《軌道交通》手機報第1814期-2018.07.20

《中國軌道交通》手機報第1814期

2018年7月20日星期五

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』浙江：都市圈規(guī)劃再建7條城際鐵路

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備：廈門軌道交通3號線工程信號系統(tǒng)招標(biāo)

『城軌速覽』贛州：經(jīng)開區(qū)將建有軌電車 總投資約26億元

『鐵路速覽』四川：到2022年力爭鐵路總里程超6000公里

『國外資訊』美國：時速1000公里超級高鐵出口中國 落戶貴州

『頭條新聞』

浙江：都市圈規(guī)劃再建7條城際鐵路

日前，浙江省發(fā)展與改革委員會官網(wǎng)上公示《浙江省都市圈城際鐵路二期建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響報告書》，根據(jù)該報告書，本輪規(guī)劃建設(shè)線路7條，線路總長440.40公里（含利用既有鐵路51.10公里），新建車站99座。其中，杭德線全長34.60公里，設(shè)13座車站；紹興旅游風(fēng)情線（利用既有）全長51.10公里，設(shè)9座車站；寧象線全長80.50公里，設(shè)13座車站；臺州S3線全長48.20公里，設(shè)13座車站；臺溫連接線全長48.30公里，設(shè)8座車站；溫州S3線二期工程全長66公里，設(shè)17座車站；金武永東線全長111.70公里，設(shè)26座車站。

『招標(biāo)中標(biāo)』

施工：長春天泰電力工程有限公司擬中標(biāo)長春快速軌道交通北湖線10kV外電源引入工程施工項目（金額：6832.03萬元）

設(shè)備：深圳方大等聯(lián)合體擬中標(biāo)貴陽軌道交通2號線一期工程站臺門設(shè)備采購及安裝項目（金額：6452.00萬元）

設(shè)備：浙大中控擬中標(biāo)杭州至臨安城際鐵路工程專用通信設(shè)備Ⅰ標(biāo)采購及服務(wù)項目（金額：5536.67萬元）

設(shè)備：杭州中車車輛有限公司擬中標(biāo)杭州地鐵1號線三期工程南陽停車場工藝設(shè)備集成采購及服務(wù)項目（金額：2850.00萬元）

施工：杭州至富陽城際鐵路工程土建施工SGHF-11-1標(biāo)段招標(biāo)

設(shè)備：呼和浩特軌道交通1號線一期工程清分中心系統(tǒng)（ACC）采購招標(biāo)

設(shè)備：徐州軌道交通3號線一期工程冷水機組/電動組合式風(fēng)閥等項目招標(biāo)

服務(wù)：江蘇省沿江城市（蘇北地區(qū)）群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃（2018-2035年）項目競爭性磋商公告

施工：中鐵建工集團有限公司/北京經(jīng)緯信息技術(shù)公司分別擬中標(biāo)北京鐵路樞紐豐臺站改建工程站房和相關(guān)工程施工總價承包ZFSG-1/2標(biāo)段（金額：724438.69萬元；20938.39萬元）

施工：通號通信信息集團有限公司/北京經(jīng)緯信息技術(shù)公司分別擬中標(biāo)商合杭鐵路（安徽、浙江段）、鄭阜鐵路安徽段信息系統(tǒng)集成及相關(guān)工程信息系統(tǒng)KFXT-1/2標(biāo)（金額：19310.00萬元；7637.67萬元）

設(shè)備：上海高晶影像科技有限公司/通號通信信息集團有限公司分別擬中標(biāo)中國鐵路上海局集團有限公司旅客、行包安檢設(shè)備采購項目

『城軌速覽』

贛州：經(jīng)開區(qū)將建有軌電車 總投資約26億元

7月18日，贛州經(jīng)開區(qū)與廣東經(jīng)律論投資發(fā)展有限公司、北京中翔運達(dá)投資管理有限公司和川鐵電氣（天津）股份有限公司就打造文化旅游小鎮(zhèn)、建設(shè)現(xiàn)代旅游有軌電車、設(shè)立中翔資本集團總部和股權(quán)投資基金項目進(jìn)行了簽約，簽約金額超百億元。其中，川鐵電氣（天津）股份有限公司將在贛州經(jīng)開區(qū)建設(shè)現(xiàn)代旅游有軌電車項目，總投資26億元，線路長約26公里，建成后將連接高鐵西站、黃金機場至通天巖景區(qū)沿線，有力促進(jìn)地方經(jīng)濟發(fā)展。

