《軌道交通》手機(jī)報(bào)第2080期-2019.08.14

《中國(guó)軌道交通》手機(jī)報(bào)第2080期

2019年8月14日星期三

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』上海：新一輪軌道交通技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)與展望研討會(huì)成功召開(kāi)

『招標(biāo)中標(biāo)』總承包：遼寧省沈撫新區(qū)有軌電車建設(shè)及西延工程EPC總承包招標(biāo)

『城軌速覽』深圳：地鐵5號(hào)線西延線、8號(hào)線二期工程同日開(kāi)工建設(shè)

『鐵路速覽』安徽：池州至黃山高鐵初步設(shè)計(jì)獲批 預(yù)計(jì)年內(nèi)開(kāi)建

『企業(yè)動(dòng)態(tài)』北京交大：與中國(guó)聯(lián)通簽約成立未來(lái)網(wǎng)絡(luò)高頻電波傳播分析與預(yù)測(cè)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

『頭條新聞』

上海：新一輪軌道交通技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)與展望研討會(huì)成功召開(kāi)

8月9日，“上海新一輪軌道交通技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)與展望研討會(huì)”成功召開(kāi)，此次研討會(huì)由上海軌道交通技術(shù)研究中心、上海軌道交通無(wú)人駕駛列控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心共同承辦。研討會(huì)分別圍繞“上海智慧地鐵創(chuàng)新與實(shí)踐”“軌道交通5G技術(shù)應(yīng)用研究與實(shí)踐”“全自動(dòng)運(yùn)行技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)與應(yīng)用展望”等主題進(jìn)行展開(kāi)。上海市住建委總工程師劉千偉認(rèn)為上海地鐵發(fā)展正面臨多項(xiàng)挑戰(zhàn)：在更大、更深、更靜的環(huán)境下建設(shè)地鐵，建設(shè)要求與難度日益增高；老舊設(shè)施面臨更新改造，難度增大；地鐵運(yùn)營(yíng)的社會(huì)影響日益增加，外部環(huán)境約束越來(lái)越大。在產(chǎn)生社會(huì)效益的同時(shí)，如何提高經(jīng)濟(jì)效益方面也面臨挑戰(zhàn)。對(duì)此，他指出：應(yīng)大力利用新技術(shù)解決既有問(wèn)題，規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)；應(yīng)重視傳統(tǒng)技術(shù)、工藝的革新、改造。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)相應(yīng)的體制、機(jī)制也應(yīng)進(jìn)行創(chuàng)新。

『招標(biāo)中標(biāo)』

設(shè)計(jì)：深圳廣田集團(tuán)股份有限公司擬中標(biāo)天津地鐵8號(hào)線一期工程工點(diǎn)設(shè)計(jì)11合同段項(xiàng)目（金額：1230.10萬(wàn)元）

施工：重慶軌道交通3號(hào)線技術(shù)改造工程信號(hào)系統(tǒng)工程（第二次）招標(biāo)

服務(wù)：廣佛地鐵列車大修及技改項(xiàng)目牽引系統(tǒng)大修及部分技改服務(wù)招標(biāo)

設(shè)備：石家莊軌道交通3號(hào)線一期兩邊段工程導(dǎo)向標(biāo)識(shí)采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)

設(shè)計(jì)：杭州地鐵5號(hào)線一期工程后通段人防系統(tǒng)設(shè)計(jì)招標(biāo)

設(shè)計(jì)：中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)新建巢湖至馬鞍山鐵路項(xiàng)目設(shè)計(jì)咨詢項(xiàng)目（金額：1649.60萬(wàn)元）

設(shè)備：阜淮鐵路淮南鐵路淮南至合肥段水蚌鐵路電氣化擴(kuò)能改造工程蚌埠段改線第四批建管甲供物資（電力及牽引變電）/第五批建管甲供物資（通信專業(yè)）招標(biāo)

設(shè)備：新建甕安至馬場(chǎng)坪鐵路甲供設(shè)備車輛軸溫探測(cè)和車號(hào)識(shí)別設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)

『城軌速覽』

深圳：地鐵5號(hào)線西延線、8號(hào)線二期工程同日開(kāi)工建設(shè)

