省發(fā)改委正式批復(fù)。6號線一期全長35.2公里(其中7.7公里線路拆分于4號線)，均為地下線，共設(shè)22座車站(新建17座車站)。線路采用基于通信的移動(dòng)閉塞列車控制系統(tǒng)(CBTC)，具備實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)運(yùn)行功能，最高運(yùn)行速度100km/h。

廈門：地鐵3號線列車24小時(shí)不間斷“試跑”

10月20日從廈門軌道集團(tuán)獲悉，地鐵3號線兩列電客車從島內(nèi)五緣灣停車場出發(fā)調(diào)試，采用“5+2”模式，即通過5天調(diào)試加2天檢修的方式繼續(xù)檢測，預(yù)計(jì)總檢測時(shí)間為3個(gè)月。3號線全長36.7公里，共設(shè)車站26座。

深圳：深惠城際大鵬支線等五條鐵路的先行開工段初步設(shè)計(jì)審查會(huì)召開

10月20日至21日，由深圳市軌道交通建設(shè)指揮部辦公室主辦、深圳鐵路投資建設(shè)集團(tuán)有限公司承辦的深惠城際大鵬支線等五條鐵路的先行開工段初步設(shè)計(jì)評審暨市政府審查會(huì)在深圳召開。會(huì)議聽取了中鐵二院關(guān)于深惠城際大鵬支線鐵路先行開工段初步設(shè)計(jì)的匯報(bào)。深惠城際大鵬支線鐵路工程（龍大城際鐵路）是國家發(fā)改委批復(fù)的粵港澳大灣區(qū)城際鐵路近期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目之一，線路全長39.487公里，均為地下敷設(shè)，設(shè)車站6座，計(jì)劃今年底開工建設(shè)。

『鐵路速覽』

拉林鐵路：達(dá)嘎拉隧道開始鋪軌

10月21日，拉薩至林芝鐵路全線最長隧道——達(dá)嘎拉隧道開始鋪軌施工。截至目前，拉林鐵路全線已完成鋪軌238.387公里，約占總?cè)蝿?wù)量的59.65%，為2021年順利建成通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

常益長高鐵：白竹侖隧道順利貫通 預(yù)計(jì)2023年建成通車

10月22日，常益長高鐵白竹侖隧道順利貫通。常益長高速鐵路正線全長189.8公里，擬按時(shí)速350公里的客運(yùn)專線建設(shè)，設(shè)5個(gè)站點(diǎn)，其中長益段（長沙西—益陽南區(qū)間）將于2021年建成通車，益常段（益陽南—常德區(qū)間）將于2022年建成通車。長益常高鐵常德段總長66公里，其中漢壽縣46公里，建設(shè)總工期48個(gè)月，計(jì)劃2023年5月建成通車。

『企業(yè)動(dòng)態(tài)』

華為：重磅發(fā)布智慧城軌解決方案，構(gòu)筑城軌智慧之路

10月21日，北京國際城市軌道交通展覽會(huì)暨高峰論壇（2020）盛大開幕，在中國城市軌道交通協(xié)會(huì)專家與學(xué)術(shù)委員會(huì)和華為聯(lián)合舉辦的“智慧城軌主題論壇”上，華為面向行業(yè)正式發(fā)布智慧城軌解決方案，圍繞“重塑聯(lián)接”、“重構(gòu)平臺(tái)”、“構(gòu)建智慧”構(gòu)筑城軌智慧之路。華為積極投入智慧城軌建設(shè)，做交通行業(yè)“懂行人”，圍繞重塑聯(lián)接、重構(gòu)平臺(tái)、構(gòu)建智慧，持續(xù)耕耘，攜手行業(yè)客戶在智慧城軌建設(shè)領(lǐng)域先行先試，創(chuàng)新探索，持續(xù)構(gòu)建行業(yè)ICT解決方案的創(chuàng)新力和競爭力，以“運(yùn)行一張圖、出行一張臉”的先進(jìn)理念構(gòu)建智慧城軌藍(lán)圖，加速城市軌道交通行業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程，助力產(chǎn)業(yè)升級。

編輯：盧恩會(huì)  審核：宋靜宇 尹偉云 

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