《軌道交通》手機(jī)報第1749期-2018.04.18

《中國軌道交通》手機(jī)報第1749期

2018年4月18日星期三

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』東莞：軌道交通線網(wǎng)控制中心正式啟用

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備：中車長客擬中標(biāo)重慶軌道交通1號線增購車輛工程車輛設(shè)備集成采購項目（金額：40854.66萬元）

『城軌速覽』烏魯木齊：地鐵1號線本地完成11列整車總裝

『鐵路速覽』陜西：延榆高鐵可研鑒修方案通過鐵總鑒定中心復(fù)審

『企業(yè)動態(tài)』成都中車長客：地鐵5號線首列“成都造”A型鋁合金車體在新津下線

『國外資訊』巴基斯坦：中國將投入數(shù)十億美元助其升級鐵路

『頭條新聞』

東莞：軌道交通線網(wǎng)控制中心正式啟用

4月18日獲悉，東莞軌道交通線網(wǎng)控制中心順利完成功能切換，即2號線的調(diào)度指揮從東城車輛段的控制中心轉(zhuǎn)移到線網(wǎng)中心，而且各系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運行，標(biāo)志著其正式啟用。線網(wǎng)中心位于南城區(qū)西平地鐵站西側(cè)，是東莞地鐵2號線及后續(xù)1號線、3號線等線路的運營組織、施工組織、應(yīng)急處置指揮中心，主要負(fù)責(zé)線網(wǎng)行車組織指揮、集中監(jiān)視、應(yīng)急指揮、信息發(fā)布、運營評估等工作，可實現(xiàn)東莞地鐵線網(wǎng)運營指揮一體化、資源集約化、信息共享、線網(wǎng)協(xié)調(diào)統(tǒng)一運作等功能。

『招標(biāo)中標(biāo)』

設(shè)備：中車青島四方所/杭州中車公司分別擬中標(biāo)合肥軌道交通3號線工程車輛基地定臨修設(shè)備/綜合維修類設(shè)備采購項目（金額：4300.00萬元；1905.00萬元）

設(shè)備：北京地鐵科技發(fā)展有限公司擬中標(biāo)北京軌道交通新機(jī)場線一期工程自動售檢票系統(tǒng)（AFC）設(shè)備采購項目（金額：1352.38萬元）

服務(wù)：中鐵四院擬中標(biāo)濟(jì)南至齊河有軌電車工程齊河段可行性研究及相關(guān)支撐性專題報告編制項目

設(shè)備：杭州至海寧城際鐵路工程信號系統(tǒng)招標(biāo)項目招標(biāo)

設(shè)備：石家莊軌道交通1號線二期/3號線一期兩邊段/3號線二期工程智能照明系統(tǒng)采購項目招標(biāo)

設(shè)備：杭州地鐵6號線一期工程（含6號線二期工程、杭州至富陽城際鐵路工程）供電系統(tǒng)整流器招標(biāo)

設(shè)備：青島地鐵1號線工程風(fēng)機(jī)采購項目資格預(yù)審公告

服務(wù)：浙江省城際軌道杭州市線網(wǎng)規(guī)劃招標(biāo)

設(shè)備：奧的斯機(jī)電擬中標(biāo)宜賓東站、畢節(jié)站、成都車站行包房建管甲供物資設(shè)備（電扶梯）采購項目（金額：2294.18萬元）

物資：通信集團(tuán)擬中標(biāo)新建青島至連云港鐵路洋河口至贛榆北段站后“四電”系統(tǒng)集成自購物資設(shè)備（綜合視頻監(jiān)控）第五批次（金額：1729.46萬元）

『城軌速覽』

烏魯木齊：地鐵1號線本地完成11列整車總裝

4月17日，烏魯木齊地鐵1號線本地完成了11列整車的總裝，預(yù)計2018年上半年完成調(diào)試并交付。1號線全線27列列車，每列屬140米長、3米寬、6節(jié)車廂的A形車體。其中，11列列車由烏魯木齊中車軌道交通裝備有限公司總裝完成，其余16列均由湖南總部完成總裝作業(yè)。

