《軌道交通》手機報第1924期-2018.12.27

《中國軌道交通》手機報第1924期

2018年12月27日星期四

『今日導讀』

『頭條新聞』沈陽：城市軌道交通第三期建設規(guī)劃（2019-2024年）獲國家發(fā)改委批復

『招標中標』施工：中鐵一局集團擬中標杭州至臨安城際鐵路工程軌道工程施工Ⅱ標段（金額：19675.12萬元）

『城軌速覽』上海：松江有軌電車T2線示范線一期試運營

『鐵路速覽』中國：汕汕鐵路、昌景黃高鐵安徽段、珠三角城際鐵路琶洲支線開工建設

『頭條新聞』

沈陽：城市軌道交通第三期建設規(guī)劃（2019-2024年）獲國家發(fā)改委批復

12月21日，《沈陽市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃（2019-2024年）》獲國家發(fā)改委批復。建設1號線東延、2號線南延、3號線一期、6號線一期共4個項目，總長度103.68公里，總投資約為700億元。其中1號線東延工程自黎明廣場站至世博園站，線路長15.00公里，設站9座，投資103.50億元，項目建設期為5年；2號線南延工程自全運路站至桃仙機場站，線路長14.30公里，設站8座，投資101.70億元，項目建設期為5年；3號線一期工程自室馬大道站至新奉街站，線路長38.40公里，設站28座，投資231.30億元，項目建設期為6年；6號線一期工程自鴨綠江街站至迎春街站，線路長36.00公里，設站32座，投資263.50億元，項目建設期為6年；3號線一期和6號線一期工程原則采用B型車6輛編組，最高運行時速80公里。

『招標中標』

設備：浙江浙大中控信息技術有限公司擬中標杭州至紹興城際鐵路工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成及設備采購項目（金額：8499.01萬元）

設備：大連愛瑞克機電設備有限公司擬中標大連地鐵5號線工程火災自動報警系統(tǒng)與氣體滅火系統(tǒng)集成項目（金額：8730.80萬元）

設備：北京衛(wèi)星制造廠有限公司擬中標武漢軌道交通5號線工程集成冷凍站采購項目（金額：6300.37萬元）

設備：深圳市天和時代電子設備有限公司擬中標成都地鐵17號線一期工程機電標段安檢系統(tǒng)設備項目

設計：蘇交科集團股份有限公司/中鐵第四勘察設計院集團有限公司等單位擬中標蘇州軌道交通7號線、8號線工程系統(tǒng)工點設計項目

施工：濟南軌道交通R2線一期工程場段工程施工招標

設備：佛山軌道交通3號線工程消聲器設備采購項目（3324標）招標

服務：武漢市軌道交通蔡甸線工程安檢及安保服務項目招標

施工：中鐵電氣化局集團有限公司等聯(lián)合體擬中標新建安慶至九江鐵路安徽段四電及相關工程施工AJSG-4（金額：71201.44萬元）

施工：中鐵十局集團擬中標蚌埠站改造工程施工總價承包項目（金額：6947.02萬元）

施工：唐呼線張集段牽引供電及GSM-R系統(tǒng)改造工程（北京局管段）施工總價承包（全程電子化）招標

『城軌速覽』

上海：松江有軌電車T2線示范線一期試運營

12月26日，上海松江有軌電車T2線示范線一期試運營。T2線西起T1線的倉華路站，東至T2線的中辰路站，全長13.90公里，途經(jīng)20座車站。

洛陽：地鐵1號線紅山車輛段開工建設

12月26日，洛陽地鐵1號線紅山車輛段工程開工建設，為1號線2021年正式開通運營創(chuàng)造了有利條件。紅山車輛段為地鐵1號線和3號線共用的一個車輛停放和維?；?，總占地面積55公頃，總投資約13.20億元。車輛段內(nèi)東端由南向北依次布置3條解體組裝線、2條固定臨修線、14條停車列檢線等，同時設有綜合維修中心、物資總庫及機加工車間等設施。

深圳：地鐵6號線全線鋪軌正式啟動

12月26日，深圳地鐵6號線全線鋪軌正式啟動。6號線起自科學館站，終于松崗站。一期、二期總長約49.10公里，設27座車站，將于2020年5月同步開通運營。

『鐵路速覽』

中國：汕汕鐵路、昌景黃高鐵安徽段、珠三角城際鐵路琶洲支線開工建設

12月26日，汕汕鐵路、昌景黃高鐵安徽段、珠三角城際鐵路琶洲支線開工建設。汕尾—汕頭鐵路全長約163公里，速度目標值350公里，投資估算約290億元，工期4年；昌景黃高鐵安徽段全長約89.6公里，設3座車站，設計行車時速350公里；珠三角城際鐵路琶洲支線全長17.6公里，全線設4個車站，設計行車時速為160公里，建設工期4年。

河南：鄭州鐵路樞紐總圖規(guī)劃獲批復

12月26日，《鄭州鐵路樞紐總圖規(guī)劃（2016-2030年）》已正式獲得中國鐵路總公司和河南省人民政府的聯(lián)合批復?！兑?guī)劃》顯示，鄭州鐵路樞紐是我國重要的鐵路樞紐，規(guī)劃年度形成銜接石家莊、濟南、徐州、阜陽（合肥）、武漢、重慶、西安、太原等8個方向，京廣、徐蘭、鄭萬、鄭太、鄭阜、鄭濟高鐵、京廣、隴海鐵路等干線，以及鄭州—開封、機場、洛陽等城際鐵路引入的環(huán)形放射狀大型鐵路樞紐。鄭州鐵路樞紐客運系統(tǒng)布局為以鄭州、鄭州東、鄭州南、小李莊站為主客站的“四主”客站布局，鄭州北（規(guī)劃客站）、大關莊、崗李站預留發(fā)展為重要客運站節(jié)點條件。

編輯：馬妍 審核：盧恩會 尹偉云

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