《中國軌道交通》手機(jī)報第1927期
2019年1月2日星期三
『今日導(dǎo)讀』
『頭條新聞』貴陽:軌道交通3號線一期工程開工建設(shè)
『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備:中車株洲電力機(jī)車有限公司擬中標(biāo)昆明軌道交通4號線PPP項目B部分工程車輛采購項目(金額:144273.60萬元)
『城軌速覽』中國:濟(jì)南1號線、北京6號線西延、北京8號線三期和四期開通試運(yùn)營
『鐵路速覽』雙龍鐵路:龍巖至武平段可研報告獲批
『頭條新聞』
貴陽:軌道交通3號線一期工程開工建設(shè)
2018年12月30日,貴陽軌道交通3號線一期工程正式開工建設(shè)。3號線一期起于花溪區(qū)桐木嶺,止于烏當(dāng)區(qū)洛灣,全長43.03公里,共計29座車站和28個區(qū)間,設(shè)1個車輛段、1個停車場、3座主變電所和1個運(yùn)營控制中心。項目總投資概算322.31億元,建設(shè)工期為5年。3號線一期項目采用PPP模式進(jìn)行投資、融資、建設(shè)、運(yùn)營和維護(hù)管理,通過公開招投標(biāo)方式引入了中國中鐵股份有限公司作為社會投資人,并由市軌道公司作為政府方出資代表按照7:3比例共同組建3號線一期PPP項目公司,負(fù)責(zé)項目建設(shè)和運(yùn)營管理。
『招標(biāo)中標(biāo)』
設(shè)備:通號城市軌道交通技術(shù)有限公司擬中標(biāo)福州軌道交通1號線二期工程信號系統(tǒng)采購及安裝項目
設(shè)備:深圳達(dá)實智能股份有限公司擬中標(biāo)石家莊軌道交通2號線一期工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成采購項目(金額:7900.00萬元)
設(shè)備:華升富士達(dá)電梯有限公司/迅達(dá)(中國)電梯有限公司分別擬中標(biāo)北京軌道交通19號線一期工程自動扶梯I/II標(biāo)段設(shè)備供貨及安裝項目(金額:7929.20萬元;9567.18萬元)
設(shè)備:中國鐵建高新裝備股份有限公司擬中標(biāo)佛山軌道交通3號線鋼軌探傷車采購項目(3343標(biāo))(金額:2662.00萬元)
設(shè)備:南京消防器材股份有限公司擬中標(biāo)石家莊軌道交通2號線一期工程FAS系統(tǒng)集成及采購項目(金額:2629.96萬元)
設(shè)備:國彪電源集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)常州軌道交通2號線一期工程應(yīng)急照明電源裝置采購項目
設(shè)備:濟(jì)南軌道交通R2線一期工程車輛采購項目招標(biāo)
設(shè)備:天津地鐵1號線東延工務(wù)機(jī)具及天津地鐵5號線車輛段工藝設(shè)備搶險維修車輛及工務(wù)機(jī)具/重型軌道車及平板車(帶吊)車輛項目采購、調(diào)試及相關(guān)服務(wù)招標(biāo)
設(shè)備:呼和浩特地鐵1號線一期08標(biāo)段通風(fēng)空調(diào)設(shè)備采購招標(biāo)
施工:中鐵十七局集團(tuán)/中鐵六局集團(tuán)分別擬中標(biāo)京通鐵路昌平至隆化段電氣化改造工程施工總價承包1/2標(biāo)(金額:57897.38萬元;68119.96萬元)
施工:中鐵武漢電氣化局集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)長株潭城際鐵路與石長鐵路聯(lián)絡(luò)線“四電”和信息系統(tǒng)集成及相關(guān)工程施工總價承包項目(金額:6227.37萬元)
服務(wù):中車太原機(jī)車車輛有限公司/中車大同電力機(jī)車有限公司等單位中標(biāo)大秦鐵路股份有限公司、青藏集團(tuán)有限公司等2019年第一次鐵路機(jī)車大修采購項目
『城軌速覽』
中國:濟(jì)南1號線、北京6號線西延、北京8號線三期和四期開通試運(yùn)營
2019年1月1日,濟(jì)南軌道交通1號線正式開通;2018年12月30日,北京軌道交通6號線西延(海淀五路居—金安橋)、8號線三期(珠市口—五福堂)、8號線四期(五福堂—瀛海)及8號線南鑼鼓巷至中國美術(shù)館區(qū)間開通試運(yùn)營。濟(jì)南1號線全長26.10公里,全線設(shè)11座車站,車輛采用B型車4輛編組,設(shè)計時速100公里,總投資129億元;北京6號線西延運(yùn)營里程10.30公里,設(shè)地下車站6座、北京8號線三期(珠市口—五福堂)、8號線四期(五福堂—瀛海)及8號線南鑼鼓巷至中國美術(shù)館區(qū)間,全長約18.30公里,共設(shè)車站14座。
鄭州:地鐵5號線空載試運(yùn)行
2018年12月29日,鄭州地鐵5號線列車正式從五龍口停車場啟動發(fā)車,進(jìn)入為期約3個月的空載試運(yùn)行。5號線全線40.40公里,設(shè)32座車站,5號線計劃調(diào)試39列,列車最高時速設(shè)計為80公里。
『鐵路速覽』
雙龍鐵路:龍巖至武平段可研報告獲批
日前,中國鐵路總公司與福建省人民政府正式聯(lián)合批復(fù)“雙龍”鐵路(龍巖至龍川鐵路)龍巖至武平段可研報告。雙龍鐵路龍巖至武平段是杭廣高鐵通道的重要組成部分,根據(jù)批復(fù),該項目主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為高速鐵路,雙線、速度目標(biāo)值為250公里,總投資85.60億元,建設(shè)工期4年。龍巖至古田會址段利用既有贛龍鐵路,新建線路自贛龍鐵路古田會址站引出,經(jīng)上杭縣至武平縣,全長約92.60公里,新建正線長64.40公里,全線設(shè)4座車站,有望于2019年上半年開建。
田桓鐵路:正式開通運(yùn)營
2018年12月28日,田師傅至桓仁鐵路正式開通運(yùn)營。田桓鐵路線路全長74.10公里,沿途設(shè)4個車站,設(shè)計運(yùn)行時速120公里,總投資28.10億元。
編輯:馬妍 審核:盧恩會 尹偉云
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