《軌道交通》手機(jī)報(bào)第2074期-2019.08.06

《中國(guó)軌道交通》手機(jī)報(bào)第2074期

2019年8月6日星期二

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』廈門(mén)：軌道交通6號(hào)線（林埭西至官任段）工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告獲批復(fù)

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)計(jì)：上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院/北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司/中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司分別擬中標(biāo)成都軌道交通8號(hào)線二期/27號(hào)線一期/30號(hào)線一期工程可行性研究及勘察設(shè)計(jì)總承包項(xiàng)目

『城軌速覽』合肥：軌道交通3號(hào)線電客車(chē)全線熱滑試驗(yàn)圓滿完成

『鐵路速覽』天津：天津至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)鐵路環(huán)評(píng)二次公示

『國(guó)外資訊』德國(guó)：區(qū)域交通鐵路公司發(fā)布列車(chē)采購(gòu)項(xiàng)目

『頭條新聞』

廈門(mén)：軌道交通6號(hào)線（林埭西至官任段）工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告獲批復(fù)

8月2日，廈門(mén)軌道交通6號(hào)線（林埭西至官任段）工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告獲廈門(mén)市發(fā)展改革委批復(fù)。6號(hào)線（林埭西至官任段）工程起自海滄林埭西，止于官任站，全長(zhǎng)15.3公里，設(shè)11座地下車(chē)站，車(chē)輛采用B型車(chē)6輛編組，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速80公里，初期配車(chē)14列84輛。建設(shè)工期為4.5年，總投資估算106.39億元。

『招標(biāo)中標(biāo)』

設(shè)備：天津凱發(fā)電氣股份有限公司擬中標(biāo)佛山軌道交通3號(hào)線工程變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)、交直流電源裝置采購(gòu)項(xiàng)目（3344標(biāo)）（金額：1660.00萬(wàn)元）

設(shè)備：海南金盤(pán)智能科技股份有限公司擬中標(biāo)長(zhǎng)春快速軌道交通3號(hào)線一期工程延伸線牽引整流機(jī)組、配電變壓器采購(gòu)項(xiàng)目

施工：常州軌道交通2號(hào)線一期工程通信、信號(hào)系統(tǒng)施工安裝工程M2-GC-JDAZ-TX/XH標(biāo)段招標(biāo)

施工：紹興軌道交通1號(hào)線工程控制中心工程（SXGD1-TJJL-08標(biāo)段）招標(biāo)

設(shè)備：石家莊軌道交通3號(hào)線二期工程精密空調(diào)采購(gòu)招標(biāo)

設(shè)備：武漢軌道交通11號(hào)線東段二期工程、11號(hào)線三期首開(kāi)段、11號(hào)線葛店段工程通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)消聲器/風(fēng)機(jī)/風(fēng)閥采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)

設(shè)備：合肥軌道交通4號(hào)線/5號(hào)線工程機(jī)電系統(tǒng)燈具項(xiàng)目采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)

服務(wù)：天津軌道交通Z2線一期工程可行性研究環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告的編制項(xiàng)目招標(biāo)

施工：新建包頭至銀川鐵路銀川至惠農(nóng)段“四電”集成、防災(zāi)安全監(jiān)控、信息及相關(guān)工程施工單價(jià)承包招標(biāo)

設(shè)備：寧西鐵路西安至合肥段增建第二線工程六安站增設(shè)四站臺(tái)等Ⅰ類(lèi)變更建管甲供物資第二批扶梯及電梯招標(biāo)

『城軌速覽』

合肥：軌道交通3號(hào)線電客車(chē)全線熱滑試驗(yàn)圓滿完成

8月3日，合肥市軌道交通3號(hào)線最后一區(qū)段電客車(chē)熱滑試驗(yàn)順利結(jié)束，標(biāo)志著3號(hào)線電客車(chē)全線熱滑試驗(yàn)圓滿完成。3號(hào)線全長(zhǎng)37.26公里，共設(shè)33座車(chē)站，車(chē)輛采用B型車(chē)6輛編組，最高運(yùn)行時(shí)速80公里。

無(wú)錫：地鐵3號(hào)線一期工程全線“軌通”

8月5日，無(wú)錫地鐵3號(hào)線一期工程實(shí)現(xiàn)全線“軌通”。3號(hào)線一期工程已于2016年3月正式開(kāi)工，全長(zhǎng)28.5公里，共設(shè)車(chē)站21座，預(yù)計(jì)2020年通車(chē)運(yùn)營(yíng)。

呼和浩特：地鐵1號(hào)線一期工程全線軌通

8月3日，呼和浩特地鐵1號(hào)線一期工程高架段的最后一段——壩堰村站至停車(chē)場(chǎng)出入段線順利實(shí)現(xiàn)短軌通。至此，地鐵1號(hào)線一期工程全線軌通。1號(hào)線一期正線全長(zhǎng)21.719公里，共設(shè)車(chē)站19座，預(yù)計(jì)2020年運(yùn)營(yíng)。

『鐵路速覽』

天津：天津至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)鐵路環(huán)評(píng)二次公示

8月5日，天津至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)鐵路環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次信息公示。該項(xiàng)目線路正線全長(zhǎng)47.3公里，共設(shè)車(chē)站2座，正線速度目標(biāo)值250公里。

漳州至汕頭高鐵：預(yù)可研通過(guò)審查

8月2日，漳州至汕頭高鐵預(yù)可研通過(guò)審查。漳汕高鐵南起廣東省汕頭市汕頭站，北至福建省漳州市漳州站，線路全長(zhǎng)181.464公里，是長(zhǎng)三角、珠三角及西南地區(qū)與東南沿海地區(qū)交流的主通道。

鄭萬(wàn)高鐵：河南段正式“通電”

8月5日，鄭萬(wàn)高鐵河南段正式“通電”。鄭萬(wàn)鐵路河南段正線長(zhǎng)度約350.825公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，預(yù)計(jì)2019年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

『國(guó)外資訊』

德國(guó)：區(qū)域交通鐵路公司發(fā)布列車(chē)采購(gòu)項(xiàng)目

8月5日，德國(guó)區(qū)域交通鐵路公司發(fā)布全新列車(chē)項(xiàng)目招標(biāo)，將采購(gòu)30列內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組。項(xiàng)目周期為2020年01月01日至2035年02月28日，投標(biāo)截止時(shí)間2019年08月23日10：00（當(dāng)?shù)貢r(shí)間）。

編輯：盧恩會(huì)  審核：宋靜宇 尹偉云 

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