《軌道交通》手機(jī)報(bào)第1737期-2018.03.30

《中國(guó)軌道交通》手機(jī)報(bào)第1737期

2018年3月30日星期五

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』成都：都江堰至四姑娘山要建山地軌道交通扶貧項(xiàng)目

『招標(biāo)中標(biāo)』施工：中鐵二十五局集團(tuán)擬中標(biāo)湘桂鐵路永州地區(qū)擴(kuò)能工程施工總價(jià)承包GTXGYZ-1/2標(biāo)（合計(jì)：117103.85萬(wàn)元）

『城軌速覽』徐州：睢寧—雙溝輕軌初步設(shè)計(jì)方案匯報(bào)會(huì)召開(kāi)

『鐵路速覽』甕馬鐵路：南北延伸線啟動(dòng)招標(biāo) 預(yù)計(jì)2018年6月開(kāi)工

『企業(yè)動(dòng)態(tài)』中車株機(jī)：第三代超級(jí)電容有軌電車下線  

『頭條新聞』

成都：都江堰至四姑娘山要建山地軌道交通扶貧項(xiàng)目

3月29日，四川省交投集團(tuán)與都江堰市人民政府簽署合作框架協(xié)議，將共同打造都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項(xiàng)目等。都江堰至四姑娘山山地軌道交通項(xiàng)目起于都江堰站，止于四姑娘山景區(qū)，全長(zhǎng)約118公里，總投資約125億元。目前，該項(xiàng)目已納入《四川省“交通+旅游”融合發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃2017-2020》。  

『招標(biāo)中標(biāo)』

設(shè)備：常州太平洋電力設(shè)備（集團(tuán)）有限公司擬中標(biāo)徐州軌道交通2號(hào)線一期工程400伏開(kāi)關(guān)柜采購(gòu)項(xiàng)目（金額：3090.81萬(wàn)元）

設(shè)備： 中車株機(jī)擬中標(biāo)杭州地鐵5號(hào)線一期工程蓄電池工程車采購(gòu)及相關(guān)服務(wù)項(xiàng)目（金額：2780.00萬(wàn)元）

設(shè)備：杭州至海寧城際鐵路工程車輛牽引系統(tǒng)項(xiàng)目招標(biāo)

施工：杭州地鐵3號(hào)線一期工程土建施工SG3-2標(biāo)段招標(biāo)

設(shè)備：深圳地鐵8號(hào)線一期工程停車場(chǎng)數(shù)控不落輪鏇床、公鐵兩用車采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)

設(shè)備：常州軌道交通2號(hào)線一期工程火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)及氣體滅火系統(tǒng)工程項(xiàng)目M2-JDCG-FAS-01標(biāo)招標(biāo)

設(shè)備：杭州至臨安城際鐵路工程應(yīng)急電源柜（EPS）設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)

服務(wù)：珠海軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃2017-2035招標(biāo)

服務(wù)：遼寧省沈撫新區(qū)有軌電車建設(shè)及西延工程項(xiàng)目建議書、可行性研究報(bào)告編制招標(biāo)

施工：中鐵建工集團(tuán)擬中標(biāo)新建寧啟鐵路南通至啟東段工程海門站、啟東站站房、信息系統(tǒng)及相關(guān)工程海門站、啟東站站房、雨棚及相關(guān)工程項(xiàng)目（金額：19830.28萬(wàn)元）

施工：紫光軟件系統(tǒng)有限公司等聯(lián)合體擬中標(biāo)新建寧啟鐵路南通至啟東段工程海門站、啟東站站房、信息系統(tǒng)及相關(guān)工程海門站、啟東站信息系統(tǒng)工程項(xiàng)目

『城軌速覽』

徐州：睢寧—雙溝輕軌初步設(shè)計(jì)方案匯報(bào)會(huì)召開(kāi)