8月13日，深圳地鐵5號(hào)線西延線、8號(hào)線二期工程開(kāi)工儀式舉行，兩條線路同日開(kāi)工建設(shè)。5號(hào)線西延線全長(zhǎng)2.9公里，共設(shè)3座車站，車輛采用A型車6輛編組，最高運(yùn)行時(shí)速80公里，預(yù)計(jì)于2025年建成通車；8號(hào)線二期全長(zhǎng)約8公里，共設(shè)4座車站，車輛采用A型車6輛編組，最高運(yùn)行時(shí)速80公里，預(yù)計(jì)于2024年投入運(yùn)行。

無(wú)錫：軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃及線網(wǎng)規(guī)劃（2018-2035）環(huán)評(píng)一次公示

8月9日，無(wú)錫地鐵官網(wǎng)發(fā)布無(wú)錫市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃及線網(wǎng)規(guī)劃（2018-2035）環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與一次公示。無(wú)錫市軌道交通線網(wǎng)遠(yuǎn)期（2035年）推薦方案包含8條線路、一條支線，總規(guī)模約300公里。第三輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2020-2025年），將新建項(xiàng)目7個(gè)，包括2號(hào)線東延、3號(hào)線北延及南延、4號(hào)線二期、5號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線，規(guī)?？傆?jì)約138公里，共設(shè)車站94座。

呼和浩特：地鐵1號(hào)線一期工程全線實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)軌通

8月13日，呼和浩特地鐵1號(hào)線一期工程全線順利實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)軌貫通。1號(hào)線一期正線總長(zhǎng)21.932公里，共設(shè)車站19座，全線設(shè)一段一場(chǎng)，車輛采用B型車6輛編組，設(shè)計(jì)行車時(shí)速80公里，預(yù)計(jì)年底開(kāi)通。

『鐵路速覽』

安徽：池州至黃山高鐵初步設(shè)計(jì)獲批 預(yù)計(jì)年內(nèi)開(kāi)建

近日，國(guó)鐵集團(tuán)與安徽省人民政府聯(lián)合批復(fù)池州至黃山高速鐵路初步設(shè)計(jì)。池黃高鐵自寧安客專池州站引出至黟縣東站，全長(zhǎng)125.1公里，全線設(shè)4個(gè)車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，估算總投資183.7億元，預(yù)計(jì)年內(nèi)開(kāi)建，建設(shè)工期四年半。

江蘇：太倉(cāng)港疏港鐵路專用線可行性研究報(bào)告正式獲批

8月7日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司與江蘇省人民政府聯(lián)合發(fā)文《關(guān)于新建太倉(cāng)港疏港鐵路專用線工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（鐵發(fā)改函〔2019〕104號(hào)），同意新建太倉(cāng)港疏港鐵路專用線工程。該項(xiàng)目為鐵路專用線單線，正線全長(zhǎng)約13.2公里，新建太倉(cāng)港站上行疏解線2.24公里，總投資18.87億元，建設(shè)工期1.5年。

『企業(yè)動(dòng)態(tài)』

北京交大：與中國(guó)聯(lián)通簽約成立未來(lái)網(wǎng)絡(luò)高頻電波傳播分析與預(yù)測(cè)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

8月9日，北京交通大學(xué)與中國(guó)聯(lián)通在北京召開(kāi)“中國(guó)聯(lián)通-北京交通大學(xué)（軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室）未來(lái)網(wǎng)絡(luò)高頻電波傳播分析與預(yù)測(cè)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”掛牌簽約儀式。聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室一方面將聚焦700MHz-67GHz移動(dòng)通信與軌道交通控制可用頻段的電波傳播測(cè)量、仿真、建模、分析與預(yù)測(cè)等領(lǐng)域的科學(xué)研究與創(chuàng)新實(shí)踐，為我國(guó)5G及未來(lái)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)；另一方面將成為移動(dòng)通信高頻電波/軌道交通控制與安全方面的科學(xué)研究、技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用推廣、人才培養(yǎng)和國(guó)際交流的平臺(tái)。

編輯：盧恩會(huì)  審核：宋靜宇 尹偉云 

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