《軌道交通》手機(jī)報(bào)第1833期-2018.08.16

《中國(guó)軌道交通》手機(jī)報(bào)第1833期

2018年8月16日星期四

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』福建：《福建省海峽西岸城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2015-2020年）調(diào)整環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》通過(guò)審查

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備：徐州軌道交通3號(hào)線一期工程信號(hào)系統(tǒng)項(xiàng)目招標(biāo)

『城軌速覽』西安：軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2018-2024年）通過(guò)專(zhuān)家評(píng)估

『鐵路速覽』萊榮高鐵：方案通過(guò) 威海段全長(zhǎng)102公里

『頭條新聞』

福建：《福建省海峽西岸城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2015-2020年）調(diào)整環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》通過(guò)審查

近日，國(guó)家生態(tài)環(huán)境部主持召開(kāi)了《福建省海峽西岸城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2015-2020年）調(diào)整環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》審查會(huì)。會(huì)議審查通過(guò)了福莆寧都市區(qū)福州段F1線和莆田段F2線一期的環(huán)境影響報(bào)告。F1線全長(zhǎng)58公里，設(shè)站13座，設(shè)大鶴山車(chē)輛段、東升村停車(chē)場(chǎng)，計(jì)速度140（預(yù)留160）公里，為快速軌道交通；F2線一期全長(zhǎng)23.2公里，設(shè)站10座，設(shè)計(jì)速度140公里，為城際鐵路。

『招標(biāo)中標(biāo)』

施工：中鐵二局?jǐn)M中標(biāo)杭州地鐵10號(hào)線一期工程土建施工SG10-2標(biāo)（金額：70040.24萬(wàn)元）

設(shè)備：奧的斯電梯（中國(guó)）有限公司/蒂森電梯有限公司分別擬中標(biāo)青島地鐵8號(hào)線電扶梯設(shè)備采購(gòu)安裝項(xiàng)目1/2標(biāo)段金額：13057.10萬(wàn)元；14276.00萬(wàn)元）

設(shè)備：廣東華之源信息工程有限公司等聯(lián)合體擬中標(biāo)合肥軌道交通3號(hào)線工程公安通信系統(tǒng)集成及設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目（金額：8900.00萬(wàn)元）

設(shè)備：青島特銳德電氣股份有限公司擬中標(biāo)青島地鐵8號(hào)線工程交流0.4kV開(kāi)關(guān)柜采購(gòu)項(xiàng)目（金額：4395.48萬(wàn)元）

設(shè)備：杭州西子軌道交通設(shè)備有限公司擬中標(biāo)杭州地鐵1號(hào)線三期工程站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)供貨及相關(guān)服務(wù)采購(gòu)項(xiàng)目（金額：1180.80萬(wàn)元）

設(shè)備：天津凱發(fā)電氣股份有限公司擬中標(biāo)北京地鐵6號(hào)線二期工程?hào)|小營(yíng)車(chē)輛段周界技防系統(tǒng)設(shè)備集成采購(gòu)項(xiàng)目  

設(shè)備：成都軌道交通8號(hào)線一期工程車(chē)輛段工藝設(shè)備（設(shè)備集成采購(gòu)）招標(biāo)

設(shè)備：沈陽(yáng)地鐵10號(hào)線丁香湖停車(chē)場(chǎng)和桑林子車(chē)輛段鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)及軌道橋采購(gòu)招標(biāo)

設(shè)備：深圳地鐵5號(hào)線二期、9號(hào)線二期工程等線路三箱設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)

總承包：上海基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展（集團(tuán)）有限公司中標(biāo)鐵路溫嶺站綜合交通樞紐工程PPP項(xiàng)目

設(shè)備：淮南站客運(yùn)設(shè)施改造工程建管甲供物資（空調(diào)、電梯）招標(biāo)

服務(wù)：新建盤(pán)縣至興義鐵路環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告編制招標(biāo)

『城軌速覽』

西安：軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2018-2024年）通過(guò)專(zhuān)家評(píng)估

8月8日，西安市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2018-2024年）通過(guò)專(zhuān)家評(píng)估。據(jù)“西安市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃安全預(yù)評(píng)價(jià)專(zhuān)題項(xiàng)目招標(biāo)公告”顯示，西安市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2018-2024年）項(xiàng)目涉及14號(hào)線等線路，共設(shè)86座車(chē)站，新建3座車(chē)輛段、5座停車(chē)場(chǎng)，擴(kuò)建1座停車(chē)場(chǎng)。

蘇州：軌道交通6、8、S1線環(huán)評(píng)公示信息

8月15日，蘇州軌道交通集團(tuán)發(fā)布了6號(hào)線（蘇州新區(qū)火車(chē)站-新慶路站）和S1線環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次信息公示，以及8號(hào)線工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次信息公示。6號(hào)線工程（蘇州新區(qū)火車(chē)站-新慶路站）全長(zhǎng)36.1公里，全部為地下線，設(shè)31座地下車(chē)站，設(shè)一段一場(chǎng)，車(chē)輛采用B車(chē)型6輛編組，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，計(jì)劃2018年底開(kāi)工建設(shè)，2024年中建成開(kāi)通；S1線線路總長(zhǎng)約41公里，設(shè)地下車(chē)站28座，設(shè)一段一場(chǎng)，新建一座控制中心，車(chē)輛采用B車(chē)型6輛編組，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，計(jì)劃2018年開(kāi)工建設(shè)，2023年建成開(kāi)通；8號(hào)線全長(zhǎng)36.6公里，設(shè)地下車(chē)站27座，設(shè)車(chē)輛段和停車(chē)場(chǎng)各1座。

