《軌道交通》手機(jī)報(bào)第2194期-2020.02.10

《中國(guó)軌道交通》手機(jī)報(bào)第2194期

2020年02月10星期一

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』徐州：城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2019-2024年）獲批復(fù)

『招標(biāo)中標(biāo)』施工：杭州至富陽(yáng)城際鐵路工程車站（含區(qū)間）設(shè)備安裝及裝修工程Ⅰ/Ⅱ標(biāo)招標(biāo)

『城軌速覽』臺(tái)灣：臺(tái)北捷運(yùn)環(huán)狀線第一階段開通

『鐵路速覽』中尼鐵路：日喀則至吉隆口岸段勘察設(shè)計(jì)工作即將啟動(dòng)

『企業(yè)動(dòng)態(tài)』中車四方：軌道列車首次服務(wù)巴西圣保羅

『國(guó)外資訊』韓國(guó)：現(xiàn)代Rotem中標(biāo)新加坡裕廊區(qū)域線（J151）列車采購(gòu)項(xiàng)目

『頭條新聞』

徐州：城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2019-2024年）獲批復(fù)

2月10日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布關(guān)于江蘇省徐州市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2019-2024年）的批復(fù)文件。建設(shè)3號(hào)線二期、4號(hào)線一期、5號(hào)線一期和6號(hào)線一期等4個(gè)項(xiàng)目，全長(zhǎng)79.3公里。3號(hào)線二期線路長(zhǎng)6.5公里，投資50.15億元，項(xiàng)目建設(shè)工期4年。4號(hào)線一期線路長(zhǎng)25.4公里，投資173.54億元，項(xiàng)目建設(shè)工期5年。5號(hào)線一期線路長(zhǎng)24.6公里，投資168.3億元，項(xiàng)目建設(shè)工期5年。6號(hào)線一期線路長(zhǎng)22.8公里，投資143.92億元，項(xiàng)目建設(shè)工期5年。3號(hào)線二期工程與原線路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)一致，采用B型車；4號(hào)線一期、5號(hào)線一期和6號(hào)線一期工程擬采用B型車。近期建設(shè)項(xiàng)目總投資為535.9億元。

『招標(biāo)中標(biāo)』

施工：天津京雄科技工程發(fā)展有限公司擬中標(biāo)天津地鐵4號(hào)線南段消防系統(tǒng)施工安裝工程項(xiàng)目（金額：9153.10萬(wàn)元）

設(shè)備：江蘇華東正大空調(diào)設(shè)備有限公司/廣東美的暖通設(shè)備有限公司分別擬中標(biāo)重慶軌道交通9號(hào)線一期工程電動(dòng)組合式風(fēng)閥設(shè)備/蒸發(fā)冷卻式、螺桿式水冷冷水機(jī)組設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目

設(shè)備：深圳地鐵四期工程風(fēng)閥設(shè)備及服務(wù)采購(gòu)（1A、1B/2A、2B）招標(biāo)

服務(wù)：西安地鐵16號(hào)線一期工程施工圖審查項(xiàng)目招標(biāo)

施工：新建杭州至溫州鐵路義烏至溫州段站前及相關(guān)工程HWZQ-1標(biāo)施工總價(jià)承包招標(biāo)

設(shè)備：新建牡丹江至佳木斯鐵路客運(yùn)專線工程車輛設(shè)備（不落輪鏇床、LU移動(dòng)式輪對(duì)探傷系統(tǒng)設(shè)備等）（第二批）/（公鐵兩用車、動(dòng)車組軸承狀態(tài)檢測(cè)裝置等）采購(gòu)（第三批）招標(biāo)

設(shè)備：新建牡丹江至佳木斯鐵路客運(yùn)專線工程空調(diào)設(shè)備招標(biāo)

『城軌速覽』

臺(tái)灣：臺(tái)北捷運(yùn)環(huán)狀線第一階段開通

1月31日，臺(tái)北捷運(yùn)環(huán)狀線第一階段開通。環(huán)狀線第一階段起自新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)站，終于大坪林站，全部于新北市境內(nèi)，設(shè)14座車站，長(zhǎng)度約15.4公里。采用4節(jié)編組列車與第三軌供電。

『鐵路速覽』

中尼鐵路：日喀則至吉隆口岸段勘察設(shè)計(jì)工作即將啟動(dòng)

2月5日，中尼鐵路日喀則至吉隆口岸段勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目中標(biāo)候選人開始公示，中鐵一院中標(biāo)。中尼鐵路日喀則至吉隆段與《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的新藏鐵路共線，是“十三五”時(shí)期的規(guī)劃研究項(xiàng)目。線路規(guī)劃走向由拉日鐵路日喀則站引出，沿國(guó)道G318向西布線，經(jīng)拉孜后折向南，途經(jīng)薩迦、定結(jié)、定日縣向南，過(guò)吉隆縣至吉隆口岸，穿喜馬拉雅山脈出境后至尼泊爾首都加德滿都，全線均采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)軌距。

『企業(yè)動(dòng)態(tài)』

中車四方：軌道列車首次服務(wù)巴西圣保羅

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月3日，中車四方股份公司為巴西圣保羅城際鐵路公司（CPTM）提供的13號(hào)線城軌列車，在圣保羅市Luz車站內(nèi)舉行剪彩儀式，正式上線投入運(yùn)營(yíng)。這是中國(guó)軌道列車首次服務(wù)圣保羅。圣保羅13號(hào)線是南美洲的第一條機(jī)場(chǎng)線，連接著圣保羅市中心和瓜魯柳斯機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)12.2公里，沿線設(shè)有3個(gè)車站，每日每列車載客量3萬(wàn)人次。

中車唐山公司：與葡萄牙波爾圖城鐵正式簽訂18列輕軌車合約

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月21日，葡萄牙波爾圖輕軌車輛及相關(guān)維保采購(gòu)項(xiàng)目簽約儀式在波爾圖圣本托火車站舉行。中車唐山公司將向波爾圖城鐵交付18列4輛編組的新型輕軌列車，并提供5年的維保服務(wù)。

比亞迪：中標(biāo)圣保羅軌道交通“黃金線”項(xiàng)目

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年2月1日，比亞迪又成功拿下巴西圣保羅市軌道交通17號(hào)線項(xiàng)目。公司可獨(dú)立完成跨座式單軌整車、軌道、車站及通信信號(hào)自動(dòng)控制的建設(shè)以及全系統(tǒng)集成，可以根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況因地制宜地調(diào)整列車編組、車體尺寸等，綜合優(yōu)勢(shì)突出。此次中標(biāo)的云軌車輛就是針對(duì)圣保羅市專門定制的。由于17號(hào)線一期基建已經(jīng)完成，為了與已建好的軌道梁進(jìn)行匹配，比亞迪對(duì)云軌列車尺寸進(jìn)行了調(diào)整。

『國(guó)外資訊』

韓國(guó)：現(xiàn)代Rotem中標(biāo)新加坡裕廊區(qū)域線（J151）列車采購(gòu)項(xiàng)目

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月6日，新加坡交通部長(zhǎng)與韓國(guó)現(xiàn)代Rotem簽署列車供應(yīng)協(xié)議，項(xiàng)目?jī)r(jià)值4.165億新加坡元（62列3車編組列車）。本訂單為韓國(guó)現(xiàn)代Rotem獲得的首個(gè)新加坡列車供應(yīng)合同。

編輯：盧恩會(huì) 審核：宋靜宇 尹偉云

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