3月27日，睢寧縣召開(kāi)睢寧—雙溝輕軌初步設(shè)計(jì)方案匯報(bào)會(huì)。據(jù)了解，徐州至雙溝規(guī)劃的市域鐵路S2號(hào)線，起點(diǎn)為徐州地鐵6號(hào)線新城區(qū)客運(yùn)站，終點(diǎn)為徐宿淮鹽城際鐵路雙溝站，全程31.90公里。為加強(qiáng)徐州—觀音機(jī)場(chǎng)—睢寧沿線客流聯(lián)系，加強(qiáng)徐州國(guó)家級(jí)交通樞紐地位，增強(qiáng)對(duì)周邊的輻射力，拉動(dòng)睢寧經(jīng)濟(jì)發(fā)展，擬將S2號(hào)線延伸至睢寧。

南京：仙林副城新港片區(qū)規(guī)劃3條地鐵線 設(shè)4站

3月28日獲悉，南京市仙林副城新港片區(qū)將規(guī)劃6號(hào)線、7號(hào)線和8號(hào)線3條軌道線路，共設(shè)置4個(gè)軌道站點(diǎn)，分別為興智路站、新生圩站、仙新路站、仙林站。其中，6號(hào)線敷設(shè)于恒競(jìng)路與恒通大道，7號(hào)線敷設(shè)于仙新路，8號(hào)線敷設(shè)于仙新路與寧鎮(zhèn)公路。新生圩站為6號(hào)線與8號(hào)線的換乘站點(diǎn)，仙林站為7號(hào)線與8號(hào)線的換乘站點(diǎn)。

『鐵路速覽』

甕馬鐵路：南北延伸線啟動(dòng)招標(biāo) 預(yù)計(jì)2018年6月開(kāi)工

3月27日，新建甕馬鐵路南北延伸線項(xiàng)目的施工圖審核啟動(dòng)招標(biāo)工作。根據(jù)公告，新建甕馬鐵路南北延伸線包含北延伸線甕安至遵義段和南延伸線馬場(chǎng)坪至都勻段，全線建筑總長(zhǎng)146.43公里，其中北延線甕安至遵義段總長(zhǎng)96.77公里，南延線馬場(chǎng)坪至都勻段總長(zhǎng)49.66公里，按國(guó)鐵II級(jí)單線建設(shè)，設(shè)計(jì)行車時(shí)速120公里，估算總投資約104.52億元，建設(shè)工期南延伸線為3年，北延伸線為4年，預(yù)計(jì)2018年6月開(kāi)工。

鄭萬(wàn)鐵路：首座橫跨南水北調(diào)干渠連續(xù)梁合龍

3月30日，鄭萬(wàn)鐵路首座橫跨南水北調(diào)干渠大跨度連續(xù)梁（全線控制性工程）——魯山縣張良鎮(zhèn)跨南水北調(diào)干渠特大橋連續(xù)梁順利合龍，鄭萬(wàn)鐵路平頂山段67.17公里架梁工程全部完成。鄭萬(wàn)鐵路全長(zhǎng)818.09公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，鄭州至襄陽(yáng)段預(yù)計(jì)2019年12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，襄陽(yáng)至萬(wàn)州段預(yù)計(jì)2021年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

廣大鐵路：熱滑試驗(yàn)順利完成

3月29日，中緬國(guó)際通道廣大鐵路接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)順利完成，為昆明至大理按計(jì)劃開(kāi)行動(dòng)車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。廣大鐵路全長(zhǎng)175公里，是中緬國(guó)際通道和滇藏鐵路的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，預(yù)計(jì)2018年6月底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

『企業(yè)動(dòng)態(tài)』

中車株機(jī)：第三代超級(jí)電容有軌電車下線

3月30日獲悉，中車株機(jī)公司研發(fā)的電電混合五模塊儲(chǔ)能式現(xiàn)代有軌電車研制成功。該車相對(duì)以往的單車型四模塊有軌電車，完成諸多升級(jí)。首列采用超級(jí)電容+碳酸鋰蓄電池混合儲(chǔ)能供電的浮車型有軌電車；車輛采用五模塊編組、自主研發(fā)的橫向耦合轉(zhuǎn)向架技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了客室內(nèi)全平貫通式100%低地板；車輛大量采用多種綠色環(huán)保、輕量化復(fù)合材料。

編輯：盧恩會(huì) 審核：尹偉云

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