西安：西安北至機場城際鐵路實現(xiàn)電通 將開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

7月18日，西安北至機場城際鐵路8個車站送電成功，所有設(shè)備開始帶電運行，為即將開始的全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了基礎(chǔ)。西安北至機場線是陜西省建設(shè)的首條城際鐵路，全長29.31公里，設(shè)計時速100公里，預(yù)計2018年年底試運營。

深圳：地鐵9號線支線首臺盾構(gòu)機始發(fā) 預(yù)計2020年通車

7月15日，深圳地鐵9號線支線工程首臺盾構(gòu)機從海上世界站成功始發(fā)，標(biāo)志著深圳地鐵9號線支線工程正式步入盾構(gòu)區(qū)間掘進(jìn)階段。9號線二期南海大道支線工程南起海上世界站，北至南油站（含南油北區(qū)間），全長約4.40公里，共設(shè)車站4座，全線地下敷設(shè)，預(yù)計2020年建成。

『鐵路速覽』

四川：到2022年力爭鐵路總里程超6000公里

7月19日獲悉，四川力爭到2022年，實現(xiàn)鐵路總里程達(dá)到6000公里（高鐵建成和在建2300公里）以上，基本形成成都至京津冀、長三角、珠三角、北部灣及云南橋頭堡的高速鐵路大通道。加快新建成南達(dá)350公里時速高鐵，同步推進(jìn)西安經(jīng)達(dá)州、廣安至重慶高鐵建設(shè)；建設(shè)成自宜350公里時速高鐵，同步推進(jìn)渝昆高鐵建設(shè)；加快推進(jìn)成都至貴陽、川南城際等重點鐵路建設(shè)。建設(shè)成都至蘭州（黃勝關(guān)）鐵路。同時，加快成都至西寧、攀枝花至大理、漢巴南、綿遂內(nèi)、川藏鐵路雅安至康定（新都橋）段等重點鐵路項目前期工作。

福建：南龍鐵路進(jìn)入靜態(tài)驗收階段

7月18日，南龍鐵路正式進(jìn)入靜態(tài)驗收階段。南龍鐵路是國家鐵路網(wǎng)和福建省“三縱六橫九環(huán)”鐵路網(wǎng)的重要組成部分。北起合福鐵路南平北站，南至贛龍鐵路龍巖站，設(shè)九個站，全長246.55公里，設(shè)計行車時速200公里，計劃將于2018年底開通。

京沈高鐵：遼寧段全線牽引供電系統(tǒng)成功送電

7月19日，京沈高鐵遼寧段全線牽引供電系統(tǒng)成功送電，為京沈高鐵遼寧段聯(lián)調(diào)聯(lián)試順利進(jìn)行提供了有力保證。京沈高鐵新建線路全長698公里（遼寧段全長406.80公里），設(shè)計時速350公里，設(shè)車站20座，計劃2019年12月底竣工。

江蘇：鹽通鐵路開始全線施工

近日，新建鹽城至南通鐵路開始全線實體工程的施工。鹽通鐵路由鐵路總公司與江蘇省共同籌資建設(shè)，新建正線長約156.60公里，設(shè)6座車站，設(shè)計時速350公里，初步設(shè)計批復(fù)總投資248.47億元，建設(shè)工期4年。

『國外資訊』

美國：時速1000公里超級高鐵出口中國 落戶貴州

7月19日，美國超級高鐵公司與中國銅仁市交通旅游開發(fā)投資集團簽署了關(guān)于建設(shè)中國首條超級高鐵系統(tǒng)的商業(yè)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，銅仁市政府與HTT公司將分別以1:1的出資比例在銅仁市成立合資公司，共建“真空管道超級高鐵研發(fā)產(chǎn)業(yè)園”項目。美國超級高鐵公司負(fù)責(zé)本項目順利實施所需的全套技術(shù)和研發(fā)工作，以及必備的關(guān)鍵設(shè)備、測試儀器、系統(tǒng)軟件和維護(hù)。項目建設(shè)分為兩個階段：前期，雙方將共同建設(shè)一條不超過10公里的商業(yè)真空管道超級高鐵線路；隨后雙方利用第一階段成果，完成相關(guān)必要的規(guī)章和規(guī)定，在此基礎(chǔ)上延長該線路，使長度適用于商業(yè)運營。而在該項目上產(chǎn)生有關(guān)真空管道超級高鐵的設(shè)計、開發(fā)、建設(shè)、實施、運營、維護(hù)或其它開發(fā)或商業(yè)化過程中開發(fā)或創(chuàng)建的所有知識產(chǎn)權(quán)，歸合資公司所有。

編輯：盧恩會 審核：尹偉云

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