九江：智軌列車(chē)已試運(yùn)行 月底正式上路

8月16日獲悉，全國(guó)首個(gè)縣級(jí)ART智軌列車(chē)已在九江永修上路試運(yùn)行，計(jì)劃8月底正式上路。該條ART智軌列車(chē)示范線項(xiàng)目線路始于永修組團(tuán)開(kāi)元大道客運(yùn)中心南面，沿開(kāi)元大道至開(kāi)發(fā)大道到昌九高速永修互通高速收費(fèi)口折返，共設(shè)建昌大道站、銅鑼灣站、縣政府站、客運(yùn)中心站四個(gè)站點(diǎn)，停車(chē)場(chǎng)設(shè)置在客運(yùn)中心，該智軌列車(chē)設(shè)計(jì)最高時(shí)速70公里。

南京：地鐵7號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)

8月15日，南京地鐵7號(hào)線試驗(yàn)段螺塘街站—高廟路站區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)，這也是7號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)，標(biāo)志著試驗(yàn)段盾構(gòu)施工全面展開(kāi)。7號(hào)線線路長(zhǎng)約35.49公里，設(shè)站27座，是南京第一條全面采用全自動(dòng)駕駛技術(shù)的線路，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里，預(yù)計(jì)2021年12月31日通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。

『鐵路速覽』

萊榮高鐵：方案通過(guò) 威海段全長(zhǎng)102公里

日前，威海市政府常務(wù)會(huì)議、市委常委會(huì)議分別研究通過(guò)了萊榮高鐵項(xiàng)目可研報(bào)告及威海段車(chē)站選址、線路走向及接軌方案等情況。下一步，項(xiàng)目將全面進(jìn)入立項(xiàng)報(bào)批以及初步設(shè)計(jì)、開(kāi)工、建設(shè)等階段。萊榮高鐵西接青榮鐵路萊西北站，止于青榮鐵路榮成站，全長(zhǎng)192公里，設(shè)6座車(chē)站，速度目標(biāo)值350公里，總投資267億元，工期3.5年。其中威海段全長(zhǎng)102公里，投資概算132億元，新建2個(gè)車(chē)站。

湖北：調(diào)整今年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目 荊荊城鐵等14個(gè)項(xiàng)目緩建

8月14日，湖北省發(fā)改委網(wǎng)站公布了2018年省級(jí)重點(diǎn)建設(shè)計(jì)劃（中期調(diào)整），新增了26個(gè)新項(xiàng)目，將荊門(mén)至荊州城際鐵路等14個(gè)項(xiàng)目從項(xiàng)目庫(kù)中調(diào)出。鐵路領(lǐng)域，武漢新港江北鐵路香爐山至黃州段正線長(zhǎng)62.846公里，原年度計(jì)劃投資10億元，調(diào)減投資5億元；黔江至張家界至常德鐵路湖北段正線長(zhǎng)55.443公里，原年度計(jì)劃投資10億元，調(diào)減投資3.15億元；武漢至十堰鐵路孝感至十堰段正線長(zhǎng)399公里，原年度計(jì)劃投資95億元，調(diào)減投資14.25億元；安慶至九江鐵路湖北段正線長(zhǎng)46.48公里，長(zhǎng)江特大橋長(zhǎng)度8.5公里，原年度計(jì)劃投資18億元，調(diào)減投資7億元；漢宜線大福至仙桃城區(qū)支線鐵路正線長(zhǎng)16公里，原年度計(jì)劃投資10億元，調(diào)減投資7億元；當(dāng)陽(yáng)至遠(yuǎn)安支線鐵路正線長(zhǎng)67公里，原年度計(jì)劃投資6.8億元，調(diào)減投資2.3億元。

國(guó)家鐵路局：發(fā)布《機(jī)車(chē)單元制動(dòng)器》等15項(xiàng)鐵道行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

近日，國(guó)家鐵路局發(fā)布《機(jī)車(chē)單元制動(dòng)器》等15項(xiàng)鐵道行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其中新制定標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)、修訂標(biāo)準(zhǔn)10項(xiàng)，自2019年2月1日起實(shí)施。此次發(fā)布的15項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)為機(jī)車(chē)車(chē)輛、工務(wù)、牽引供電專(zhuān)業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)車(chē)單元制動(dòng)器、交流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)、機(jī)車(chē)車(chē)輛車(chē)輪、貨車(chē)空氣控制閥、貨車(chē)轉(zhuǎn)向架組合式制動(dòng)梁、鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器、扣件、橋梁鋼支座、接觸網(wǎng)用絕緣子是影響鐵路運(yùn)營(yíng)安全的關(guān)鍵設(shè)備，鋼軌打磨車(chē)、鋼軌銑磨車(chē)、線路防護(hù)柵欄是鐵路線路重要的維護(hù)和防護(hù)設(shè)備。15項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂為產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、應(yīng)用等提供了技術(shù)依據(jù)，對(duì)保障鐵路運(yùn)營(yíng)安全和提高產(chǎn)品質(zhì)量將起到積極的作用。

編輯：盧恩會(huì) 審核：尹偉云

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