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《軌道交通》手機(jī)報(bào)第1733期-2018.03.26

發(fā)布日期：2018-03-26 來源：中國軌道交通網(wǎng) 瀏覽次數(shù)：580

normal style="FONT-SIZE: 14px; FONT-FAMILY: " align=center YaHei?;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#000000;font-style:normal;text-align:center;text-indent:0px;? ?Microsoft Verdana, Grande?, lucida>《中國軌道交通》手機(jī)報(bào)第1733期

normal style="FONT-SIZE: 14px; FONT-FAMILY: " ?Microsoft Verdana, Grande?, lucida YaHei?;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#000000;font-style:normal;text-indent:21.1pt;?>『招標(biāo)中標(biāo)』施工：中國中鐵等聯(lián)合體擬中標(biāo)廣州軌道交通13號(hào)線二期及同步實(shí)施工程總承包項(xiàng)目（金額：1798536.39萬元）

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normal style="FONT-SIZE: 14px; FONT-FAMILY: " ?Microsoft Verdana, Grande?, lucida YaHei?;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#000000;font-style:normal;text-indent:0px;?>

normal style="FONT-SIZE: 14px; FONT-FAMILY: " ?Microsoft Verdana, Grande?, lucida YaHei?;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#000000;font-style:normal;text-indent:21.1pt;?>3月15日，遵義市發(fā)改委發(fā)布2018年遵義市重大工程和重點(diǎn)項(xiàng)目名單。重大工程和重點(diǎn)項(xiàng)目共858個(gè)，項(xiàng)目總投資8269億元。其中涉及軌道交通領(lǐng)域的有8項(xiàng)。包含：川黔鐵路遵義城區(qū)段線路外遷工程、重慶至貴陽鐵路擴(kuò)能改造工程遵義段、遵義市城市軌道交通一期工程、甕馬鐵路南北延伸線遵義段、遵義市李家灣鐵路貨場(chǎng)、川黔鐵路遵義城區(qū)段既有線開發(fā)利用工程、遵義動(dòng)車檢修所、遵義至瀘州鐵路。

normal style="FONT-SIZE: 14px; FONT-FAMILY: " ?Microsoft Verdana, Grande?, lucida YaHei?;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#000000;font-style:normal;text-indent:21pt;?>

normal style="FONT-SIZE: 14px; FONT-FAMILY: " ?Microsoft Verdana, Grande?, lucida YaHei?;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#000000;font-style:normal;text-indent:0px;?>

normal style="FONT-SIZE: 14px; FONT-FAMILY: " ?Microsoft Verdana, Grande?, lucida YaHei?;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#000000;font-style:normal;text-indent:21.1pt;?>總承包：中鐵一局集團(tuán)電務(wù)公司/中鐵八局集團(tuán)電務(wù)公司分別擬中標(biāo)貴陽軌道交通2號(hào)線一期工程供電系統(tǒng)施工總承包1/2標(biāo)段（金額：39750.53萬元；23163.62萬元）

normal style="FONT-SIZE: 14px; FONT-FAMILY: " ?Microsoft Verdana, Grande?, lucida YaHei?;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#000000;font-style:normal;text-indent:21.1pt;?>施工：中鐵電氣化局集團(tuán)西安電氣化工程有限公司擬中標(biāo)貴陽軌道交通2號(hào)線一期工程110/35KV主變電所電力工程施工總承包項(xiàng)目（金額：17866.76萬元）

normal style="FONT-SIZE: 14px; FONT-FAMILY: " ?Microsoft Verdana, Grande?, lucida YaHei?;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#000000;font-style:normal;text-indent:21.1pt;?>施工：深圳市中裝建設(shè)集團(tuán)股份有限公司/廣州世紀(jì)達(dá)建設(shè)集團(tuán)有限公司等單位擬中標(biāo)沈陽地鐵10號(hào)線工程裝飾裝修工程施工項(xiàng)目

normal style="FONT-SIZE: 14px; FONT-FAMILY: " ?Microsoft Verdana, Grande?, lucida YaHei?;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#000000;font-style:normal;text-indent:21.1pt;?>設(shè)備：方正國際軟件（北京）有限公司擬中標(biāo)鄭州軌道交通2號(hào)線二期/南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路二期工程自動(dòng)售檢票（AFC）系統(tǒng)采購項(xiàng)目（合計(jì)：4911.03萬元）

normal style="FONT-SIZE: 14px; FONT-FAMILY: " ?Microsoft Verdana, Grande?, lucida YaHei?;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#000000;font-style:normal;text-indent:21.1pt;?>

normal style="FONT-SIZE: 14px; FONT-FAMILY: " ?Microsoft Verdana, Grande?, lucida YaHei?;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#000000;font-style:normal;text-indent:21.1pt;?>日前，淄博市城市軌道交通首輪建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)完成了初步方案的編制工作，目前規(guī)劃已上報(bào)山東省發(fā)改委待審。根據(jù)工程信息，1號(hào)線自桓臺(tái)站至淄博火車站，全長28.50公里，建設(shè)周期為2019年1月至2020年10月；2號(hào)線連接周村商貿(mào)城站至齊都文化城站，全長53.80公里，建設(shè)周期為2018年7月至2021年10月；3號(hào)線連接淄博火車站至清泉站，全長為10公里，建設(shè)周期為2018年6月至2020年12月；4號(hào)線自清泉站至淄川站，全長16.60公里，建設(shè)周期為2018年6月至2021年12月。

