《軌道交通》手機報第2348期-2020.09.16

《中國軌道交通》手機報第2348期

2020年09月16日星期三

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』荊荊高鐵：正式開工建設(shè)

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備：杭州地鐵3號線一期工程綜合監(jiān)控集成工程項目設(shè)備采購及服務(wù)采購招標(biāo)

『城軌速覽』南京：地鐵11號線一期工程正式獲批

『鐵路速覽』贛深高鐵：惠州段隧道全部貫通

『企業(yè)動態(tài)』中國通號：中標(biāo)宜萬高鐵聯(lián)絡(luò)線通信信號工程

『頭條新聞』

荊荊高鐵：正式開工建設(shè)

9月16日，荊門至荊州鐵路正式開工建設(shè)。荊荊鐵路線路全長77.479公里，設(shè)計時速350公里，新（改）建車站3座，分別為荊門西站（新建）、沙洋西站（新建）和荊州站（既有擴建），項目估算總投資110億元，建設(shè)工期42個月。

『招標(biāo)中標(biāo)』

施工：中天建設(shè)集團有限公司擬中標(biāo)杭州軌道交通3號線一期工程【吳山前村站~文一西路站（不含）】土建施工SG3-21標(biāo)（金額：81341.11萬元）

施工：中鐵二局集團有限公司擬中標(biāo)合肥軌道交通4號線龍子湖路停車場CD02標(biāo)項目（金額：57941.21萬元）

施工：中鐵四局集團有限公司擬中標(biāo)杭州地鐵9號線一期工程車站（含區(qū)間）設(shè)備安裝及裝修工程Ⅱ標(biāo)段（金額：22611.11萬元）

施工：鄭州軌道交通10號線一期工程系統(tǒng)安裝施工總承包招標(biāo)

施工：蘇州軌道交通S1線工程車輛基地±0.000以上施工項目招標(biāo)

服務(wù)：中車廣東軌道交通車輛有限公司擬中標(biāo)2020年廣東珠三角城際公司CRH6A型動車組三級修及配套電務(wù)車載設(shè)備三級修采購項目

施工：新建沈陽至白河高速鐵路先期開工段站前工程施工總價承包招標(biāo)

『城軌速覽』

南京：地鐵11號線一期工程正式獲批

近日，從江蘇省發(fā)改委官網(wǎng)了解到，南京地鐵11號線一期工程正式獲批。11號線一期線路北起浦洲路站，南至馬騾圩站。全長27公里，共設(shè)置20座車站，列車采用6節(jié)編組A型列車，計劃于2023年左右通車。

濟南：軌道交通集團與山東大學(xué)簽訂校企戰(zhàn)略合作協(xié)議

9月14日，濟南軌道交通 集團與山東大學(xué)簽訂校企戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共建研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地同步揭牌。雙方將全方位加強務(wù)實合作，緊緊抓住新基建、智慧交通等重大發(fā)展機遇，精準(zhǔn)對接企業(yè)需求，努力攻關(guān)軌道交通領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)，培養(yǎng)軌道交通高層次技術(shù)人才，著力推動雙方共建、共贏、共進，攜手為濟南高質(zhì)量發(fā)展和泉城人民的福祉貢獻智慧與力量。

常州：地鐵2號線“藍精靈”上路調(diào)試

9月15日，常州市軌道交通2號線一期工程開始三角場站-丁堰站動車調(diào)試，這標(biāo)志著2號線一期工程信號系統(tǒng)工程正式拉開了動車調(diào)試的的序幕！2號線一期工程全長19.79公里，共設(shè)車站15座，預(yù)計于2021年開通運營。

石家莊：地鐵3號線二期工程實現(xiàn)“軌通”

9月15日，石家莊地鐵3號線二期工程實現(xiàn)“軌通”。3號線二期工程于2018年5月開工建設(shè)，起于三教堂站(不含)，止于北樂鄉(xiāng)站，全長8.1公里，設(shè)5座車站，設(shè)北樂鄉(xiāng)車輛段一處。

『鐵路速覽』

贛深高鐵：惠州段隧道全部貫通

近日，贛深高鐵建設(shè)項目在惠州段的所有隧道全部實現(xiàn)了貫通，為明年全線通車奠定了基礎(chǔ)。贛深高鐵全長436.37公里，沿途設(shè)14個車站，設(shè)計時速350公里。其中惠州段長約85公里，于2016年12月開工，設(shè)博羅北站、惠州北站、仲愷新區(qū)站3個車站。

中老昆萬鐵路：15公里長隧道順利貫通

9月15日，中（國）老（撾）昆（明）萬（象）鐵路玉溪至磨憨段新華隧道（全長15.84公里）順利貫通。中老昆萬鐵路是首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使用中國設(shè)備并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路，線路全長1000多公里。

『企業(yè)動態(tài)』

中國通號：中標(biāo)宜萬高鐵聯(lián)絡(luò)線通信信號工程

9月15日，中國通號成功中標(biāo)新建宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線站后弱電系統(tǒng)集成及相關(guān)工程。中國通號將負(fù)責(zé)宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線全線通信、信號、信息等工程的設(shè)備采購、建筑安裝、系統(tǒng)調(diào)試等系統(tǒng)集成工作，并配合聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運行等工作。宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線設(shè)計行車速度350km/h，將裝備CTCS-3級高鐵列車運行控制系統(tǒng)。項目總工期60個月，通信、信號、信息等“弱電”工程計劃工期25.5個月，預(yù)計2025年8月14日開通運營。

中國鐵建：首臺“長春造”盾構(gòu)機下線 預(yù)計10月將投入長春軌道交通6號線建設(shè)

9月14日，由中國鐵建集團長春鐵建重工有限公司制造的ZTE6480土壓平衡盾構(gòu)機正式下線，這也是首臺“長春造”盾構(gòu)機。該盾構(gòu)機刀盤直徑6.48米、長約90米、重500余噸。預(yù)計10月份，這臺“掘進神器”將投入到長春軌道交通6號線建設(shè)。

編輯：盧恩會  審核：宋靜宇 尹偉云 

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