無錫：軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃調(diào)整（2018-2022）環(huán)境影響評價第二次公示

4月17日，無錫市城市軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃調(diào)整（2018-2022）環(huán)境影響評價第二次公示。本次規(guī)劃計劃建設(shè)軌道交通4號線二期工程。4號線二期起自一期終點貢湖大道站，終至2號線映月湖公園站，全長約23.10公里，設(shè)13座地下車站。

『鐵路速覽』

陜西：延榆高鐵可研鑒修方案通過鐵總鑒定中心復(fù)審

4月13日，延榆高速鐵路項目可研鑒修方案通過中國鐵路總公司鑒定中心復(fù)審。延安至榆林高速鐵路是國家高速鐵路網(wǎng)包海通道的重要組成部分，自西延高鐵終點站延安站引出至榆陽區(qū)，正線全長約240公里，設(shè)6座車站，設(shè)計時速350公里，建設(shè)總工期預(yù)計5年。

贛深鐵路：深圳段工程已啟動  未來將延伸到西麗

4月15日獲悉，贛深鐵路深圳段工程已啟動，未來將延伸到西麗。贛深鐵路計劃于2021年建成通車，目前深圳北動車所改造工程已經(jīng)啟動，未來還將新建光明城站至西麗站主線工程。贛深鐵路正線全長436.37公里，全線設(shè)14座車站，設(shè)計行車時速為350公里，投資額達(dá)641.30億元。

江蘇：連淮揚鎮(zhèn)鐵路寶應(yīng)特大橋順利合龍

4月16日，連淮揚鎮(zhèn)鐵路重要控制線工程——寶應(yīng)特大橋箱梁架設(shè)任務(wù)全部結(jié)束，寶應(yīng)特大橋順利合龍，為后續(xù)的橋面系工程和鋪軌工程奠定了堅實的基礎(chǔ)。連淮揚鎮(zhèn)高鐵全長308.40公里，設(shè)計時速250公里，預(yù)計2020年全線通車。

『企業(yè)動態(tài)』

成都中車長客：地鐵5號線首列“成都造”A型鋁合金車體在新津下線

4月17日獲悉，成都中車長客軌道車輛有限公司生產(chǎn)的首列“成都造”地鐵5號線A型鋁合金車體于新津正式下線，進(jìn)入裝配階段，這標(biāo)志著5號線生產(chǎn)正式全面鋪開。地鐵5號線一、二期工程線路全長約49公里，共設(shè)車站41座，其中地下站36座、高架站5座，車輛采用由8節(jié)車廂編組的A型車，最大的載客量達(dá)到3456人。

中國鐵建：科研成果填補(bǔ)國內(nèi)接觸網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用空白

近日獲悉，由中國鐵建所屬鐵四院牽頭研究的《接觸網(wǎng)電分相連續(xù)供電系統(tǒng)成套技術(shù)及應(yīng)用》通過湖北省技術(shù)交易所主持的科技成果評審。評審委員會認(rèn)為，課題成果整體達(dá)到國際領(lǐng)先水平，具有廣闊的市場推廣價值。鐵四院研制開發(fā)的接觸網(wǎng)電分相連續(xù)供電系統(tǒng)成套技術(shù)裝備，在長株潭城際鐵路中得到運用。該成果為國內(nèi)首創(chuàng)，填補(bǔ)了接觸網(wǎng)領(lǐng)域的技術(shù)和工程應(yīng)用空白。

『國外資訊』

巴基斯坦：中國將投入數(shù)十億美元助其升級鐵路

4月16日獲悉，北京將向巴基斯坦發(fā)放80億美元（1美元約合6.27元人民幣）的貸款，升級從卡拉奇到白沙瓦、長達(dá)1163英里（約合1872公里）的鐵路。該工程第一階段將于2018年開工。

編輯：盧恩會 審核：尹偉云

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