normal style="FONT-SIZE: 14px; FONT-FAMILY: " ?Microsoft Verdana, Grande?, lucida YaHei?;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#000000;font-style:normal;text-indent:21.1pt;?>

normal style="FONT-SIZE: 14px; FONT-FAMILY: " ?Microsoft Verdana, Grande?, lucida YaHei?;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#000000;font-style:normal;text-indent:21pt;?>3月23日，南通市環(huán)保局公布《南通市城市軌道交通2號(hào)線一期工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次公示》。2號(hào)線一期工程起于幸福鎮(zhèn)站，止于先鋒鎮(zhèn)站，總長約21.04公里，設(shè)17座地下車站，設(shè)幸福車輛段1處，與1號(hào)線共用崇川路控制中心，車輛采用B型車6輛編組，設(shè)計(jì)最高時(shí)速為80公里，計(jì)劃2018年內(nèi)開工建設(shè)。

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normal style="FONT-SIZE: 14px; FONT-FAMILY: " ?Microsoft Verdana, Grande?, lucida YaHei?;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#000000;font-style:normal;text-indent:21pt;?>3月26日獲悉，銅陵市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案通過技術(shù)審查。據(jù)了解，本次規(guī)劃范圍與城市總體規(guī)劃范圍保持一致。根據(jù)規(guī)劃，至2030年中心城區(qū)軌道交通在居民出行結(jié)構(gòu)中分擔(dān)率不低于10%，在公共交通出行總量中分擔(dān)率不低于30%。規(guī)劃將對(duì)城市土地利用均衡化發(fā)展和建設(shè)規(guī)模合理的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)起到較好的引導(dǎo)作用，逐步推進(jìn)我市形成以城市軌道交通為骨干、地面公交為主體的多層次城市公共交通系統(tǒng)。

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normal style="FONT-SIZE: 14px; FONT-FAMILY: " ?Microsoft Verdana, Grande?, lucida YaHei?;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#000000;font-style:normal;text-indent:21pt;?>3月25日獲悉，武漢地鐵8號(hào)線二期全線首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間中南醫(yī)院站至省博物館站隧道開始掘進(jìn)。8號(hào)線二期工程從一期工程終點(diǎn)梨園站出發(fā)至野芷湖，全長約17.60公里，設(shè)12座車站，預(yù)計(jì)2020年通車。

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normal style="FONT-SIZE: 14px; FONT-FAMILY: " ?Microsoft Verdana, Grande?, lucida YaHei?;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#000000;font-style:normal;text-indent:0px;?>

normal style="FONT-SIZE: 14px; FONT-FAMILY: " ?Microsoft Verdana, Grande?, lucida YaHei?;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#000000;font-style:normal;text-indent:21pt;?>3月25日，“高速鐵路復(fù)雜巖溶勘察成套技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目成果鑒定獲通過。這個(gè)堪稱巖溶區(qū)建高鐵的勘察“操作手冊(cè)”，由在川的中鐵二院、成都理工大學(xué)和中國地質(zhì)科學(xué)院巖溶地質(zhì)研究所、中國鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院歷時(shí)近20年共同完成。該成果根據(jù)近50年來西南地區(qū)及鄰區(qū)干線鐵路的勘察設(shè)計(jì)和建設(shè)實(shí)踐得出，能有針對(duì)性地指導(dǎo)巖溶區(qū)高速鐵路建設(shè)選線、勘察、設(shè)計(jì)和施工。

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normal style="FONT-SIZE: 14px; FONT-FAMILY: " ?Microsoft Verdana, Grande?, lucida YaHei?;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#000000;font-style:normal;text-indent:21pt;?>3月23日獲悉，連鹽鐵路將在5月1日至7月15日進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試、靜態(tài)驗(yàn)收等工作，2018年年底與青連鐵路同步開通運(yùn)營。連鹽鐵路正線全長234公里，設(shè)12座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。

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normal style="FONT-SIZE: 14px; FONT-FAMILY: " ?Microsoft Verdana, Grande?, lucida YaHei?;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#000000;font-style:normal;text-indent:21pt;?>3月23日，中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司與北京交通大學(xué)簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，中車四方股份公司和北京交通大學(xué)將共同探索軌道交通裝備領(lǐng)域?qū)I(yè)化復(fù)合型創(chuàng)新人才培養(yǎng)，打造高鐵“人才硅谷”；雙方將加強(qiáng)軌道交通車輛基礎(chǔ)性和前瞻性技術(shù)合作研究，共同提升技術(shù)創(chuàng)新能力；雙方將共建穩(wěn)定的產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合基地，使技術(shù)成果盡快轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。

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