《中國軌道交通》手機報第1764期
2018年5月10日星期四
『今日導(dǎo)讀』
『頭條新聞』河北:石衡滄港城際鐵路衡黃段獲河北省發(fā)改委核準批復(fù)
『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備:長沙軌道交通5號線一期工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備采購及集成服務(wù)項目招標(biāo)
『城軌速覽』廣州:地鐵14號線一期全線隧道貫通
『鐵路速覽』黑龍江:哈牡高鐵完成鋪軌
『企業(yè)動態(tài)』中車青島四方:“升級版”混合儲能式有軌電車下線
『國外資訊』新加坡:地鐵裕廊區(qū)域線2019年動工 八年后分段啟用
『頭條新聞』
河北:石衡滄港城際鐵路衡黃段獲河北省發(fā)改委核準批復(fù)
5月7日獲悉,新建石衡滄港城際鐵路衡黃段獲河北省發(fā)改委核準批復(fù)。石衡滄港城際鐵路(衡水至黃驊港段)正線全長223.97公里,設(shè)12座車站,按雙線高速鐵路建設(shè),設(shè)計時速250公里,項目總投資346.94億元,建設(shè)工期3.5年。同步配套建設(shè)滄州動車運用所和衡水地區(qū)、滄州地區(qū)、黃驊地區(qū)相關(guān)工程。
『招標(biāo)中標(biāo)』
設(shè)計:中國建筑標(biāo)準設(shè)計研究院有限公司擬中標(biāo)武漢軌道交通11號線東段二期工程人防防護設(shè)備設(shè)計、采購及安裝工程總承包項目(金額:2059.30萬元)
施工:蘇州軌道交通5號線工程胥口車輛段及上蓋平臺施工項目Ⅴ-TS-17-2標(biāo)、Ⅴ-TS-17-3標(biāo)施工招標(biāo)
設(shè)備:杭州至海寧城際鐵路工程車輛段工藝設(shè)備1標(biāo)招標(biāo)
設(shè)備:蘇州軌道交通線網(wǎng)清分系統(tǒng)(CCHS)二期工程總包項目招標(biāo)
設(shè)備:成都軌道交通11號線一期(6號線三期)工程冷源系統(tǒng)/風(fēng)機等設(shè)備招標(biāo)
設(shè)備:杭州至海寧城際鐵路工程供電系統(tǒng)35kV GIS開關(guān)柜/整流變壓器等采購項目招標(biāo)
設(shè)備:成都軌道交通17號線一期工程項目27.5kV開關(guān)柜及其保護裝置/110kV氣體絕緣金屬封閉開關(guān)等設(shè)備供貨和服務(wù)招標(biāo)
施工:中國建筑一局(集團)有限公司等聯(lián)合體擬中標(biāo)新建北京至張家口鐵路張家口南站站房及相關(guān)工程ZFSG4標(biāo)段
服務(wù):中鐵二院擬中標(biāo)新建鐵路楚雄至普洱鐵路預(yù)可行性研究、可行性研究報告編制項目(金額:3800.00萬元)
設(shè)備:朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司HXN3型內(nèi)燃機車擬采用單一來源采購公示
『城軌速覽』
廣州:地鐵14號線一期全線隧道貫通
5月8日,廣州地鐵14號線一期全線隧道貫通。14號線一期(嘉禾望崗至街口段)全長約54.30公里,設(shè)13座車站,預(yù)計2018年底開通。截至目前,14號線一期土建工程累計完成91%;13座車站主體結(jié)構(gòu)全部封頂,鄧村車輛段已“三權(quán)”移交,石湖停車場累計完成85%;全線除江埔至街口、太和至出洞口2個區(qū)間外,其余車站主體和區(qū)間軌行區(qū)已陸續(xù)移交,進行機電系統(tǒng)施工。
西安:地鐵4號線2018年底通車
5月9日獲悉,西安地鐵4號線計劃于2018年年底建成通車,目前正在進行車站裝修、設(shè)備安裝及相關(guān)調(diào)試工作。4號線南起航天產(chǎn)業(yè)基地,北至北客站,全長約35.20公里,設(shè)29座地下車站。
長沙:地鐵5號線成功穿越全線最重大風(fēng)險源 7月開始正線鋪軌
5月9日,長沙地鐵5號線安全穿越了全線最大風(fēng)險源——西湖樓。5號線一期工程(時代陽光大道至蟠龍路)線路全長22.50公里,設(shè)18座地下車站,預(yù)計2020年開通試運營。截至目前,5號線一期工程全線18個車站中,已有14個站點完成車站主體結(jié)構(gòu)工程,4個站點正在進行主體結(jié)構(gòu)施工;7個區(qū)間雙向貫通,5個區(qū)間單線貫通,預(yù)計7月開始正線鋪軌。
『鐵路速覽』
黑龍江:哈牡高鐵完成鋪軌
5月10日,哈牡高鐵順利完成鋪軌。哈牡高鐵是中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)最北“一橫”綏滿通道的重要組成部分,起自哈爾濱市,終至牡丹江市,全長292.995公里,設(shè)11座車站,設(shè)計時速250公里,預(yù)計2018年底通車。
黑龍江:哈佳鐵路全線貫通
5月9日,哈(爾濱)佳(木斯)鐵路全線貫通。哈佳鐵路于2014年7月開工建設(shè),全長343公里,設(shè)19座車站,設(shè)計時速200公里,為客貨共線鐵路,預(yù)計2018年8月末開通運營。
『企業(yè)動態(tài)』
中車青島四方:“升級版”混合儲能式有軌電車下線
5月9日,德令哈現(xiàn)代有軌電車項目首列車在中車青島四方機車車輛股份有限公司下線。該車采用超級電容和鈦酸鋰電池混合儲能技術(shù),堪稱超級電容有軌電車的“升級版”。德令哈現(xiàn)代有軌電車線路總長約14.36公里,設(shè)19座車站,車輛為100%低地板,每列車2模塊編組,最多可載客168人,最高運行時速70公里,預(yù)計將在2018年年內(nèi)開通。
中土集團:承建的尼日利亞拉伊鐵路開始鋪軌
5月8日,由中鐵建中土集團承建的尼日利亞拉各斯至伊巴丹鐵路(拉伊鐵路)舉行鋪軌儀式。拉伊鐵路南起尼最大港口城市拉各斯,北至奧約州首府、工業(yè)重鎮(zhèn)伊巴丹,全長156.08公里,全線采用中國標(biāo)準,雙線標(biāo)準軌距,設(shè)計最大行車時速150公里,合同額15.81億美元,合同工期為三年。
『國外資訊』
新加坡:地鐵裕廊區(qū)域線2019年動工 八年后分段啟用
5月9日獲悉,新加坡地鐵裕廊區(qū)域線預(yù)計2019年初動工,目前已公布了該線的路線圖和地鐵站位置。這條高架地鐵線總共有24個站,全長24公里。2026年起將分三個階段通車,2026年通車的西側(cè)路線共有10個地鐵站,從蔡厝港連接到文禮和大華士(Tawas);2027年啟用的第二階段東側(cè)路線共7個站,銜接登加(Tengah)和班丹蓄水池;2028年通車的第三階段路線,則是往西延伸到南洋理工大學(xué)校園,往南則連接到裕廊渡頭(Jurong Pier)站。
編輯:盧恩會 審核:尹偉云
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