《中國軌道交通》手機報第2363期
2020年10月13日星期二
『今日導(dǎo)讀』
『頭條新聞』河北:新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路雄安新區(qū)至商丘段環(huán)評二次公告
『招標(biāo)中標(biāo)』施工:中國建筑第五工程局有限公司擬中標(biāo)長沙軌道交通6號線結(jié)構(gòu)共建工程施工項目第一/二標(biāo)段(合計:55313.96萬元)
『城軌速覽』中國:協(xié)會舉辦重慶軌道交通互聯(lián)互通的CBTC示范項目交流活動
『鐵路速覽』鹽通鐵路:接觸網(wǎng)冷滑試驗順利完成
『頭條新聞』
河北:新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路雄安新區(qū)至商丘段環(huán)評二次公告
10月12日,新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路雄安新區(qū)至商丘段環(huán)境影響評價第二次公告。該線路長度552.547公里,其中河北省境內(nèi)257.839公里,山東省境內(nèi)268.827公里,河南省境內(nèi)25.881公里。共設(shè)15個車站,速度目標(biāo)值350公里,工程總投資810.8億元,建設(shè)總工期4年。
『招標(biāo)中標(biāo)』
施工:中國建筑股份有限公司等聯(lián)合體擬中標(biāo)長沙軌道交通1號線北延一期工程土建施工項目(金額:278469.60萬元)
監(jiān)理:北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司擬中標(biāo)鄭州軌道交通3號線二期工程系統(tǒng)安裝施工監(jiān)理項目
施工:杭州地鐵3號線一期工程軌道工程施工Ⅲ標(biāo)段招標(biāo)
設(shè)備:洛陽軌道交通2號線一期工程自動售檢票系統(tǒng)采購項目招標(biāo)
設(shè)備:深圳地鐵三期二階段變電檢測車采購項目招標(biāo)
施工:中鐵十二局集團有限公司/中鐵一局集團有限公司分別擬中標(biāo)新建沈陽至白河高速鐵路先期開工段站前工程施工總價承包(SBJL-TJ-1/SBLN-TJ-1標(biāo)段)項目(金額:203769.40萬元;74517.40萬元)
設(shè)備:新建魯南高鐵菏曲段、菏蘭段(山東省境內(nèi))站房工程甲供物資電梯招標(biāo)
『城軌速覽』
中國:協(xié)會舉辦重慶軌道交通互聯(lián)互通的CBTC示范項目交流活動
10月12日,中國城市軌道交通協(xié)會組織舉辦重慶軌道交通互聯(lián)互通的CBTC示范項目交流活動。CBTC互聯(lián)互通是城市軌道交通領(lǐng)域的世界性難題,在國家發(fā)展改革委、中國城市軌道交通協(xié)會、重慶軌道交通(集團)有限公司的大力支持下,重慶二輪建設(shè)的四條線路(重慶4、5、10、環(huán)線)被列為互聯(lián)互通的CBTC系統(tǒng)國家示范工程。項目組歷經(jīng)五年時間,群策群力,攻堅克難,通過上百次技術(shù)會議溝通、上百個版本修改、十二萬余條現(xiàn)場、室內(nèi)執(zhí)行用例,最終完成技術(shù)體系研究、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范發(fā)布、核心裝備研制、共線和跨線運行、網(wǎng)絡(luò)化運營組織五大既定目標(biāo)。
貴陽:軌交2號線年底將進行試運行 明年上半年全線開通運營
10月10日,記者從貴陽市軌道交通集團獲悉,目前軌道交通2號線正加緊統(tǒng)籌做好籌備工作,按計劃開展系列運營籌備工作,為軌道交通2號線今年年底試運行和2021年上半年實現(xiàn)全線開通運營奠定基礎(chǔ)。2號線全長40.6公里,設(shè)32座車站。目前,2號線一、二期土建工程已實現(xiàn)“洞通”并完成所有車站的主體結(jié)構(gòu)工程,機電工程已實現(xiàn)“軌通”“電通”“通信通”“信號聯(lián)鎖取證”和全線熱滑試驗。
青島:地鐵3號線首列架修電客車落成交車
10月10日,青島地鐵在3號線安順車輛段舉辦首列架修電客車落成交車儀式,開啟了青島地鐵3號線邁向列車高級修程的新篇章。青島地鐵首列架修電客車自6月起正式架修至今已完成轉(zhuǎn)向架、車鉤、牽引、制動、輔助、車門、空調(diào)等所有系統(tǒng)的檢查維護工作,對磨損、老化的重要部件進行評估和更換。
沈陽:地鐵6號線將于今年12月末開工建設(shè)
近日,沈陽地鐵官方發(fā)布了沈陽地鐵6號線一期工程土建施工監(jiān)理招標(biāo)公告。其中,明確提出了工期要求,開工時間為2020年12月1日,竣工時間為2026年12月31日竣工。6號線一期全長約35.26公里,設(shè)置車站30座。
『鐵路速覽』
鹽通鐵路:接觸網(wǎng)冷滑試驗順利完成
10月11日,鹽城至南通鐵路接觸網(wǎng)工程順利完成冷滑試驗。冷滑試驗的完成為下一步全面送電、熱滑及聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作創(chuàng)造了前提條件。鹽通高鐵全長約156.6公里,設(shè)計速度為350公里/小時,預(yù)計于2020年年底前建成通車。
貴州:瀘州至遵義高鐵(貴州段)可行性研究報告編制開始招標(biāo)
10月12日,《瀘州至遵義高速鐵路工程項目(貴州段)可行性研究報告編制招標(biāo)公告》在貴州省公共資源交易平臺發(fā)布,預(yù)示著瀘遵高鐵貴州段即將進入可行性研究階段,在2021年1月底前有望完成可研報告初稿。瀘州至遵義高速鐵路位于四川、貴州省境內(nèi),西起瀘州,向東經(jīng)合江、赤水、習(xí)水、仁懷后止于遵義,其中貴州段線路全長約184公里,四川段長度52公里。
編輯:盧恩會 審核:宋靜宇 尹偉云
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