《軌道交通》手機(jī)報第1933期-2019.01.10

《中國軌道交通》手機(jī)報第1933期

2019年1月10日星期四

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』長治：太行山大峽谷“交通+旅游”PPP全產(chǎn)業(yè)鏈旅游軌道項目啟動 

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備：南京地鐵5號線工程通信系統(tǒng)項目招標(biāo)

『城軌速覽』大連：地鐵4號線計劃上半年開工

『鐵路速覽』梅汕高鐵：豐順段提前進(jìn)入鋪軌階段

『頭條新聞』

長治：太行山大峽谷“交通+旅游”PPP全產(chǎn)業(yè)鏈旅游軌道項目啟動 

近日，中鐵一院與山西省長治市發(fā)改委簽訂了《長治太行山大峽谷旅游軌道項目PPP模式發(fā)起合作協(xié)議書》，標(biāo)志著采用PPP+EPC全產(chǎn)業(yè)鏈模式建設(shè)的旅游軌道交通項目正式啟動，這也是我國一個標(biāo)志性的“交通+旅游”PPP全產(chǎn)業(yè)鏈旅游軌道項目。據(jù)了解，該項目由旅游軌道交通工程、沿線旅游必須的基礎(chǔ)配套和沿線土地綜合開發(fā)及產(chǎn)業(yè)開發(fā)三部分構(gòu)成。本期實施建設(shè)起點為太焦高鐵長治東站，到壺關(guān)八泉峽景區(qū)。線路全長64.33公里，其中新建線路15.18公里，改造既有線路49.15公里。

『招標(biāo)中標(biāo)』

設(shè)備：河南輝煌科技股份有限公司擬中標(biāo)鄭州軌道交通4號線工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成項目（金額：14216.00萬元）

施工：中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)北京地鐵7號線工程土建施工16合同段（金額：3583.97萬元）

設(shè)備：杭州地鐵7號線工程盈中車輛段、江東三路停車場帶基礎(chǔ)工藝設(shè)備集成采購及服務(wù)招標(biāo)

設(shè)備：杭州地鐵9號線一期工程供電系統(tǒng)配電變壓器采購招標(biāo)

設(shè)備：青島地鐵8號線工程集中UPS電源裝置采購項目招標(biāo)

服務(wù)：杭州地鐵7號線工程車站設(shè)備集成管理服務(wù)招標(biāo)

施工：新建上海至南通鐵路（南通至安亭段）南通西站等6座站房、生產(chǎn)生活房屋及相關(guān)工程施工總價承包招標(biāo)

施工：新建寧啟鐵路南通至啟東段南通東站站房和信息系統(tǒng)工程施工總價承包招標(biāo)

施工：新建北京至沈陽鐵路客運專線北京段客服系統(tǒng)等工程施工總價承包招標(biāo)招標(biāo)

『城軌速覽』

大連：地鐵4號線計劃上半年開工

1月9日獲悉，大連地鐵4號線計劃于今年上半年開工建設(shè)，此外地鐵1號線延伸線、地鐵13號線即金普鐵路南延線、地鐵7號線已開展前期工作。4號線西起營城子鎮(zhèn)，東止于梭魚灣副中心東側(cè)的龍頭石，線路長度28.50公里，全部為地下線路，設(shè)站20座。

杭州：地鐵5號線首批新車運抵杭州 計劃今年年底前開通試運營

1月9日獲悉，杭州地鐵5號線首批AH型新列車已于近日運抵杭州，進(jìn)入組裝調(diào)試階段。5號線車輛采用AH型車6節(jié)編組，列車總長120米，設(shè)計最高時速80公里。目前5號線一期、二期工程38座車站中已有25座車站完成主體結(jié)構(gòu)，正在進(jìn)行機(jī)電安裝和裝修，14個區(qū)間隧道已實現(xiàn)雙向貫通，正開展鋪軌作業(yè)。其余車站、區(qū)間隧道和五常車輛段、姑娘橋停車場等正在抓緊施工。計劃于2019年年底前開通試運營。

太原：地鐵2號線一期工程最長隧道實現(xiàn)雙線貫通

1月9日，太原地鐵2號線全長1366米的最長盾構(gòu)區(qū)間長風(fēng)街站—王村南街站區(qū)間實現(xiàn)雙線貫通。2號線一期工程線路全長23.65公里，共設(shè)23座地下車站，設(shè)車輛段1處，預(yù)計2020年10月底試運營。

中國：國家先進(jìn)軌道交通裝備創(chuàng)新中心建設(shè)方案論證會召開

1月9日，國家先進(jìn)軌道交通裝備創(chuàng)新中心建設(shè)方案論證會在湖南省株洲市召開。軌道交通裝備制造業(yè)是中國高端裝備制造業(yè)的重要組成部分，具有高技術(shù)、高集成、高附加值特征，產(chǎn)業(yè)鏈條長、輻射面廣、拉動能力強(qiáng)，對促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升裝備制造業(yè)核心競爭力具有重要作用。先進(jìn)軌道交通裝備創(chuàng)新中心對于中國軌道交通裝備領(lǐng)域進(jìn)一步增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，擺脫對外技術(shù)依賴，增強(qiáng)國際競爭力，意義深遠(yuǎn)、使命艱巨。

『鐵路速覽』

梅汕高鐵：豐順段提前進(jìn)入鋪軌階段

1月9日獲悉，梅汕高鐵豐順段提前進(jìn)入鋪軌階段。梅汕鐵路客運專線（梅汕高鐵）是國家《“十二五”綜合交通運輸體系規(guī)劃》區(qū)際交通網(wǎng)絡(luò)重點工程，也是《廣東省綜合交通運輸體系發(fā)展“十二五”規(guī)劃》全省干線鐵路網(wǎng)重點推進(jìn)項目，該線路設(shè)計時速250公里，線路全長約122.41公里，全線設(shè)7個車站。

鄭合高鐵：西華段預(yù)計5日內(nèi)完成鋪軌

1月9日，鄭合高鐵西華段鋪軌工作預(yù)計5日內(nèi)完成。鄭合高鐵全長497.70公里（西華段全長33公里），設(shè)計時速350公里，預(yù)計2020年建成通車。

編輯：馬妍 審核：盧恩會 尹偉云 

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