《軌道交通》手機(jī)報第1855期-2018.09.17

《中國軌道交通》手機(jī)報第1855期

2018年9月17日星期一

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』湖州：《湖州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2017-2035）》（草案）批前公示

『招標(biāo)中標(biāo)』施工：中鐵隧道股份有限公司擬中標(biāo)杭州至富陽城際鐵路附屬配套工程（之江段）項(xiàng)目（金額：69507.78萬元）

『城軌速覽』南京：寧句城際環(huán)評獲批

『鐵路速覽』川藏鐵路：拉林段首組道岔鋪設(shè)成功

『國外資訊』沙特阿拉伯：時速可達(dá)360公里的沙特麥加至麥地那高速鐵路全面建成

『頭條新聞』

湖州：《湖州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2017-2035）》（草案）批前公示

9月14日，南太湖規(guī)劃網(wǎng)發(fā)布《湖州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2017-2035）》（草案）批前公示。根據(jù)公示，在湖州市域范圍內(nèi)，規(guī)劃形成四條城際/市域軌道線路，主要包括湖嘉杭紹線（S1線）、湖德軌道（S2線）、杭安軌道（S3線）和杭德軌道（S4線）。遠(yuǎn)期城市軌道交通線網(wǎng)由4條線路構(gòu)成，線路總長145公里，整體呈現(xiàn)“均衡構(gòu)架、南北互動”的軌網(wǎng)格局。1號線由湖州站至南潯，全長46.50公里；2號線由圖影至長西村，全長25.20公里；3號線由龍之夢至湖東站，全長28.10公里；4號線由長興站至二里橋路，全長45.20公里。

『招標(biāo)中標(biāo)』

設(shè)備：今創(chuàng)集團(tuán)股份有限公司擬中標(biāo)成都軌道交通17號線一期項(xiàng)目站臺門設(shè)備供貨和服務(wù)采購項(xiàng)目（金額：4288.00萬元）

設(shè)備：中鐵電氣工業(yè)有限公司/現(xiàn)代重工（中國）電氣有限公司擬中標(biāo)成都軌道交通17號線一期項(xiàng)目110kV牽引變壓器/35kV開關(guān)柜及其保護(hù)裝置采購項(xiàng)目

設(shè)備：浙江盾安人工環(huán)境股份有限公司擬中標(biāo)杭州至紹興城際鐵路工程通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)冷水機(jī)組設(shè)備采購項(xiàng)目

監(jiān)理：中鐵華鐵工程設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)貴陽軌道交通2號線二期車站裝修和設(shè)備安裝監(jiān)理及小碧停車場±0.00以上綜合工程監(jiān)理（不含工藝設(shè)備）項(xiàng)目（金額：1062.60萬元）

施工：貴陽軌道交通S2線一期北段工程西南商貿(mào)城站土建施工招標(biāo)

施工：廈門軌道交通3號線工程主變電所工程施工招標(biāo)

設(shè)備：佛山軌道交通3號線工程供電系統(tǒng)動力變壓器、整流機(jī)組及中性點(diǎn)接地成套裝置設(shè)備采購項(xiàng)目招標(biāo)

施工：內(nèi)蒙古路橋集團(tuán)有限責(zé)任公司擬中標(biāo)呼準(zhǔn)鄂鐵路東勝東站連接線工程施工標(biāo)段項(xiàng)目（金額：5128.77萬元）

施工：新建深圳平湖南鐵路貨場站后工程施工總價承包招標(biāo)

設(shè)計(jì)：文山至蒙自鐵路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目招標(biāo)

『城軌速覽』

南京：寧句城際環(huán)評獲批

9月10日，江蘇省環(huán)保廳正式批復(fù)了南京至句容城際軌道交通工程的環(huán)境影響報告書。根據(jù)最新環(huán)評全本公示顯示，寧句城際線路起于馬群，止于南沿江城際句容站，全長43.70公里，設(shè)車站13座 ，設(shè)句容車輛段和東郊小鎮(zhèn)停車場。項(xiàng)目總投資約211.39億元，計(jì)劃2018年年底開工，2023年6月建成通車。

沈陽：地鐵9、10號線實(shí)現(xiàn)正線軌道貫通

9月16日，沈陽地鐵9、10號線正線鋪軌實(shí)現(xiàn)全線貫通。9號線工程北起怒江公園站，南至建筑大學(xué)站，全長28.996公里，設(shè)23座車站；10號線工程北起丁香公園站，南至張沙布站，全長27.16公里，設(shè)21座車站。

『鐵路速覽』

川藏鐵路：拉林段首組道岔鋪設(shè)成功

9月16日，川藏鐵路拉林段首個新建車站——貢嘎車站成功鋪設(shè)首組道岔，為拉林鐵路后續(xù)鋪軌施工機(jī)械的通過創(chuàng)造了交通條件。 川藏鐵路拉林段起自拉薩市，終點(diǎn)為林芝市，正線全長402公里，于2014年底開工建設(shè)，建設(shè)工期為7年，設(shè)計(jì)時速160公里，是西藏首條電氣化鐵路。

巢馬城際鐵路：可研批復(fù)工作正加快推進(jìn) 全線共5座車站

9月16日獲悉，巢馬城際鐵路項(xiàng)目可研批復(fù)工作正在加快推進(jìn)中，力爭早日開工建設(shè)。巢馬城際鐵路自在建的商合杭鐵路巢湖東站引出，進(jìn)入馬鞍山市區(qū)，正線全長75公里，全線共設(shè)5座車站。

云南：麗江至香格里拉鐵路文筆山一號隧道貫通 全長2256米

9月15日，麗香鐵路文筆山一號隧道貫通，標(biāo)志著滇藏鐵路的重要組成部分——麗江至香格里拉鐵路建設(shè)取得重要進(jìn)展。文筆山一號隧道全長2256米，是麗香鐵路全線首座單口掘進(jìn)2公里以上貫通的隧道。麗香鐵路從大麗鐵路麗江站引出，至香格里拉，正線全長139.66公里，為一級單線鐵路，設(shè)計(jì)時速120公里，是中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中西部路網(wǎng)的重要項(xiàng)目。

『國外資訊』

沙特阿拉伯：時速可達(dá)360公里的沙特麥加至麥地那高速鐵路全面建成

9月14日，沙特麥加至麥地那高速鐵路全面建成。該線路全長450.25公里，全線共設(shè)車站5座，設(shè)計(jì)最高時速360公里，是中國企業(yè)與沙特等國企業(yè)以聯(lián)合體形式參與建設(shè)的世界首條穿越沙漠地帶的時速最高的雙線電氣化高速鐵路。

編輯：盧恩會 審核：尹偉云                                         

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