《中國軌道交通》手機報第1884期
2018年11月01日星期四
『今日導讀』
『頭條新聞』南京:地鐵11號線一期、4號線二期PPP項目通過省級評審
『招標中標』總承包:紹興軌道交通1號線PPP項目資格預審公告
『城軌速覽』重慶:軌道交通5A線工程通過初步設(shè)計審查
『鐵路速覽』安徽:滁州市通報多條高鐵項目進展情況 目前正在積極推進開工建設(shè)
『國外資訊』日本:川崎重工或?qū)⑼顺鲨F路車輛業(yè)務(wù)
『頭條新聞』
南京:地鐵11號線一期、4號線二期PPP項目通過省級評審
近日,南京地鐵11號線一期、4號線二期PPP項目省級PPP試點項目通過專家評審。11號線一期工程南起馬騾圩站,北至浦洲路站,全長約27公里,2018年開建,目前進入環(huán)評首次全本公示階段;4號線二期工程西起珍珠泉站,起點站龍江站,長約10公里,設(shè)站7座,預計2022年底竣工通車。
『招標中標』
設(shè)備:北京漢威機電股份有限公司/正升環(huán)境科技股份有限公司分別擬中標武漢軌道交通5號線工程通風空調(diào)系統(tǒng)風閥/消聲器采購項目(金額:3135.68萬元;1796.25萬元)
設(shè)備:湖北圓方高新技術(shù)開發(fā)有限公司擬中標武漢軌道交通8號線二期、三期工程氣體自動滅火系統(tǒng)總承包(金額:2668.99萬元)
設(shè)備:江蘇晨大電氣股份有限公司擬中標徐州軌道交通3號線一期工程再生能量吸收裝置合格供應(yīng)商項目
監(jiān)理:浙江江南工程管理股份有限公司擬中標杭州地鐵6號線一期工程(含6號線二期工程)車站(含區(qū)間)設(shè)備安裝及裝修工程施工監(jiān)理項目(金額:1623.26萬元)
施工:上海軌道交通18號線一期工程軌道工程1/2標招標
施工:上海軌道交通18號線工程羅山路主變電所工程招標
設(shè)備:徐州軌道交通3號線一期工程電梯、自動扶梯合格供應(yīng)商比選公告
設(shè)備:徐州軌道交通3號線一期工程火災(zāi)自動報警及氣體滅火系統(tǒng)合格集成商比選公告
設(shè)備:鄭州軌道交通4號線工程供電系統(tǒng)40.5KV GIS設(shè)備采購項目招標
設(shè)備:寧波軌道交通5號線一期工程EPS設(shè)備采購招標
服務(wù):蘭渝高鐵(重慶西站至潼南段)可行性研究招標
服務(wù):新建鐵路杭州經(jīng)紹興至臺州線溫嶺至玉環(huán)段PPP咨詢服務(wù)項目招標
『城軌速覽』
重慶:軌道交通5A線工程通過初步設(shè)計審查
10月23~25日,重慶軌道交通5A線工程初步設(shè)計通過技術(shù)審查。5A線起于富華路站,止于跳磴南站,全長約29公里,共設(shè)車站19座。
南京:南部新城將建有軌電車
日前,南京市規(guī)劃局公布了南部新城有軌電車的規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃,南部新城有軌電車由原大校機場專用線改造而來,將設(shè)站9座,設(shè)計時速50公里,建成后可以和地鐵3號線、5號線、6號線、8號線換乘。
南通:軌道交通1號線首臺盾構(gòu)機吊裝下井
10月29日,南通軌道交通1號線首臺盾構(gòu)機“紫瑯1號”吊裝下井。1號線一期起于通州區(qū)平潮站,止于振興路站,總長約39.18公里,設(shè)站28座,預計2020年開通運營。
『鐵路速覽』
安徽:滁州市通報多條高鐵項目進展情況 目前正在積極推進開工建設(shè)
10月30日,滁州市發(fā)改委召開新聞發(fā)布會,通報了滁州市相關(guān)重點項目審批和實施情況。鐵路項目包括合新高鐵、合滁寧高鐵、寧淮鐵路、滁寧城際鐵路等4個項目。合新高鐵正線全長約305公里,目前,鐵四院正在進行線路方案優(yōu)化設(shè)計,計劃2019年開工建設(shè);合滁寧高鐵長度約130公里,已列入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃,將于“十三五”期間開工建設(shè);寧淮鐵路全長約203公里,目前,鐵二院已編制完成項目可研報告;滁寧城際鐵路全長54.20公里,目前,滁州段一期可研報告已于5月份獲省發(fā)改委批復,初步設(shè)計已通過專家評審,PPP咨詢報告編制完成。
京張高鐵:開始全線鋪軌
11月1日,京張高鐵全線鋪軌工程正式開始。京張高鐵起自北京北,抵至河北張家口,全長174公里,全線共設(shè)10個車站,預計2019年年底開通。
銀西鐵路:甘寧段項目隧道群全部順利貫通
10月31日,銀西鐵路甘寧段項目隧道群全部順利貫通,為全線建成通車奠定了基礎(chǔ)。銀西鐵路甘寧段正線長度377.78公里,共設(shè)車站9處。
『國外資訊』
日本:川崎重工或?qū)⑼顺鲨F路車輛業(yè)務(wù)
10月30日,日本川崎重公司舉行2018財年中期財報發(fā)布會。發(fā)布會透露,鐵路車輛業(yè)務(wù)是川崎重工公司的支柱之一,但由于在美國的地鐵車輛被曝布線等質(zhì)量問題、新干線列車轉(zhuǎn)向架裂紋等不良影響,導致公司收益逐步惡化,目前公司凈利潤轉(zhuǎn)為虧損35億日元(約合人民幣2億元)。近期公司將考慮與其他公司合作、合并以及退出鐵路車輛業(yè)務(wù)等。
編輯:盧恩會 審核:尹偉云
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